火警线固定卡箍的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种火警线固定卡箍，其特征在于，包括：底座、上压片、下压片、压紧螺钉和压紧螺钉销；底座包括两个对称设置的半环形凹槽和设置在两个半环形凹槽之间的十字形孔；上压片和下压片分别与底座的两端铆接在一起；上压片包括第一弧形板和第一平板，第一平板上具有使压紧螺钉穿过的第一通孔；下压片包括第二弧形板和第二平板，第二平板上具有第二通孔；第一弧形板和第二弧形板分别与相应的半环形凹槽构成使火警线穿过的容纳空间；压紧螺钉的尾部固定有压紧螺钉销，卡箍固定火警线时，使压紧螺钉和压紧螺钉销依次穿过第二通孔和穿入孔，然后旋转螺母使压紧螺钉销卡入锁紧孔。本实用新型能够同时固定两根火警线，且安装拆卸方便。
【专利说明】
火警线固定卡箍
技术领域
[0001]本实用新型涉及卡箍领域，具体为一种火警线固定卡箍。
【背景技术】
[0002]火警线固定卡箍广泛应用于航空、航天行业中发动机的火警探测系统上，对火警线起紧固、固定支撑作用。在这些行业中，对产品性能要求高，对产品的材质、强度、结构、重量、实用性能等要求较高，非其他产品所能替代。传统卡箍在使用过程中，一个卡箍只能装夹一根火警线，且安装拆卸方式为螺接，卡箍沉重且安装拆卸复杂。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对一个卡箍只能固定一根火警线，且安装拆卸复杂的问题，而研究设计一种能够同时安装两根火警线，且安装拆卸方便的火警线固定卡箍。
[0004]本实用新型的技术手段如下:
[0005]—种火警线固定卡箍，包括:底座、上压片、下压片、压紧螺钉和压紧螺钉销；
[0006]所述底座用于将卡箍固定，包括两个对称设置的半环形凹槽和设置在两个半环形凹槽之间的十字形孔，所述十字形孔包括穿入孔和锁紧孔，其中穿入孔的宽度不小于压紧螺钉销的直径，锁紧孔的宽度小于压紧螺钉销的直径；
[0007]所述上压片和下压片分别与底座的两端铆接在一起;所述上压片包括第一弧形板和第一平板，所述第一平板上具有使压紧螺钉穿过的第一通孔;所述下压片包括第二弧形板和第二平板，所述第二平板上具有使压紧螺钉销和压紧螺钉一块穿过的第二通孔;所述第一弧形板和第二弧形板分别与相应的半环形凹槽构成使火警线穿过的容纳空间；卡箍固定火警线状态下，第一平板、第二平板和底座依次叠压在一起。
[0008]所述压紧螺钉的尾部固定有压紧螺钉销，所述第一平板设置在压紧螺钉的头部与压紧螺钉销之间，卡箍非固定火警线状态下，压紧螺钉销位于第一平板和第二平板之间；
[0009]卡箍固定火警线时，使压紧螺钉和压紧螺钉销依次穿过第二通孔和穿入孔，然后旋转压紧螺钉使压紧螺钉销卡入锁紧孔。
[0010]进一步地，所述卡箍还包括两个固定耳，所述固定耳上具有安装孔。
[0011]进一步地，所述压紧螺钉销为钢丝。
[0012]更进一步地，所述底座、上压片、下压片、压紧螺钉和压紧螺钉销均采用0Crl8Ni9材料。
[0013]与现有技术比较，本实用新型所述的火警线固定卡箍具有以下有益效果:
[0014]1、卡箍具有两个使火警线穿过的容纳空间，能够同时固定两根火警线，并使之保持固定距离且平行，减小了整体装配的重量，且安装拆卸方便。
[0015]2、火警线固定后通过将螺丝压紧销旋进锁紧孔，保证卡箍能承受较大的振动而不产生窜动，提高了卡箍的安全性和可靠性。
[0016]3、上压片和下压片通过铆接与底座可转动连接，使火警线装入方便快捷。
[0017]4、固定耳上具有安装孔，可采用螺接、铆接和焊接等多种形式将底座固定，安全可靠且安装方便。
[0018]5、卡箍采用不锈钢材料0Crl8Ni9，抗腐蚀性能好，抗变形能力强，可用于要求较高的航空航天领域。
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本实用新型实施例立体结构图；
[0021 ]图2为本实用新型实施例主视图；
[0022]图3为本实用新型实施例左视图；
[0023]图4为本实用新型实施例底座主视图；
[0024]图5为本实用新型实施例底座俯视图。
[0025]图中:1、底座，11、半环形凹槽，12、固定耳，121、安装孔，13、十字形孔，131、穿入孔，132、锁紧孔，2、上压片，21、第一弧形板，22、第一平板，221、第一通孔，3、下压片，31、第二弧形板，32、第二平板，321、第二通孔，4、压紧螺钉，5、压紧螺钉销。
【具体实施方式】
[0026]一种火警线固定卡箍，适用于航空发动机上火警探测系统中火警线的固定。
