一种能防震减噪的变速器壳体的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种能防震减噪的变速器壳体，包括瓦楞纸板和微穿孔板，所述瓦楞纸板包括上纸板和下纸板，所述上纸板上侧附着有纳米级碳酸钙微粒粘合层，所述上纸板和下纸板之间设有瓦楞纸，所述瓦楞纸为单层结构，所述瓦楞纸由菱形瓦楞纸芯和圆形瓦楞纸芯交替排列而成，所述瓦楞纸板下部还设有金属盖板，所述金属盖板内部为中空结构，且内部装有多个相互贴紧的空心球，所述金属盖板部还设有微穿孔板，且微穿孔板由相互叠加的多个微穿孔板组成，该防震减噪的变速器壳体，通过微穿孔板总成及金属盖板的共同的作用，实现壳体减振降噪的功能，瓦楞纸板通过菱形瓦楞纸芯的支撑能力和圆形瓦楞纸芯的弹性缓冲能力，达到了减震的效果。
【专利说明】
一种能防震减噪的变速器壳体
技术领域
[0001]本实用新型属于变速器壳体技术领域，具体涉及一种能防震减噪的变速器壳体
【背景技术】
[0002]随着汽车研发技术和人们生活水平的不断提高，人们对降低汽车行驶中产生的噪声的需求越来越高。汽车的噪声来自发动机、变速器、轮胎、汽车制动器和音响信号器等，以变速器为例，变速器运转时，由于变速器内部无吸声降噪装置，因此在齿轮啮合、换挡过程产生的噪声会通过变速器壳体辐射放大出去，使得变速器振动增强，影响整车的特性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种能防震减噪的变速器壳体，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种能防震减噪的变速器壳体，包括瓦楞纸板和微穿孔板，所述瓦楞纸板包括上纸板和下纸板，所述上纸板上侧附着有纳米级碳酸钙微粒粘合层，所述上纸板和下纸板之间设有瓦楞纸，所述瓦楞纸为单层结构，所述瓦楞纸由菱形瓦楞纸芯和圆形瓦楞纸芯交替排列而成，所述瓦楞纸板下部还设有金属盖板，所述金属盖板内部为中空结构，且内部装有多个相互贴紧的空心球，所述金属盖板部还设有微穿孔板，且微穿孔板由相互叠加的多个微穿孔板组成。
[0005]优选的，所述圆形瓦楞纸芯左右两端与菱形瓦楞纸芯相连。
[0006]优选的，所述微穿孔板的顶部为尖状结构。
[0007]优选的，金属盖板与空心球均为铝质结构。
[0008]本实用新型的技术效果和优点:该防震减噪的变速器壳体，通过微穿孔板总成及金属盖板的共同的作用，可将变速器壳体内产生的噪声逐渐衰减，并使声能转化为热能散失掉，实现壳体减振降噪的功能，瓦楞纸板通过菱形瓦楞纸芯的支撑能力和圆形瓦楞纸芯的弹性缓冲能力，达到了减震的效果。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图中:I瓦楞纸板、11粘合层、12上纸板、13瓦楞纸、131圆形瓦楞纸芯、132菱形瓦楞纸芯、14下纸板、2金属盖板、21空心球、3微穿孔板。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]本实用新型提供了如图1所示的一种能防震减噪的变速器壳体，包括瓦楞纸板I和微穿孔板3，所述瓦楞纸板I包括上纸板12和下纸板14，所述上纸板12上侧附着有纳米级碳酸钙微粒粘合层U，所述上纸板12和下纸板14之间设有瓦楞纸13，所述瓦楞纸13为单层结构，所述瓦楞纸13由菱形瓦楞纸芯132和圆形瓦楞纸芯131交替排列而成，所述圆形瓦楞纸芯131左右两端与菱形瓦楞纸芯132相连，所述瓦楞纸板I下部还设有金属盖板2，所述金属盖板2内部为中空结构，且内部装有多个相互贴紧的空心球21，所述金属盖板2与空心球21均为铝质结构，金属盖板2采用金属铝制成，强度高空心球采用金属铝制成，可积聚声波能量，达到吸声降噪的目的，所述金属盖板2下部还设有微穿孔板3，且微穿孔板3由相互叠加的多个微穿孔板3组成，所述微穿孔板3的顶部为尖状结构，尖状的微穿孔板的声学阻抗大，声波在狭小的空间内振动摩擦，可将声能转化为热能损耗掉。
[0013]工作原理:声波经过微穿孔板3时，由于微穿孔板3的声学阻抗大，声波在狭小的空间内振动摩擦，可将声能转化为热能损耗掉，进入到金属盖板2内的声波，声能已经变得很弱，声波穿透到空心球21，在狭小空间内积聚，由于声音中的各质子振动速度不同，存在着速度梯度，相邻质点间会产生相互作用的粘滞力或内摩擦力，对质点运动起阻碍作用，从而使声能不断转化为热能散失掉，最后瓦楞纸板I通过菱形瓦楞纸芯132的支撑能力和圆形瓦楞纸芯131的弹性缓冲能力，达到了减震的效果。
[0014]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种能防震减噪的变速器壳体，包括瓦楞纸板(I)和微穿孔板(3)，其特征在于:所述瓦楞纸板(I)包括上纸板(12)和下纸板(14)，所述上纸板(12)上侧附着有纳米级碳酸钙微粒粘合层(U)，所述上纸板(12)和下纸板(14)之间设有瓦楞纸(13)，所述瓦楞纸(13)为单层结构，所述瓦楞纸(13)由菱形瓦楞纸芯(132)和圆形瓦楞纸芯(131)交替排列而成，所述瓦楞纸板(I)下部还设有金属盖板(2)，所述金属盖板(2)内部为中空结构，且内部装有多个相互贴紧的空心球(21)，所述金属盖板(2)下部还设有微穿孔板(3)，且微穿孔板(3)由相互叠加的多个微穿孔板(3)组成。2.根据权利要求1所述的一种能防震减噪的变速器壳体，其特征在于:所述圆形瓦楞纸芯(131)左右两端与菱形瓦楞纸芯(132)相连。3.根据权利要求1所述的一种能防震减噪的变速器壳体，其特征在于:所述微穿孔板(3)的顶部为尖状结构。4.根据权利要求1所述的一种能防震减噪的变速器壳体，其特征在于:所述金属盖板(2)与空心球(21)均为铝质结构。
【文档编号】F16H57/028GK205479277SQ201620190172
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月14日
【发明人】李声桂, 温燕谦
【申请人】赣州市经环工业发展有限责任公司