一种高质量散热的离合器外壳的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高质量散热的离合器外壳，包括本体，所述本体的侧壁上设有散热槽，所述散热槽的内腔侧壁上对应设有安装支柱，所述安装支柱的上端贯穿设置有限位销，所述散热板上设有散热孔和散热柱，所述散热板的下端设有固定支脚，该高质量散热的离合器外壳通过散热槽中设有的散热板，很好的对离合器产生的热量的进行疏导，当温度升高时，由记忆金属制成的散热柱可改变自身体积，更有利于散热的进行，通过L型通气孔与散热板的配合使离合器的散热效果进一步提高，避免传统离合器外壳具有的散热性差的问题，并且使用者可以通过季节变化和个人使用情况调节散热板的数量，很大程度上提高了高质量散热的离合器外壳的实用性。
【专利说明】
一种高质量散热的离合器外壳
技术领域
[0001]本实用新型涉及离合器外壳技术领域，具体为一种高质量散热的离合器外壳。
【背景技术】
[0002]在汽车正常行驶的过程中，离合器的摩擦片闭合工作时由于主动摩擦片与从动摩擦片的相对摩擦运动而产生大量的摩擦热，导致离合器壳体内的空气温度急剧上升，以致离合器壳体温度升高，产生大量的摩擦热，影响工作寿命。现有技术中离合器壳体的通气功能主要是通过在离合器壳体底部开孔实现的，但是这种结构设计为防止沙粒、粉尘等异物进入到离合器壳体内部，使得通风口往往开的较小，导致通风降温效果并不明显，目前的离合器的散热功能性比较低，散热效果差，很大程度上降低了离合器的使用质量，为此，我们提出一种高质量散热的离合器外壳。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种高质量散热的离合器外壳，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种高质量散热的离合器外壳，包括本体，所述本体的侧壁上设有散热槽，所述散热槽的内腔侧壁上对应设有安装支柱，且对应设置的安装支柱的凹槽中内嵌入安装有散热板的两端，所述安装支柱的上端贯穿设置有限位销，所述本体的侧壁上端设有引风仓，所述散热槽的内腔一侧设有的安装支柱之间均设有L型通气孔，所述L型通气孔设置在散热槽的内腔侧壁中，且L型通气孔的两端均贯穿散热槽的侧壁，所述L型通气孔的上端通过管道连接引风仓的出风口，所述散热板上设有散热孔和散热柱，所述散热板的下端设有固定支脚，所述散热槽的内腔底端对应固定支脚设有固定槽，所述散热板的下端通过固定支脚和固定槽配合连接散热槽的内腔底端，所述引风仓的上端设有控制器，所述本体的内腔侧壁上设有温度探头，且温度探头电性连接控制器。
[0005]优选的，所述散热板一端与散热槽的内腔侧壁的连接处刻有防滑纹。
[0006]优选的，所述散热板不少一个，且散热板之间沿本体的中心呈均匀设置。
[0007]优选的，所述散热孔与散热柱之间呈交错均匀排列，且散热柱由记忆金属制成。
[0008]优选的，所述散热板、散热柱和固定支脚是一体成型结构。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该高质量散热的离合器外壳通过散热槽中设有的散热板，很好的对离合器产生的热量的进行疏导，当温度升高时，由记忆金属制成的散热柱可改变自身体积，更有利于散热的进行，通过L型通气孔与散热板的配合使离合器的散热效果进一步提高，避免传统离合器外壳具有的散热性差的问题，并且使用者可以通过季节变化和个人使用情况调节散热板的数量，很大程度上提高了高质量散热的离合器外壳的实用性。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图；
[0011]图2为本实用新型的剖面图；
[0012]图3为本实用新型的A区剖面图；
[0013]图4为本实用新型的B区放大图；
[0014]图5为本实用新型的C区放大图。
