减震器阻尼阀的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及减震器阻尼阀。
【【背景技术】】
[0002]减震器阻尼阀组件主要用于汽车悬架系统中,起到抗震、减震效果,当汽车在不同路况干扰和车速的冲击下,振动通过车轮传递时,90%以上的能量被减震器阻尼掉,是汽车悬架系统中抗震减震的关键零部件。现有包括阀体,阀体内设有流体,阀体内设有阀芯,所述阀芯上设有供流体穿过的流孔,流体在穿过流孔时产生阻尼力来实现阻尼效果,但是目前绝大部分的阻尼阀,其阻尼力都是固定的,然而对于功能越来越多样化的汽车行业来说,显然固定阻尼力的阻尼阀已经不能满足当前的行业趋势。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型所要解决的问题就是提供减震器阻尼阀,能使得阻尼阀的阻尼力可调化,灵活性强。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
[0005]减震器阻尼阀,包括阀体,阀体内设有流体,阀体内设有阀芯,所述阀芯上设有供流体穿过的流孔,还包括电磁阀装置,所述的电磁阀装置包括活动阀杆,所述阀体的内腔顶壁中心设有供活动阀杆穿过的穿孔,所述活动阀杆底端设有阀盖,所述阀盖朝流孔方向设有可伸入流孔的凸柱,所述流孔的截面为圆形,所述凸柱的截面为半圆形。
[0006]优选的,所述流孔周向均匀分布在阀芯上,阀芯的轴心处设有中心孔,所述阀盖设有可伸入中心孔的中心柱。
[0007]优选的,所述中心柱和/或凸柱的外侧壁设有锥度,所述中心柱和/或凸柱下端口径小于上端口径。
[0008]优选的,所述的中心柱的轴心设有通孔。
[0009]优选的,所述阀体的内腔顶壁上设有往下延伸的凸块,所述凸块周向间隔分布在阀体的内腔顶壁上。
[0010]优选的,所述阀体的外壁上设有硬脂酸盐层。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型中的阻尼阀加装了电磁阀装置,利用电磁阀驱动活动阀杆伸缩,活动阀杆伸缩时带动阀盖靠近或远离阀芯,当阀盖靠近时,阀盖上的凸柱伸入流孔内,达到减小流孔口径的效果,此时的阻尼力最大,由于所述凸柱的截面为半圆形,即使凸柱完全伸入流孔后,仍然有一半的口径可提供给流体穿过,不会使得阻尼力完全失去缓冲的作用,当阀盖远离阀芯时,凸柱从流孔中脱离,使得流孔的口径达到最大化,此时的阻尼力最小,从而实现了利用电磁阀装置来调节阻尼阀的阻尼力大小的效果,灵活性更尚O
[0012]本实用新型的这些特点和优点将会在下面的【具体实施方式】、附图中详细的揭露。【【附图说明】】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
[0014]图1为本实用新型中阀芯、阀体、阀盖的组装示意图;
[0015]图2为本实用新型中阀芯的底部结构不意图;
[0016]图3为本实用新型中阀体内部的结构示意图。
【【具体实施方式】】
[0017]参照图1?3,本实施例为减震器阻尼阀,包括阀体I,阀体I大致呈圆柱状,其顶部设有弧形凹面,阀体I内部设有内腔,内腔内灌注有流体,阀体I内设有阀芯2,阀芯2大致呈圆柱状,阀芯2的轴心处设有中心孔21,所述阀芯2上设有供流体穿过的流孔22,所述流孔22周向均匀分布在中心孔21的周围,本实施例中流孔22为8个,8个流孔22间隔分布,本实施例中的阻尼阀还包括电磁阀装置,所述的电磁阀装置包括活动阀杆30,所述阀体I的顶壁中心设有供活动阀杆30穿过的穿孔11,所述活动阀杆30底端连接有阀盖4,所述阀盖4朝流孔22方向设有可伸入流孔22的凸柱42,所述阀盖4设有可伸入中心孔21的中心柱41,所述的中心柱41的轴心设有通孔。利用电磁阀驱动活动阀杆30伸缩,活动阀杆30伸缩时带动阀盖4靠近或远离阀芯2,当阀盖4靠近时,阀盖4上的凸柱42伸入流孔22内,达到减小流孔22口径的效果,此时的阻尼力最大,另外,本实施例中流孔22的截面为圆形,凸柱42的截面为半圆形,SP使凸柱42完全伸入流孔22后,仍然有一半的口径可提供给流体穿过,不会使得阻尼阀完全失去缓冲的作用,当阀盖4远离阀芯2时,凸柱42从流孔22中脱离,使得流孔22的口径达到最大化,此时的阻尼力最小,从而实现了利用电磁阀装置来调节阻尼阀的阻尼力大小的效果,灵活性更高。
