一种内球笼的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及内球笼，具体为汽车用等速万向节总成的一种内球笼，筒形壳包括防护段、中间段及输出段，所述输出段的下方固定有法兰杯，所述法兰杯均匀分布设有安装部，法兰杯中心开设有中心孔，所述安装部上开设有两个安装孔，各个安装孔的圆心与中心孔的圆心距离相等，所述安装部的外壁呈圆弧状；所述法兰杯的外壁与中心孔之间的距离大于筒形壳的半径。本实用新型结构合理、简单，实用性强。
【专利说明】
_种内球笼
技术领域
[0001]本实用新型涉及内球笼，具体为汽车用等速万向节总成的一种内球笼。
【背景技术】
[0002]对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好;对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大。传统的内球笼的驱动部在驱动运行过程较为吃力，现有技术上的内球笼与汽车发动机之间是通过输入轴连接的，输入轴是一根杆件，且输入轴的的直径相对内球笼的直径要小，故输入轴在发动机驱动过程中，输入轴旋转转速很大。输入轴转速大导致输入轴的扭矩变小，且扭矩小会影响发动机的驱动功率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构合理、简单，实用性强，能加大扭矩传递的内球笼。
[0004]为满足上述目的，本实用新型提供一种有效的技术方案:
[0005]—种内球笼，包括筒形壳，其特征在于:所述筒形壳包括防护段、中间段及输出段，所述中间段内设有驱动部件，该驱动部件包括星形套、保持架和若干个钢球，所述钢球的球体表面分别与中间段的内壁以及保持架的外壁接触，所述各个钢球与星形套滚动连接，所述保持架内壁上设有内花键，所述各个钢球的球心位于同一个平面;所述防护段的外壁设有防护皮套，所述中间段与防护段处的连接处开设有凹槽，该凹槽的内壁呈斜面状，所述防护皮套沿防护段的外壁轮廓延伸至凹槽内，且防护皮套与凹槽固定连接，所述输出段与中间段固定连接，且输出段的直径小于中间段的直径，所述输出段与中间段的直径比值为
0.4-0.7，所述输出段跟中间段的连接处呈斜面状;所述中间段的下端外壁倒角，所述输出段固定有法兰杯，所述法兰杯设有三个安装部，法兰杯中心开设有中心孔，所述安装部上开设有两个安装孔，各个安装孔的圆心与中心孔的圆心距离相等，所述安装部的外壁呈圆弧状;所述法兰杯的外壁与中心孔之间的距离大于中间段的半径。
[0006]进一步，所述输出段的下端设有圆环形凸起。
[0007 ] 进一步，所述安装孔的孔径为I Omm-12mm。
[0008]对比现有技术的不足，本实用新型提供的技术方案所带来的有益效果:
[0009]本实用新型当中的内球笼通过法兰杯与发动机的输出端连接，法兰杯的外壁与中心孔之间的距离大于中间段半径，中间段为筒形壳当中的直径是最大的。故法兰杯外径大于输入轴，故在法兰杯的旋转转速要小于输入轴的旋转转速。因此法兰杯的设置能增大发动机的驱动扭矩，提高发动机的驱动功率。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的剖视图。
[0011 ]图2为本实用新型的法兰杯的侧面视图。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示:本实用新型的筒形壳包括防护段1、中间段2及输出段3，所述中间段2内设有驱动部件，该驱动部件包括星形套21，保持架22和若干个钢球23，所述钢球23的球体表面与中间段2的内壁以及保持架的外壁接触，所述保持架22内壁上设有内花键，所述各个钢球的球心位于同一个平面，所述防护段的外壁设有防护皮套4，所述中间段与防护段的连接处开设有凹槽24，该凹槽24的内壁呈斜面状，所述防护皮套4沿防护段3的外壁轮廓延伸至凹槽24内，且防护皮套4与凹槽24固定连接，所述输出段3与中间段2固定连接，且输出段3的直径小于中间段2的直径，所述输出段3与中间段2的直径大小比值为0.4-0.7，在该比值范围内，输出段3承受扭力的性能最佳；当小于该比值范围时，输出段3承受扭力时出现了变形、断裂的情况；当大于该比值范围时，虽然有很好的抗扭力，但是直径过大，影响美观，而且增加了生产成本。所述输出段3与中间段2的连接处呈斜面状，连接处相当于受力的节点，具有缓冲外力的作用;所述中间段的下端外壁倒角，所述输出段3的下方固定有法兰杯5。
[0013]如图2所示:所述法兰杯5均匀设有三个安装部51，法兰杯5中心开设有中心孔50，各个安装部51上均开设有两个安装孔510，安装孔510的圆心与中心孔50的圆心距离相等，所述安装部51的外壁呈圆弧状。通过螺钉穿过安装孔将法拉杯5与发动机固定连接，所述法兰杯的外壁与中心孔之间的距离大于中间段的半径。法兰杯5的结构被分为三个安装部，三个安装部之间呈三角状态，三角形是结构最稳定的多边形，而且安装部5上的安装孔是处于同一个圆的圆弧上的，故连接的螺钉受到的力是相等的，不会因为受力不均导致某个安装部上的螺钉变形、断裂，该设计提高了螺钉的使用寿命。
[0014]输出段的下端设有圆环形凸起，输出段与法兰杯通过圆环凸起固定连接，圆环凸起的设计是为了增加了与法兰杯的连接面积。
[0015]所述安装孔的孔径为10mm-12mm，孔径在该范围当中，螺钉受力分布最均匀。
【主权项】
1.一种内球笼，包括筒形壳，其特征在于:所述筒形壳包括防护段、中间段及输出段，中间段内设有驱动部件，该驱动部件包括星形套、保持架和若干个钢球，钢球的球体表面分别与中间段的内壁以及保持架的外壁接触，各个钢球与星形套滚动连接，所述保持架内壁上设有内花键，各个钢球的球心位于同一个平面;所述防护段的外壁设有防护皮套，所述中间段与防护段的连接处开设有凹槽，该凹槽的内壁呈斜面状，所述防护皮套沿防护段的外壁轮廓延伸至凹槽内，且防护皮套与凹槽固定连接，所述输出段与中间段固定连接，且输出段的直径小于中间段的直径，所述输出段与中间段的直径比值为0.4-0.7，输出段跟中间段的连接处呈斜面状;所述中间段的下端外壁倒角，输出段固定有法兰杯，所述法兰杯设有三个安装部，法兰杯中心开设有中心孔，所述安装部上开设有两个安装孔，各个安装孔的圆心与中心孔的圆心距离相等，所述安装部的外壁呈圆弧状;所述法兰杯的外壁与中心孔之间的距离大于中间段的半径。2.根据权利要求1所述一种内球笼，其特征在于:所述输出段的下端设有圆环形凸起。3.根据权利要求1所述一种内球笼，其特征在于:所述安装孔的孔径为10mm-12mm。
【文档编号】F16D3/223GK205446444SQ201521120611
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】郑通剑
【申请人】台州钻煌汽车零部件有限公司