旋转气路分隔器的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及机械结构设计领域，尤其涉及一种旋转气路分隔器。
【背景技术】
[0002]气路供给在很多设备均有应用，在大型设备中，通常需要对多个相同的单元进行供气。
[0003]现有技术中，通常分别设计多个气路供给机构，分别连接到对应的设备单元中，然而，这样就导致了需要多个气路供给管道，在设备需要旋转时，气路供给管道经常会纠结在一起，从而影响气路的供给工作。
【实用新型内容】
[0004]针对上述存在的问题，本实用新型提供一种旋转气路分隔器，以克服现有技术中需要采用多个气路供给机构导致成本较高的问题，也克服现有技术中由于需要采用多个气路供给机构便需要多个气路供给管道导致设备旋转时气路供给管道容易纠缠在一起的问题，只需一个气路供给管道、一个旋转气路分隔器便能够对多个单元进行供气，从而既降低了气路供给的成本，又避免了气路供给管道纠缠在一起，同时，还可根据需要来控制气路的导通与否，进而大大提高了气路供给的性能。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:
[0006]—种旋转气路分隔器，其中，包括:中间位置开设有用于连通气路供给管道的通孔的固定底座，所述固定底座上固定设置有轴心，所述轴心内部开设有轴心孔，所述轴心孔与所述通孔连通，所述轴心外侧壁设置有旋转轴承，所述旋转轴承的外侧壁固定设置有旋转座，所述旋转座悬浮在所述固定底座上，所述旋转座的顶端密封有盖板，所述盖板、所述旋转座、所述旋转轴承以及所述轴心之间形成有气路腔体；
[0007]其中，所述旋转座的侧壁开设有多个用于分散所述气路腔体中气体的气路孔。
[0008]上述的旋转气路分隔器，其中，所述轴心上固定设置有阻挡件，所述阻挡件上开设有气路流程孔，所述气路流程孔与所述轴心孔连通；
[0009]其中，所述阻挡件的顶端与所述盖板之间的距离大于0.3mm;所述阻挡件的至少一端板面能够堵塞所述气路孔。
[0010]上述的旋转气路分隔器，其中，所述盖板、所述旋转座、所述旋转轴承、所述轴心和所述阻挡件之间形成气路腔体。
[0011]上述的旋转气路分隔器，其中，所述旋转轴承的内侧壁和所述轴心的外侧壁之间设有密封垫圈。
[0012]上述的旋转气路分隔器，其中，所述盖板通过螺栓与所述旋转座密封固定。
[0013]上述技术方案具有如下优点或者有益效果:
[0014]本实用新型实施例提供的旋转气路分隔器，通过设计一个开设有通孔的固定底座，在底座上设置有轴心，在轴心外侧壁设置旋转轴承，在旋转轴承外侧壁固定设置一开设有多个气路孔的旋转座，并在旋转座的顶端密封一盖板，从而克服了现有技术中需要采用多个气路供给机构导致成本较高的问题，也克服了现有技术中由于需要采用多个气路供给机构便需要多个气路供给管道导致设备旋转时气路供给管道容易纠缠在一起的问题，只需一个气路供给管道、一个旋转气路分隔器便能够对多个单元进行供气，从而既降低了气路供给的成本，又避免了气路供给管道纠缠在一起，同时，由于在轴心上固定设置了一个阻挡件，从而能够根据需要来控制气路的导通与否，进而大大提高了气路供给的性能。
【附图说明】
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
[0016]图1是本实用新型实施例1提供的旋转气路分隔器的结构示意图；
[0017]图2是本实用新型实施例1提供的旋转气路分隔器的剖视图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。
[0019]实施例1:
[0020]图1是本实用新型实施例1提供的旋转气路分隔器的结构示意图；图2是本实用新型实施例1提供的旋转气路分隔器的剖视图；如图所示，本实用新型实施例1提供的旋转气路分隔器包括:中间位置开设有用于连通气路供给管道的通孔01的固定底座101，固定底座101上固定设置有轴心102，轴心102内部开设有轴心孔02，轴心孔02与通孔01连通，轴心102外侧壁设置有旋转轴承103，旋转轴承103的外侧壁固定设置有旋转座104，旋转座104悬浮在固定底座101上，旋转座104的顶端密封有盖板105，其中，旋转座104的侧壁开设有六个用于分散气路腔体11中气体的气路孔03。
[0021]在本实用新型实施例1提供的旋转气路分隔器中，轴心102上固定设置有阻挡件106，阻挡件106上开设有气路流程孔04，气路流程孔04与轴心孔02连通;其中，阻挡件106的顶端与盖板105之间的距离大于0.3mm(如0.4mm、0.6mm、0.8mm、1.0mm、1.2mm等)；阻挡件106的两端板面能够堵塞住气路孔03(在本使用新型实施例1提供的旋转气路分隔器中，由于旋转座的内侧壁为圆形，因此，阻挡件的两端板面为弧形，且弧形的直径与旋转座的内直径相同)；在旋转座的旋转作用下，能够间断的堵塞两个气路孔，从而达到控制气路导通与否的作用。
