传动软轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种机械动力传动部件，尤其是一种传动软轴。所述的非金属缠绕层包括棉线层以及附着棉线层上的附着绒，其特征在于所述的金属芯轴包括轴芯、金属套，金属套套在轴芯上构成金属芯轴，在轴芯上设有定位结构，棉线层螺旋缠绕于金属套外表面上，金属套设有与轴芯的定位结构适配的限位结构。上述结构在软管中转动时，不仅避免了金属芯轴同软管或阻油反螺纹直接摩擦降低寿命，而且有效地防止了普通软轴高速转动时振动和噪音需要更换金属套即可，不用更换整条软轴，节省了成本，而且变向延长了本实用新型的使用寿命，由于是一种可拆卸的重复利用结构，因此在装配的时候，弹性的套体保证不损伤，定位结构和限位结构保证稳定的传动。
【专利说明】
传动软轴
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种机械动力传动部件，尤其是一种传动软轴。
【背景技术】
[0002]目前，大多数软轴直接采用由细钢丝螺旋缠绕而成的芯轴传递扭矩和旋转运动。如中国专利公开号为2206860，【公开日】为1995年9月6日，名称为“一种传递转速的软轴”的实用新型专利，它直接利用由钢丝螺旋缠绕的芯轴来传递转速，外套与芯轴螺旋方向相反的反螺纹，以防止润滑油的泄露。该类软轴传递扭矩不但需要润滑油，而且由于芯轴同金属反螺纹以及软管之间有较大间隙，转动时芯轴直接同套于其外的金属螺纹摩擦，使软轴的寿命大大降低，并且产生很大的噪音和振动。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种使用寿命长，振动小噪音小，并可更换的传动软轴。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种传动软轴，包括金属芯轴和非金属缠绕层，所述的非金属缠绕层包括棉线层以及附着棉线层上的附着绒，其特征在于所述的金属芯轴包括轴芯、金属套，金属套套在轴芯上构成金属芯轴，在轴芯上设有定位结构，棉线层螺旋缠绕于金属套外表面上，金属套设有与轴芯的定位结构适配的限位结构。
[0005]本实用新型的进一步设置为:轴芯的两端设有轴向的并凸起的定位条作为定位结构，在金属套的两端内壁上设有定位凹槽作为限位结构，定位条卡在定位凹槽内。
[0006]本实用新型的进一步设置为:所述的金属套两端为弹性的套体。
[0007]上述结构在软管中转动时，金属芯轴同软管之间的间隙完全由棉线层和附着绒填充，不仅避免了金属芯轴同软管或阻油反螺纹直接摩擦降低寿命，而且有效地防止了普通软轴高速转动时，因金属芯轴同软管间存在很大径向间隙而产生的剧烈振动和噪音，极大程度上提高了传动部件的性能，但在过度使用后，只需要更换金属套即可，不用更换整条软轴，节省了成本，而且变向延长了本实用新型的使用寿命，由于是一种可拆卸的重复利用结构，因此在装配的时候，弹性的套体保证不损伤，定位结构和限位结构保证稳定的传动。
【附图说明】
[0008]图1为本实施例的结构示意图；
[0009]图2为本实施例的局部结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]参考图1、图2可知，本实用新型一种传动软轴，包括金属芯轴I和非金属缠绕层2，所述的非金属缠绕层2包括棉线层21以及附着棉线层21上的附着绒22，所述的金属芯轴I包括轴芯11、金属套12，金属套12套在轴芯11上构成金属芯轴I，在轴芯11上设有定位结构，棉线层21螺旋缠绕于金属套12外表面上，金属套12设有与轴芯11的定位结构适配的限位结构，轴芯11的两端设有轴向的并凸起的定位条111作为定位结构，在金属套12的两端内壁上设有定位凹槽121作为限位结构，定位条111卡在定位凹槽121内，所述的金属套12两端为弹性的套体。
[0011]显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的。
【主权项】
1.一种传动软轴，包括金属芯轴和非金属缠绕层，所述的非金属缠绕层包括棉线层以及附着棉线层上的附着绒，其特征在于:所述的金属芯轴包括轴芯、金属套，金属套套在轴芯上构成金属芯轴，在轴芯上设有定位结构，棉线层螺旋缠绕于金属套外表面上，金属套设有与轴芯的定位结构适配的限位结构。2.按照权利要求1所述的传动软轴，其特征在于:轴芯的两端设有轴向的并凸起的定位条作为定位结构，在金属套的两端内壁上设有定位凹槽作为限位结构，定位条卡在定位凹槽内。3.按照权利要求1或2所述的传动软轴，其特征在于:所述的金属套两端为弹性的套体。
【文档编号】F16C1/08GK205446359SQ201620009656
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年1月6日
【发明人】吴国敏, 张劲鹏, 方建伟
【申请人】温州万兆汽车零部件有限公司