一种抱箍结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种抱箍结构，包括套设在杆塔上的加固抱箍，所述加固抱箍包括三个依次首尾相接的抱箍组件条，抱箍组件条上设有若干开口于抱箍组件条内侧面的加固槽，加固槽内设有调节油囊，还包括一油箱，油箱内具有油腔，油箱上设有呈圆柱形且与油箱螺纹连接的压油柱，压油柱内端伸入油腔中，压油柱外端处在油箱外，油箱上设有若干充油管，调节油囊与充油管连通，充油管与油腔连通，抱箍组件条两端延伸形成连接片，相邻两个抱箍组件条上邻近的两个连接片之间固定，抱箍组件条上设有支撑杆。本实用新型的有益效果是：结构合理，定位稳定，拆卸方便，连接牢靠，能提供一定的预紧力，且具备较好的自适应紧固能力。
【专利说明】
一种抱箍结构
技术领域
[0001]本实用新型属于杆塔技术领域，尤其涉及一种抱箍结构。
【背景技术】
[0002]杆塔在通信领域中十分常见，近几年来，随着通信领域的发展，社会要求也不断地在促进和推动通信塔的外观、结构形式作出优化改进。许多杆塔在进行设置时，需要在外部设置辅助结构，以提升杆塔自身结构的连接强度及杆塔整体的稳定。目前的杆塔辅助结构，虽然能实现一定程度的辅助连接及固定，但在对杆塔紧固强化的适应调节、有效应对季节温度变化所导致的杆塔尺寸微量变化(热胀冷缩)等方面，仍有所欠缺。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供了一种结构合理，定位稳定，连接牢靠，能提供一定的预紧力，且具备较好的自适应紧固能力的抱箍结构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种抱箍结构，包括套设在杆塔上的加固抱箍，所述加固抱箍包括三个依次首尾相接的抱箍组件条，抱箍组件条内侧面为用于与杆塔外侧壁贴合的圆弧面，抱箍组件条上设有若干开口于抱箍组件条内侧面的加固槽，加固槽内设有具有弹性的调节油囊，还包括一油箱，油箱内具有油腔，油箱上设有呈圆柱形且与油箱螺纹连接的压油柱，压油柱内端伸入油腔中，压油柱外端处在油箱外，油箱上设有若干充油管，充油管与调节油囊--对应，
调节油囊与对应充油管的出油端连通，充油管的进油端与油腔连通，油腔、各调节油囊、各充油管中均充有液压油，抱箍组件条两端延伸形成连接片，相邻两个抱箍组件条上邻近的两个连接片之间通过螺钉固定，还包括三个支撑杆，支撑杆下端为用于接触地面的支撑端，支撑杆上设有对应的固定片，螺钉与固定片一一对应，螺钉与对应的固定片螺纹连接，固定片与对应的支撑杆上端螺纹连接。
[0006]作为优选，其中一个抱箍组件条上设有辅助固定块，辅助固定块上设有竖直固定孔，一根粧杆穿过竖直固定孔，粧杆包括用于与地面连接的固定段、用于与竖直固定孔卡紧的过盈段，固定段连接在过盈段下端，固定段下端设有用于嵌入地面的锥头部。
[0007]作为优选，一个抱箍组件条上的调节油囊的数目至少为5个，压油柱上设有转动手轮，转动手轮与压油柱外端同轴固定。
[0008]本实用新型的有益效果是:结构合理，定位稳定，拆卸方便，连接牢靠，能提供一定的预紧力，且具备较好的自适应紧固能力。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是图1中A处的放大图。
[0011 ]图中:抱箍组件条1、连接片11、螺钉111、加固槽2、调节油囊21、油箱3、压油柱31、转动手轮32、支撑杆4、固定片41、辅助固定块5、粧杆51、杆塔6。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步的描述。
[0013]如图1、图2所示的实施例中，一种抱箍结构，包括套设在杆塔上的加固抱箍，所述加固抱箍包括三个依次首尾相接的抱箍组件条I，抱箍组件条内侧面为用于与杆塔外侧壁贴合的圆弧面，抱箍组件条上设有若干开口于抱箍组件条内侧面的加固槽2，加固槽内设有具有弹性的调节油囊21，还包括一油箱3，油箱内具有油腔，油箱上设有呈圆柱形且与油箱螺纹连接的压油柱31，压油柱内端伸入油腔中，压油柱外端处在油箱外，油箱上设有若干充油管，充油管一端为充油管的出油端，充油管另一端为充油管的进油端，充油管与调节油囊一一对应，调节油囊与对应充油管的出油端连通，充油管的进油端与油腔连通，油腔、各调节油囊、各充油管中均充有液压油，抱箍组件条两端延伸形成连接片11，相邻两个抱箍组件条上邻近的两个连接片之间通过螺钉111固定，还包括三个支撑杆4，支撑杆下端为用于接触地面的支撑端，支撑杆上设有对应的固定片41，螺钉与固定片一一对应，螺钉与对应的固定片螺纹连接，固定片与对应的支撑杆上端螺纹连接。抱箍组件条是水平安装的(如此才能实现依次首尾相接)，所以抱箍组件条两端只能是长度方向上(即水平方向上)的两端(与各类条形件一样，抱箍组件条作为一个条形件，只有两个端部，即长度方向上的两端)。抱箍组件条和支撑杆都是可以直接拆卸和安装的(抱箍组件条通过螺钉、连接片连接，支撑杆通过螺钉、固定片连接)，方便运输和现场装配使用。