[0022]在本实用新型实施例1提供的旋转气路分隔器中，盖板105、旋转座104、旋转轴承103、轴心102和阻挡件106之间形成气路腔体11(参见图2)。
[0023]在本实用新型实施例1提供的旋转气路分隔器中，旋转轴承103的内侧壁和轴心102的外侧壁之间设有密封垫圈23。
[0024]在本实用新型实施例1提供的旋转气路分隔器中，盖板105通过螺栓45与旋转座104密封固定;没有将盖板和旋转座一体成型，使得盖板能够方便下拆卸安装于旋转座，从而在气路分配工作出现问题时，能够打开盖板，及时的观察旋转气路分隔器的内部情况，进而提出合适的解决方案。
[0025]在使用本实用新型实施例1提供的旋转气路分隔器时，将外部的气路供给管道与固定底座上的通道密封连通，将旋转座上的气路孔与设备单元的气路进口密封连通，而后启动与气路供给管道连接的供气设备，气体从气路供给管道进入通道而后流经轴心孔、气路流程孔进入气路腔体，当气路腔体中的压力达到一定时，在压力的作用下，气体流入旋转座上的气路孔，经由气路孔流入设备单元，并且在此过程中，旋转座可以根据需求旋转，由于只需要一个气路供给管道，因此避免了多跟气路供给管道纠缠的问题，同时，只需要一个旋转气路分隔器，就能够将气体一分为六，并且由于旋转座可根据需求旋转，从而使得阻挡件能够根据需求来堵塞旋转座上的气路孔，达到控制气路导通与否的作用。
[0026]综上所述，本实用新型实施例1提供的旋转气路分隔器通过设计一个开设有通孔的固定底座，在底座上设置有轴心，在轴心外侧壁设置旋转轴承，在旋转轴承外侧壁固定设置一开设有多个气路孔的旋转座，并在旋转座的顶端密封一盖板，从而克服了现有技术中需要采用多个气路供给机构导致成本较高的问题，也克服了现有技术中由于需要采用多个气路供给机构便需要多个气路供给管道导致设备旋转时气路供给管道容易纠缠在一起的问题，只需一个气路供给管道、一个旋转气路分隔器便能够对多个单元进行供气，从而既降低了气路供给的成本，又避免了气路供给管道纠缠在一起，同时，由于在轴心上固定设置了一个阻挡件，从而能够根据需要来控制气路的导通与否，进而大大提高了气路供给的性能。
[0027]本领域技术人员应该理解，本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例，在此不予赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容，在此不予赘述。
[0028]以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施;任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
【主权项】
1.一种旋转气路分隔器，其特征在于，包括:中间位置开设有用于连通气路供给管道的通孔的固定底座，所述固定底座上固定设置有轴心，所述轴心内部开设有轴心孔，所述轴心孔与所述通孔连通，所述轴心外侧壁设置有旋转轴承，所述旋转轴承的外侧壁固定设置有旋转座，所述旋转座悬浮在所述固定底座上，所述旋转座的顶端密封有盖板，所述盖板、所述旋转座、所述旋转轴承以及所述轴心之间形成有气路腔体； 其中，所述旋转座的侧壁开设有多个用于分散所述气路腔体中气体的气路孔。2.如权利要求1所述的旋转气路分隔器，其特征在于，所述轴心上固定设置有阻挡件，所述阻挡件上开设有气路流程孔，所述气路流程孔与所述轴心孔连通； 其中，所述阻挡件的顶端与所述盖板之间的距离大于0.3mm;所述阻挡件的至少一端板面能够堵塞所述气路孔。3.如权利要求2所述的旋转气路分隔器，其特征在于，所述盖板、所述旋转座、所述旋转轴承、所述轴心和所述阻挡件之间形成气路腔体。4.如权利要求1所述的旋转气路分隔器，其特征在于，所述旋转轴承的内侧壁和所述轴心的外侧壁之间设有密封垫圈。5.如权利要求1所述的旋转气路分隔器，其特征在于，所述盖板通过螺栓与所述旋转座密封固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种旋转气路分隔器，包括：开设有通孔的固定底座，在固定底座上设置轴心，在轴心外侧壁设置旋转轴承，在旋转轴承外侧壁设置设有多个气路孔的旋转座，并在旋转座的顶端密封盖板，从而克服了现有技术中需要采用多个气路供给机构导致成本较高的问题，也克服了现有技术中由于需要采用多个气路供给机构便需要多个气路供给管道导致设备旋转时气路供给管道容易纠缠在一起的问题，只需一个气路供给管道、一个旋转气路分隔器便能够对多个单元进行供气，从而既降低了气路供给的成本，又避免了气路供给管道纠缠在一起，同时由于在轴心上固定设置了一个阻挡件，从而能够根据需要来控制气路的导通与否，进而大大提高了气路供给的性能。
【IPC分类】F16L39/06
【公开号】CN205371906
【申请号】CN201620055751
【发明人】刘正国, 王建设, 马昀恺
【申请人】无锡福源自动化系统工程有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月20日