[0018]为了进一步增加阻尼阀的阻尼力可调性,所述中心柱41和/或凸柱42的外侧壁设有锥度,所述中心柱41和/或凸柱42下端口径小于上端口径,以凸柱42为例,凸柱42的外侧壁设置成锥度后,当阀盖4开始往上提升至未完全脱离流孔22的这段时间内,由于锥度的存在,凸柱42的外侧壁与流孔22的内壁之间的间隙会随着阀盖4的提升而缓慢变大,间隙变大,阻尼力变小,从而增加可调性,另外也能避免流孔22从半孔直接变成全孔时造成的阻尼力突然变化的问题,使得整个阻尼力变化更为平滑。
[0019]另外,为了使得流体在流过流孔22后更加分散,所述阀体I的内腔顶壁上设有往下延伸的凸块12,所述凸块12周向间隔分布在阀体I的内腔顶壁上,相邻凸块12之间形成凹槽,该凹槽可以为流体进行分流。
[0020]本实施例中,为了增加阀体I内壁的润滑性,所述阀体I的外壁上设有硬脂酸盐层,硬脂酸盐层的附着工艺:先通过磷化液反应,在阀体I表面覆盖一层磷酸盐,再通过皂化液反应,其表面覆盖一层硬脂酸钠,磷化层跟皂化层反应表面形成一层硬脂酸盐层,该硬脂酸盐层起到润滑作用,提高了阀体I的润滑性能。
[0021]以上所述,仅为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面【具体实施方式】中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
【主权项】
1.减震器阻尼阀,包括阀体,阀体内设有流体,阀体内设有阀芯,所述阀芯上设有供流体穿过的流孔,其特征在于:还包括电磁阀装置,所述的电磁阀装置包括活动阀杆,所述阀体的顶壁中心设有供活动阀杆穿过的穿孔,所述活动阀杆底端连接有阀盖,所述阀盖朝流孔方向设有可伸入流孔的凸柱,所述流孔的截面为圆形,所述凸柱的截面为半圆形。2.如权利要求1所述的减震器阻尼阀,其特征在于:所述流孔周向均匀分布在阀芯上,阀芯的轴心处设有中心孔,所述阀盖设有可伸入中心孔的中心柱。3.如权利要求2所述的减震器阻尼阀,其特征在于:所述中心柱和/或凸柱的外侧壁设有锥度,所述中心柱和/或凸柱下端口径小于上端口径。4.如权利要求2所述的减震器阻尼阀,其特征在于:所述的中心柱的轴心设有通孔。5.如权利要求1所述的减震器阻尼阀,其特征在于:所述阀体的内腔顶壁上设有往下延伸的凸块,所述凸块周向间隔分布在阀体的内腔顶壁上。6.如权利要求1所述的减震器阻尼阀,其特征在于:所述阀体的外壁上设有硬脂酸盐层。
【专利摘要】本实用新型公开了减震器阻尼阀,包括阀体,阀体内设有流体,阀体内设有阀芯,所述阀芯上设有供流体穿过的流孔,还包括电磁阀装置,所述的电磁阀装置包括活动阀杆,所述阀体的内腔顶壁中心设有供活动阀杆穿过的穿孔,所述活动阀杆底端设有阀盖,所述阀盖朝流孔方向设有可伸入流孔的凸柱,所述流孔的截面为圆形,所述凸柱的截面为半圆形,能使得阻尼阀的阻尼力可调化,灵活性强。
【IPC分类】F16F9/34, F16F9/44
【公开号】CN205371437
【申请号】CN201620175295
【发明人】陈力军, 姜绍雄, 俞协辉
【申请人】新昌县新柴机械有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年3月8日