一种曲轴组合结构的制作方法

文档序号:10796308阅读:360来源:国知局
一种曲轴组合结构的制作方法
【专利摘要】一种曲轴组合结构,由主轴颈、连杆轴径、扭转减振圈、前端轴、轴承盖板、螺母、飞轮垫片、螺栓、齿圈、定位销钉、主控轴、定位曲套、皮带轮、惯性盘、轮毂组成。所述主轴颈左侧设置有连杆轴径,且主轴颈右侧设置有扭转减振圈,所述连杆轴径位于前端轴右侧,且前端轴位于轴承盖板右侧,所述轴承盖板左侧安装有螺母,且螺母与飞轮垫片连接,所述飞轮垫片上侧设置有螺栓,且螺栓位于齿圈右下侧,所述扭转减振圈位于定位销钉上侧,且扭转减振圈右侧设置有主控轴,所述主控轴左上侧安装有定位曲套,且定位曲套位于皮带轮左下侧,所述皮带轮左上侧安装有惯性盘,且惯性盘左下侧设置有轮毂。
【专利说明】
一种曲轴组合结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及曲轴技术领域,具体为一种曲轴组合结构。
【背景技术】
[0002]曲轴的功用是将连杆传来的气体压力转变为转矩,作为动力而输出作功,并驱动配气机构等各辅助装置,由于曲轴工作中受到变化的气体压力惯性力作用,并传递转矩,受力情况复杂,使内部产生拉、压、弯、扭交变应力,并有扭转振动,因此要求曲轴具有较好的强度和刚度,但是现在市面上部分曲轴由于制造成本高,均匀度差,使得功率极为低下。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种曲轴组合结构,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种曲轴组合结构,由主轴颈、连杆轴径、扭转减振圈、前端轴、轴承盖板、螺母、飞轮垫片、螺栓、齿圈、定位销钉、主控轴、定位曲套、皮带轮、惯性盘、轮毂组成。
[0006]所述主轴颈左侧设置有连杆轴径,且主轴颈右侧设置有扭转减振圈。
[0007]所述连杆轴径位于前端轴右侧,且前端轴位于轴承盖板右侧。
[0008]所述轴承盖板左侧安装有螺母,且螺母与飞轮垫片连接。
[0009]所述飞轮垫片上侧设置有螺栓,且螺栓位于齿圈右下侧。
[0010]所述扭转减振圈位于定位销钉上侧,且扭转减振圈右侧设置有主控轴。
[0011]所述主控轴左上侧安装有定位曲套,且定位曲套位于皮带轮左下侧。
[0012]所述皮带轮左上侧安装有惯性盘,且惯性盘左下侧设置有轮毂。
[0013]优选的,所述连杆轴径左上侧设置有耐磨曲柄。
[0014]优选的,所述前端轴右下侧设置有平衡重。
[0015]优选的,所述齿圈右侧安装有主控飞轮机组。
[0016]优选的,所述惯性盘和轮毂关于中性轴上下对称。
[0017]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该曲轴组合结构,具有较好的强度和刚度,轴颈表面耐磨且润滑可靠、运转平稳、结构紧凑、效率高的优点。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型结构不意图。
[0019]图中:1.主轴颈,2.连杆轴径,3.扭转减振圈,4.前端轴,5、轴承盖板,6.螺母,7.飞轮垫片,8.螺栓,9.齿圈,10.定位销钉,11.主控轴,12.定位曲套,13.皮带轮,14.惯性盘,15.轮毂。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型做进一步说明。
[0021]本实用新型如图1所示,一种曲轴组合结构,由主轴颈1、连杆轴径2、扭转减振圈3、前端轴4、轴承盖板5、螺母6、飞轮垫片7、螺栓8、齿圈9、定位销钉10、主控轴11、定位曲套12、皮带轮13、惯性盘14、轮毂15组成。
[0022]所述主轴颈I左侧设置有连杆轴径2,连杆轴径2左上侧设置有耐磨曲柄,为了提高弯扭刚度,防止应力集中,避免发生断轴事故,且主轴颈I右侧设置有扭转减振圈3。
[0023]所述连杆轴径2位于前端轴4右侧,前端轴4右下侧设置有平衡重,为了平衡连杆大头、连杆轴颈和曲柄等产生的离心惯性力及其力矩,使发动机运转平稳,并可减小曲轴轴承的负荷,且前端轴4位于轴承盖板5右侧。
[0024]所述轴承盖板5左侧安装有螺母6,且螺母6与飞轮垫片7连接。
[0025]所述飞轮垫片7上侧设置有螺栓8,且螺栓8位于齿圈9右下侧,齿圈9右侧安装有主控飞轮机组,用以储存作功行程的部分能量,带动曲柄连杆机构越过止点,克服非作功行程的阻力和短暂的超负荷。
[0026]所述扭转减振圈3位于定位销钉10上侧,且扭转减振圈3右侧设置有主控轴11。
[0027]所述主控轴11左上侧安装有定位曲套12,且定位曲套12位于皮带轮13左下侧。
[0028]所述皮带轮13左上侧安装有惯性盘14,且惯性盘14左下侧设置有轮毂15,惯性盘14和轮毂15关于中性轴上下对称,在保证满足机械设计学原理的前提下,保证了美观实用。
[0029]工作原理:该曲轴组合结构,工作时,承受连杆轴径2传来的力,并将其转变为转矩,由于一根连杆轴径2连一个曲拐,使其通过主轴颈I输出并驱动发动机上其他附件工作,发动机的气缸以及特定排列方式组成的曲拐,使得曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,起到曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。
【主权项】
1.一种曲轴组合结构,由主轴颈(I)、连杆轴径(2)、扭转减振圈(3)、前端轴(4)、轴承盖板(5)、螺母(6)、飞轮垫片(7)、螺栓(8)、齿圈(9)、定位销钉(10)、主控轴(11)、定位曲套(12)、皮带轮(13)、惯性盘(14)、轮毂(15)组成,其特征在于:所述主轴颈(I)左侧设置有连杆轴径(2),且主轴颈(I)右侧设置有扭转减振圈(3),所述连杆轴径(2)位于前端轴(4)右侦U,且前端轴(4)位于轴承盖板(5)右侧,所述轴承盖板(5)左侧安装有螺母(6),且螺母(6)与飞轮垫片(7)连接,所述飞轮垫片(7)上侧设置有螺栓(8),且螺栓(8)位于齿圈(9)右下侧,所述扭转减振圈(3)位于定位销钉(10)上侧,且扭转减振圈(3)右侧设置有主控轴(11),所述主控轴(11)左上侧安装有定位曲套(12),且定位曲套(12)位于皮带轮(13)左下侧,所述皮带轮(13)左上侧安装有惯性盘(14),且惯性盘(14)左下侧设置有轮毂(15)。2.根据权利要求1所述的一种曲轴组合结构,其特征在于:所述连杆轴径(2)左上侧设置有耐磨曲柄。3.根据权利要求1所述的一种曲轴组合结构,其特征在于:所述前端轴(4)右下侧设置有平衡重。4.根据权利要求1所述的一种曲轴组合结构,其特征在于:所述齿圈(9)右侧安装有主控飞轮机组。5.根据权利要求1所述的一种曲轴组合结构,其特征在于:所述惯性盘(14)和轮毂(15)关于中性轴上下对称。
【文档编号】F16H57/00GK205478866SQ201620349576
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】王勤荣
【申请人】温州裕隆机械有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1