[0015]图中:I本体、11散热槽、12温度探头、2引风仓、21控制器、3安装支柱、31限位销、4散热板、41散热孔、42散热柱、5L型通气孔、6固定支脚、7固定槽。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案:一种高质量散热的离合器外壳，包括本体I，所述本体I的侧壁上设有散热槽11，所述散热槽11的内腔侧壁上对应设有安装支柱3，且对应设置的安装支柱3的凹槽中内嵌入安装有散热板4的两端，通过安装支柱3和散热板4的配合，使使用者可以根据天气变化和自身驾车需求对离合器的散热功能进行调节，达到最适合使用者的状态，所述散热板4 一端与散热槽11的内腔侧壁的连接处刻有防滑纹，所述散热板4不少一个，且散热板4之间沿本体I的中心呈均匀设置，所述安装支柱3的上端贯穿设置有限位销31，限位销31固定散热板4的位置，所述本体I的侧壁上端设有引风仓2，所述散热槽11的内腔一侧设有的安装支柱3之间均设有L型通气孔5，所述L型通气孔5设置在散热槽11的内腔侧壁中，且L型通气孔5的两端均贯穿散热槽11的侧壁，所述L型通气孔5的上端通过管道连接引风仓2的出风口，引风仓2将风从进风口引入，再通过出风口接入L型通气孔5，使气体能够对散热板4进行降温，提高散热板4的散热效率，所述散热板4上设有散热孔41和散热柱42，所述散热孔41与散热柱42之间呈交错均匀排列，且散热柱42由记忆金属制成，由记忆金属制成的散热柱4可以随着温度的变化，改变自身的体积，进而达到改变散热板4散热效率的目的，进一步提高了该离合器外壳的散热功能，所述散热板4的下端设有固定支脚6，所述散热槽11的内腔底端对应固定支脚6设有固定槽7，所述散热板4的下端通过固定支脚6和固定槽7配合连接散热槽11的内腔底端，所述散热板4、散热柱42和固定支脚6是一体成型结构，增加了该离合器外壳的结构完整性，所述引风仓2的上端设有控制器21，所述本体I的内腔侧壁上设有温度探头12，且温度探头12电性连接控制器21，通过温度探头12的作用，使用者可以通过控制器21 了解到离合器自身的温度，进而对离合器自身的结构进行调节，进行添加或是减少散热板4的工作，提高或者降低引风仓2工作的功率，达到调节离合器散热功率的目的，该高质量散热的离合器外壳具有很强的实用性。
[0018]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种高质量散热的离合器外壳，包括本体(I)，所述本体(I)的侧壁上设有散热槽(11)，其特征在于:所述散热槽(II)的内腔侧壁上对应设有安装支柱(3)，且对应设置的安装支柱(3)的凹槽中内嵌入安装有散热板(4)的两端，所述安装支柱(3)的上端贯穿设置有限位销(31)，所述本体(I)的侧壁上端设有引风仓(2)，所述散热槽(11)的内腔一侧设有的安装支柱(3)之间均设有L型通气孔(5)，所述L型通气孔(5)设置在散热槽(11)的内腔侧壁中，且L型通气孔(5)的两端均贯穿散热槽(11)的侧壁，所述L型通气孔(5)的上端通过管道连接引风仓(2)的出风口，所述散热板(4)上设有散热孔(41)和散热柱(42)，所述散热板(4)的下端设有固定支脚(6)，所述散热槽(11)的内腔底端对应固定支脚(6)设有固定槽(7)，所述散热板(4)的下端通过固定支脚(6)和固定槽(7)配合连接散热槽(11)的内腔底端，所述引风仓(2)的上端设有控制器(21)，所述本体(I)的内腔侧壁上设有温度探头(12)，且温度探头(12)电性连接控制器(21)。2.根据权利要求1所述的一种高质量散热的离合器外壳，其特征在于:所述散热板(4)一端与散热槽(11)的内腔侧壁的连接处刻有防滑纹。3.根据权利要求1所述的一种高质量散热的离合器外壳，其特征在于:所述散热板(4)不少一个，且散热板(4)之间沿本体(I)的中心呈均匀设置。4.根据权利要求1所述的一种高质量散热的离合器外壳，其特征在于:所述散热孔(41)与散热柱(42)之间呈交错均匀排列，且散热柱(42)由记忆金属制成。5.根据权利要求1所述的一种高质量散热的离合器外壳，其特征在于:所述散热板(4)、散热柱(42)和固定支脚(6)是一体成型结构。
【文档编号】F16D13/72GK205478987SQ201620190127
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月14日
【发明人】李声桂, 温燕谦
【申请人】赣州市经环工业发展有限责任公司