[0027]本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用来说明，而非用来限制本实用新型。
[0028]如图1-图3所示的火警线固定卡箍，包括:底座1、上压片2、下压片3、压紧螺钉4和压紧螺钉销5。
[0029]底座I用于将卡箍固定在其他设备上，具体参见图1、图4和图5，底座I包括两个固定耳12、两个对称设置的半环形凹槽11、以及设置在两个半环形凹槽11之间的十字形孔13。固定耳12上具有安装孔121，可通过螺接、铆接和焊接等多种形式将底座I固定在其他设备上。
[0030]上压片2包括第一弧形板21和第一平板22，下压片3包括第二弧形板31和第二平板32，上压片2和下压片3分别与底座I的两端铆接在一起，卡箍固定火警线状态下，第一弧形板21和第二弧形板31分别与半环形凹槽11构成使火警线穿过的容纳空间，且第一平板22、第二平板32和底座I依次叠压在一起。
[0031]第一平板22上具有能够使压紧螺钉4穿过的第一通孔221，压紧螺钉4的端部固定有压紧螺钉销5，卡箍非固定火警线状态下，第一平板22位于压紧螺钉4的头部和压紧螺钉销5之间，这样，即使在卡箍非固定火警线状态，压紧螺钉4也不会脱落。第二平板32上具有能够使压紧螺钉4和压紧螺钉销5通过的第二通孔321。
[0032]十字形孔13包括相互交叉的穿入孔131和锁紧孔132，锁紧孔132的外端较宽，允许压紧螺钉销5进入，内端较窄，不允许压紧螺钉销5穿出，使压紧螺钉销卡在锁紧孔132内；其中穿入孔131的最小宽度不小于压紧螺钉销5的直径，锁紧孔132的最小宽度小于压紧螺钉销5的直径，即压紧螺钉4能够从穿入孔131穿入，却不能从锁紧孔132穿出。
[0033]固定火警线时，使其中一根火警线从第一弧形板21与一个半环形凹槽11之间的容纳空间穿出，另一根火警线从第二弧形板31与另一个半环形凹槽11之间的容纳空间穿出，然后转动上压片2和下压片3，使压紧螺钉4和压紧螺钉销5依次穿过第二通孔321和穿入孔131，最后压紧螺钉4旋转90°，使压紧螺钉销5卡入锁紧孔132，完成锁死，这样即使有很大的振动，压紧螺钉4也不会脱出或者松动，安全可靠。在卡箍固定火线状态下，第一平板22、第二平板32和底座I之间相互压紧。打开卡箍时，只需使压紧螺钉4旋转90°，使压紧螺钉销5从穿入孔131和第二通孔321脱出即可。
[0034]作为本实用新型的一种优选实施例，压紧螺钉销5为钢丝。
[0035]作为本实用新型的又一种优选实施例，底座1、上压片2、下压片3、压紧螺钉4和压紧螺钉销5均采用0Crl8Ni9材料。不锈钢材料0Crl8Ni9抗腐蚀性能好，抗变形能力强，可用于要求较高的航空航天领域。
[0036]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种火警线固定卡箍，其特征在于，包括:底座、上压片、下压片、压紧螺钉和压紧螺钉销； 所述底座用于将卡箍固定，包括两个对称设置的半环形凹槽和设置在两个半环形凹槽之间的十字形孔，所述十字形孔包括相互交叉的穿入孔和锁紧孔，其中穿入孔的最小宽度不小于压紧螺钉销的直径，锁紧孔的最小宽度小于压紧螺钉销的直径； 所述上压片和下压片分别与底座的两端铆接在一起;所述上压片包括第一弧形板和第一平板，所述第一平板上具有使压紧螺钉穿过的第一通孔;所述下压片包括第二弧形板和第二平板，所述第二平板上具有使压紧螺钉销和压紧螺钉一块穿过的第二通孔;所述第一弧形板和第二弧形板分别与相应的半环形凹槽构成使火警线穿过的容纳空间；卡箍固定火警线状态下，第一平板、第二平板和底座依次叠压在一起； 所述压紧螺钉的尾部固定有压紧螺钉销，所述第一平板设置在压紧螺钉的头部与压紧螺钉销之间，卡箍非固定火警线状态下，压紧螺钉销位于第一平板和第二平板之间； 卡箍固定火警线时，使压紧螺钉和压紧螺钉销依次穿过第二通孔和穿入孔，然后旋转压紧螺钉使压紧螺钉销卡入锁紧孔。2.根据权利要求1所述的火警线固定卡箍，其特征在于，所述卡箍还包括两个固定耳，所述固定耳上具有安装孔。3.根据权利要求1所述的火警线固定卡箍，其特征在于，所述压紧螺钉销为钢丝。4.根据权利要求1-3任一项所述的火警线固定卡箍，其特征在于，所述底座、上压片、下压片、压紧螺钉和压紧螺钉销均采用0Crl8Ni9材料。
【文档编号】F16L3/237GK205446937SQ201620013208
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年1月7日
【发明人】林宏伟, 储德宝, 段译博
【申请人】大连长之琳科技发展有限公司