凹槽传动螺杆的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种传动螺杆，尤其是一种凹槽传动螺杆。所述螺杆的传动部体表设有螺旋形的螺纹，螺纹截面为梯形，螺纹牙形呈螺旋环形均匀分布，传动部尾端设有导向角，传动部头部与安装部连接，安装部包括铆接轴、台阶轴、定位轴，所述铆接轴与传动部固定连接，在铆接轴上设有四个凹槽，凹槽沿轴向延伸，形成定位轴，定位轴的直径大于铆接轴头部的直径，定位轴与铆接轴头部结合的部分形成台阶轴。上述结构的安装部便于安装，并且安装牢固，传动部采用梯形螺纹，使螺杆具有高强度的支撑力，并且能准确定位、平稳高速传动。
【专利说明】
凹槽传动螺杆
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种传动螺杆，尤其是一种凹槽传动螺杆。
【背景技术】
[0002]传动螺杆广泛的运用在家具、制造、医疗等器材快速移动、升降和调整角度的驱动器中，市场上的凹槽传动螺杆存在螺牙间距不均匀，导致传动螺杆快速运行时传动定位不准确和传动不平稳，螺杆安装不牢固，导致螺杆在传动过程失效。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种安装牢固、平稳高速传动、准确定位的凹槽传动螺杆。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种凹槽传动螺杆，包括螺杆的传动部和安装部，其特征在于，所述螺杆的传动部体表设有螺旋形的螺纹，螺纹截面为梯形，螺纹牙形呈螺旋环形均匀分布，传动部尾端设有导向角，传动部头部与安装部连接，安装部包括铆接轴、台阶轴、定位轴，所述铆接轴与传动部固定连接，在铆接轴上设有四个凹槽，凹槽沿轴向延伸，形成定位轴，定位轴的直径大于铆接轴头部的直径，定位轴与铆接轴头部结合的部分形成台阶轴。
[0005]本实用新型的进一步设置为:所述凹槽沿圆周均匀间隔阵列排列。
[0006]本实用新型的进一步设置为:凹槽的轨迹为前端沿轴向直线延伸，尾端呈圆弧状。
[0007]本实用新型的进一步设置为:铆接轴的端面设有圆锥形的中心孔，铆接轴的端面设有倒角。
[0008]上述结构螺杆在铆接轴体后，轴体和螺杆为一体，铆接轴设有圆锥形的中心孔，铆接轴端面设有倒角，使铆接的轴体和螺杆贴合的更牢固，并且铆接处不会有开裂的现象，安装部设有4个沿轴向延伸的凹槽。凹槽的轨迹为前端沿轴向直线延伸，尾端呈圆弧，有效解决了铣槽时毛刺过多的问题，传动部尾端采用导向角，更有利于装配传动螺母，传动部采用梯形螺纹，螺纹牙形数量合理，螺纹牙形呈螺旋环形均匀分布，螺杆能准确定位、平稳传动。
【附图说明】
[0009]图1为本实施例的结构正向示意图；
[0010]图2为本实施例的凹槽轨迹示意图；
[0011 ]图3为本实施例的正等测轴向示意图。
【具体实施方式】
[0012]参考图1、图2可知，本实用新型一种凹槽传动螺杆，传动部1、铆接轴2上设有圆锥形中心孔6和倒角7、台阶轴3、定位轴4、导向角8，所述螺杆的传动部I体表设有螺旋形的螺纹11，螺纹11截面为梯形，螺纹11牙形呈螺旋环形均匀分布，传动部I尾端设有导向角8，传动部I头部与安装部连接，安装部包括铆接轴2、台阶轴3、定位轴4，所述铆接轴2与传动部I固定连接，在铆接轴2上设有四个凹槽5，凹槽5沿轴向延伸，形成定位轴4，定位轴4的直径大于铆接轴2头部的直径，定位轴4与铆接轴2头部结合的部分形成台阶轴3，所述凹槽5沿圆周均匀间隔阵列排列，凹槽5的轨迹为前端沿轴向直线延伸，尾端呈圆弧状，铆接轴2的端面设有圆锥形的中心孔6，铆接轴2的端面设有倒角7。
[0013]显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种凹槽传动螺杆，包括螺杆的传动部和安装部，其特征在于，所述螺杆的传动部体表设有螺旋形的螺纹，螺纹截面为梯形，螺纹牙形呈螺旋环形均匀分布，传动部尾端设有导向角，传动部头部与安装部连接，安装部包括铆接轴、台阶轴、定位轴，所述铆接轴与传动部固定连接，在铆接轴上设有四个凹槽，凹槽沿轴向延伸，形成定位轴，定位轴的直径大于铆接轴头部的直径，定位轴与铆接轴头部结合的部分形成台阶轴。2.按照权利要求1所述的凹槽传动螺杆，其特征在于，所述凹槽沿圆周均匀间隔阵列排列。3.按照权利要求1或2所述的凹槽传动螺杆，其特征在于，凹槽的轨迹为前端沿轴向直线延伸，尾端呈圆弧状。4.按照权利要求3所述的凹槽传动螺杆，其特征在于，铆接轴的端面设有圆锥形的中心孔，铆接轴的端面设有倒角。
【文档编号】F16H25/24GK205479207SQ201620052525
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月19日
【发明人】吴国敏, 张劲鹏, 方建伟
【申请人】温州万兆汽车零部件有限公司