一种耐磨齿轮的制作方法

文档序号:10742398阅读:407来源:国知局
一种耐磨齿轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于机械零件技术领域,具体涉及一种耐磨齿轮,包括齿轮主体,所述齿轮主体的外缘设有轮齿,轮齿上镀有耐磨层,增大了齿轮的耐磨性能,轮齿上设导油孔,能够储存润滑油,并在运行时渗透到齿面,保证良好润滑条件,有效减少磨损,延长使用寿命;齿轮主体设减重孔,减少齿轮自重,用料少成本低。
【专利说明】
一种耐磨齿轮
技术领域
[0001]本实用新型属于机械零件技术领域,具体涉及一种耐磨齿轮。
【背景技术】
[0002]齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件,现有技术中,高速重载齿轮在运行时,经常由于啮合齿间的相对滑动,造成轮齿的磨损,润滑条件不良的情况甚至会出现齿面胶合,导致齿轮使用寿命减少。且重载齿轮通常自重较大,用料成本及运输成本都比较高。

【发明内容】

[0003]本实用新型的发明目的是,提供一种用料少成本低,能够有效减少磨损,使用寿命较长的耐磨齿轮。
[0004]为了实现以上发明目的,本实用新型提供了一种耐磨齿轮,包括齿轮主体,所述齿轮主体的外缘设有轮齿,中心设有轴孔,轴孔一侧设有键槽;所述轮齿上镀有耐磨层。
[0005]进一步的,所述耐磨层可以为镀硬银层或镀硬铬层或镀铑层。
[0006]进一步的,所述齿轮主体上设有减重孔,所述减重孔为4个或6个,绕轴孔均匀分布。
[0007]进一步的,每个轮齿上均设有导油孔,所述导油孔为通孔,两端分别位于轮齿的两个啮合面上。
[0008]本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,轮齿上镀有耐磨层,增大了齿轮的耐磨性能,轮齿上设导油孔,能够储存润滑油,并在运行时渗透到齿面,保证良好润滑条件,有效减少磨损,延长使用寿命;齿轮主体设减重孔,减少齿轮自重,用料少成本低。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型一种耐磨齿轮的局剖主视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0011]图1所示的一种耐磨齿轮,包括齿轮主体I,所述齿轮主体I的外缘设有轮齿2,中心设有轴孔3,轴孔一侧设有键槽4;所述轮齿2上镀有耐磨层。
[0012 ]所述耐磨层可以为镀硬银层或镀硬铬层或镀铑层。
[0013]所述齿轮主体I上设有减重孔5,所述减重孔5为4个或6个,绕轴孔均匀分布。
[0014]每个轮齿2上均设有导油孔6,所述导油孔6为通孔,两端分别位于轮齿2的两个啮合面上。
[0015]轮齿2上镀有耐磨层,增大了齿轮的耐磨性能,轮齿2上设导油孔,能够储存润滑油,并在运行时渗透到齿面,保证良好润滑条件,有效减少磨损,延长使用寿命;齿轮主体I设减重孔5,减少齿轮自重,用料少成本低。
[0016]本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出
[0017]发,不经过创造性的劳动,所作出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。
[0018]以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明,并不构成对本实用新型的保护范围的限制,凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种耐磨齿轮,包括齿轮主体,所述齿轮主体的外缘设有轮齿,中心设有轴孔,轴孔一侧设有键槽;所述轮齿上镀有耐磨层;所述耐磨层可以为镀硬银层或镀硬铬层或镀铑层;其特征在于:所述齿轮主体上设有减重孔,所述减重孔为4个或6个,绕轴孔均匀分布。2.根据权利要求1所述的一种耐磨齿轮,其特征在于:每个轮齿上均设有导油孔,所述导油孔为通孔,两端分别位于轮齿的两个啮合面上。
【文档编号】F16H55/17GK205423743SQ201520511633
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年7月15日
【发明人】万金虎, 王勇, 何胜东, 潘豋好, 李广飞, 朱晶晶, 张寿湖, 纪俊, 朱永志, 张茂辉, 王柱, 肖玉桂
【申请人】江苏曜曜铸业有限公司
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