一种新型汽车刹车片的制作方法

文档序号:10796461阅读:347来源:国知局
一种新型汽车刹车片的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型汽车刹车片,包括安装片、减震片、刹车片本体,安装片两端有安装孔,安装片上面有减震片,减震片上面有刹车片本体,刹车片本体底部有厚度警戒条,刹车片两侧有排屑槽,刹车片本体上面有减音片,刹车片本体和减音片上都有螺纹孔。有益效果在于:刹车片结构简单,大大增加了刹车片的摩擦系数和耐磨性能,散热效果好,排屑能力强,减小了噪音,安全系数高,使用寿命长。
【专利说明】
一种新型汽车刹车片
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车制动技术领域,具体涉及一种新型汽车刹车片。
【背景技术】
[0002]刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。传统的刹车片耐磨性差,寿命短,没有预警功能,存在着安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型汽车刹车片。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]—种新型汽车刹车片,包括安装片、减震片、刹车片本体,安装片两端有安装孔,安装片上面有减震片,减震片上面有刹车片本体,刹车片本体底部有厚度警戒条,刹车片两侧有排肩槽,刹车片本体上面有减音片,刹车片本体和减音片上都有螺纹孔。
[0006]作为本实用新型的优选方案,安装片与减震片粘接在一起,减震片与刹车片本体粘接在一起。
[0007]作为本实用新型的优选方案,刹车片本体两侧各有一个排肩槽,排肩槽的深度为刹车片本体厚度的2/3。
[0008]作为本实用新型的优选方案,刹车片本体与减音片通过螺钉连接。
[0009]作为本实用新型的优选方案,刹车片本体表面是仿生结构,表面遍布着50纳米的小凸起结构。
[0010]本实用新型的有益效果在于:刹车片结构简单,大大增加了刹车片的摩擦系数和耐磨性能,散热效果好,排肩能力强,减小了噪音,安全系数高,使用寿命长。
【附图说明】
[0011 ]图1是本实用新型所述一种新型汽车刹车片的立体结构图。
[0012]1、安装片;2、减震片;3、厚度警戒条;4、刹车片本体;5、排肩槽;6、安装孔;7、减音片;8、螺纹孔。
【具体实施方式】
[0013]为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1所示,一种新型汽车刹车片,包括安装片1、减震片2、刹车片本体4,安装片I两端有安装孔6,用于安装固定,安装片I上面有减震片2,用于增加减震效果,减震片2上面有刹车片本体4,用于摩擦制动,刹车片本体4底部有厚度警戒条3,用于提醒更换刹车片本体4,刹车片两侧有排肩槽5,用于排肩,刹车片本体4上面有减音片7,用于减小噪音,刹车片本体4和减音片7上都有螺纹孔8,用于安装固定。
[0016]作为本实用新型的优选方案,安装片I与减震片2粘接在一起,减震片2与刹车片本体4粘接在一起,刹车片本体4两侧各有一个排肩槽5,排肩槽5的深度为刹车片本体4厚度的2/3,刹车片本体4与减音片7通过螺钉连接,刹车片本体4表面是仿生结构,表面遍布着50纳米的小凸起结构。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种新型汽车刹车片,包括安装片、减震片、刹车片本体,其特征在于:安装片两端有安装孔,安装片上面有减震片,减震片上面有刹车片本体,刹车片本体底部有厚度警戒条,刹车片两侧有排肩槽,刹车片本体上面有减音片,刹车片本体和减音片上都有螺纹孔。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车刹车片,其特征在于:安装片与减震片粘接在一起,减震片与刹车片本体粘接在一起。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车刹车片,其特征在于:刹车片本体两侧各有一个排肩槽,排肩槽的深度为刹车片本体厚度的2/3。4.根据权利要求1所述的一种新型汽车刹车片,其特征在于:刹车片本体与减音片通过螺钉连接。5.根据权利要求1所述的一种新型汽车刹车片,其特征在于:刹车片本体表面是仿生结构,表面遍布着50纳米的小凸起结构。
【文档编号】F16D65/04GK205479025SQ201620110839
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月2日
【发明人】陈瑜, 林强, 陈碎娒, 李帮飞
【申请人】浙江铭泰汽车零部件有限公司
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