[0014]安装时，各抱箍组件条首尾相接从而对杆塔6进行抱紧，支撑杆上端支撑着杆塔，支撑杆下端可直接撑在地面上，也可固定在地面上(如通过浇覆水泥来进行固定)。各调节油囊从杆塔周向上一起压住杆塔外侧壁，调节油囊可由橡胶等材料制成。抱箍安装完成后，可以利用工具适当旋动压油柱进一步进入(旋入)油箱，油腔内空间减小，一部分液压油被进一步压向各调节油囊，调节油囊进一步鼓起、张紧，从而压紧杆塔外侧壁，起到预紧和辅助固定的效果。而由于调节油囊具备弹性，所以抱箍组件条、杆塔因热胀冷缩产生微量变形差时(如抱箍组件条热胀变形量相对大一些、杆塔热胀变形量相对小一些，就会出现抱箍组件条变松的状况)，调节油囊也能进行自适应变形，保障压紧效果。而出现温度的大幅度变化且该变化会维持一端时间时(如季节转换)，则可以通过旋动压油柱来进行调节油囊张紧程度的调节(压油柱旋入，则调节油囊会相对鼓起;压油柱旋出，则调节油囊会相对收缩)，来适应这一端时间内的杆塔、抱箍组件条的尺寸变化(如进入夏天后，气温较高，抱箍组件条热胀变形量相对大一些、杆塔热胀变形量相对小一些，就可以适当旋入压油柱，让调节油囊更加鼓起一些;若抱箍组件条热胀变形量相对小一些、杆塔热胀变形量相对大一些，就可以适当旋出压油柱，让调节油囊收缩一些，从而避免过度压紧)。此外，安装时，各抱箍组件条处在同一高度，但是地面不一定是平整的，所以支撑杆下端所处高度会有所不同，由于支撑杆上端与固定片螺纹连接，所以可以通过旋转支撑杆来调节支撑杆下端的高度，以适应各调节支撑杆下端所接触地面处的高度，从而保障了更高的适应性，使抱箍固定更牢靠，支撑杆支撑更稳定。
[0015]其中一个抱箍组件条上设有辅助固定块5，辅助固定块上设有竖直固定孔，一根粧杆51穿过竖直固定孔，粧杆包括用于与地面连接的固定段、用于与竖直固定孔卡紧的过盈段，固定段连接在过盈段下端，固定段下端设有用于嵌入地面的锥头部。所有抱箍组件安装完成后，可以用锤子等工具敲击过盈段上端，让锥头部进入地面(地面为土质或较软时，更利于锥头部的进入和固定，若地面较硬，也可以预先钻好孔，然后将锥头部敲入预先钻好的孔内)、让过盈段与竖直固定孔卡紧，完成外部固定，可有效提升整体结构的稳定性。
[0016]—个抱箍组件条上的调节油囊的数目至少为5个，压油柱上设有转动手轮32，转动手轮与压油柱外端同轴固定。转动手轮方便操作，可以直接旋动转动手轮来带动压油柱旋动。
【主权项】
1.一种抱箍结构，其特征是，包括套设在杆塔上的加固抱箍，所述加固抱箍包括三个依次首尾相接的抱箍组件条，抱箍组件条内侧面为用于与杆塔外侧壁贴合的圆弧面，抱箍组件条上设有若干开口于抱箍组件条内侧面的加固槽，加固槽内设有具有弹性的调节油囊，还包括一油箱，油箱内具有油腔，油箱上设有呈圆柱形且与油箱螺纹连接的压油柱，压油柱内端伸入油腔中，压油柱外端处在油箱外，油箱上设有若干充油管，充油管与调节油囊—对应，调节油囊与对应充油管的出油端连通，充油管的进油端与油腔连通，油腔、各调节油囊、各充油管中均充有液压油，抱箍组件条两端延伸形成连接片，相邻两个抱箍组件条上邻近的两个连接片之间通过螺钉固定，还包括三个支撑杆，支撑杆下端为用于接触地面的支撑端，支撑杆上设有对应的固定片，螺钉与固定片一一对应，螺钉与对应的固定片螺纹连接，固定片与对应的支撑杆上端螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种抱箍结构，其特征是，其中一个抱箍组件条上设有辅助固定块，辅助固定块上设有竖直固定孔，一根粧杆穿过竖直固定孔，粧杆包括用于与地面连接的固定段、用于与竖直固定孔卡紧的过盈段，固定段连接在过盈段下端，固定段下端设有用于嵌入地面的锥头部。3.根据权利要求1或2所述的一种抱箍结构，其特征是，一个抱箍组件条上的调节油囊的数目至少为5个，压油柱上设有转动手轮，转动手轮与压油柱外端同轴固定。
【文档编号】F16B7/04GK205503658SQ201620249821
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月28日
【发明人】马涛
【申请人】马涛