一种汽车制动器防尘罩的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种汽车制动器防尘罩，该防尘罩为分体式结构，包括左罩与右罩组成，所述左罩或右罩两者相接的一面上下两端分别设有对称的挡片，所述对称的挡片之间形成的开口供左罩或右罩插入。克服已有技术的不足，在不改变现有简单的安装方式情况下，提供可拆分式汽车制动器防尘罩。
【专利说明】
一种汽车制动器防尘罩
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车领域，具体地说是一种汽车用制动器防尘罩。
【背景技术】
[0002]随着汽车工厂在产品质量方面的不断提升，所有相关零部件正向着高品质、高质量的方向发展，为了顺应这一趋势，国内各家汽车零部件制造工厂都在加强生产过程质量控制，并提升生产效率。传统整体式制动器防尘罩为整体式结构，由于受周围其它零部件的影响，清洁养护或更换时须将整个制动器拆下，造成极大不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的主要目的是克服上述已有技术的不足，在不改变现有简单的安装方式情况下，提供可拆分式汽车制动器防尘罩。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种汽车制动器防尘罩，该防尘罩为分体式结构，包括左罩与右罩组成，所述左罩或右罩两者相接的一面上下两端分别设有对称的挡片，所述对称的挡片之间形成的开口供左罩或右罩插入。
[0005]所述挡片一端焊接在左罩或右罩，另一端长度超过左罩或右罩的纵截面，形成开
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[0006]所述挡片在左罩或右罩上下两端分别设置至少对称的一组。
[0007]本实用新型所述的一种汽车制动器防尘罩由整体式改为分体式，在需要清洁养护或更换时，可以不受周围其它零部件的影响，直接将两半防尘罩取下。同时，可以实现免拆轮毂总成更换制动蹄总成，提高了维修的便捷性。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构不意图；
[0009]图2是本实用新型的剖视图；
[0010]图3是本实用新型图2中局部放大图；
[0011]图4是本实用新型的分解图。
【具体实施方式】
[0012]为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本发明。
[0013]如图1、2、3、4所示，一种汽车制动器防尘罩，该防尘罩为分体式结构，包括左罩2与右罩3组成，所述左罩2或右罩3两者相接的一面上下两端分别设有对称的挡片I，所述对称的挡片I之间形成的开口4供左罩2或右罩3插入。
[0014]所述挡片4一端焊接在左罩2或右罩3，另一端长度超过左罩2或右罩3的纵截面，形成开口 4。
[0015]所述挡片4在左罩2或右罩3上下两端分别设置至少对称的一组。
[0016]实施例1，该防尘罩由整体式改为分体式，其防尘罩在右罩3上下位置共焊接至少四个挡片I，当防尘罩较大时总加其固定牢固，可在进行添加挡片I，可上下对称添加一组挡片I，或者在上下任一端添加挡片I，这样就可以防止左右件位置相互变动。该挡片I应保证左罩2或右罩3很方便的从中插入或拿出。
[0017]分体式结构，在需要清洁养护或更换时，可以不受周围其它零部件的影响，直接将左罩2或右罩3取下。同时，可以实现免拆轮毂总成更换制动蹄总成，提高了维修的便捷性。
[0018]当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车制动器防尘罩，其特征在于:该防尘罩为分体式结构，包括左罩(2)与右罩(3)组成，所述左罩(2)或右罩(3)两者相接的一面上下两端分别设有对称的挡片(1)，所述对称的挡片(I)之间形成的开口(4)供左罩(2)或右罩(3)插入。2.根据权利要求1所述的汽车制动器防尘罩，其特征是:所述挡片(I)一端焊接在左罩(2)或右罩(3)，另一端长度超过左罩(2)或右罩(3)的纵截面，形成开口(4)。3.根据权利要求2所述的汽车制动器防尘罩，其特征是:所述挡片(I)在左罩(2)或右罩(3)上下两端分别设置至少对称的一组。
【文档编号】F16D65/00GK205446479SQ201521112721
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月29日
【发明人】纪爱师, 纪建奕, 田洋洋, 何守训
【申请人】青特集团有限公司