一种双轴向串联的高速轴承的制作方法

文档序号:10820165阅读:271来源:国知局
一种双轴向串联的高速轴承的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及轴承结构设计领域,具体是一种双轴向串联的高速轴承,包括两副形状尺寸一致的轴向串联轴承组,两副所述轴向串联轴承组均由轴承A、轴承B和轴向截面呈“凸”状的连接环组成,所述轴承A的内径小于所述轴承B的内径,所述轴承A的外径小于所述轴承B的外径,所述轴承A内接并固定于所述连接环的肩部内壁,所述轴承B套接并固定于所述连接环的凸起部外壁,两副所述轴向串联轴承组的所述轴承A相邻贴拢,且两副所述轴向串联轴承组通过套接并固定在二者的所述连接环肩部外壁的接箍A同壳串联在一起,所述接箍上A对应两副所述轴向串联轴承组之间的间隙开设有排污孔A。有益效果是能够有效缓解疲劳磨损和过热烧结状况,径向承载力大。
【专利说明】
一种双轴向串联的高速轴承
技术领域
[0001]本实用新型涉及轴承结构设计领域,具体是一种双轴向串联的高速轴承。
【背景技术】
[0002]现有轴承在高速转动的工况下易失效,其失效形式主要是疲劳磨损和过热烧结,故有设计者设计了轴向串联轴承组,如图1所示,该轴向串联轴承组由轴承A3、轴承BI和轴向截面呈“凸”状的连接环2组成,所述轴承A3的内径小于所述轴承BI的内径,所述轴承A3的外径小于所述轴承BI的外径,所述轴承A3内接并固定于所述连接环2的肩部内壁,所述轴承BI套接并固定于所述连接环2的凸起部外壁,利用所述轴承A3的转动带动所述轴承BI转动将转动件转动产生的能量传递给所述轴承BI,能够有效的缓解单个轴承的疲劳磨损和过热烧结的状况。但是,单组轴向串联轴承组的力学性能并不理想,因为连接环2与轴承A3呈悬臂状态,轴向串联轴承组的径向承载能力被大幅削弱,故单组轴向串联轴承组只适合在径向载荷较小的情况下使用,应用局限性大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够有效缓解疲劳磨损和过热烧结状况,径向承载力大,应用范围广的双轴向串联的高速轴承。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种双轴向串联的高速轴承,包括两副形状尺寸一致的轴向串联轴承组,两副所述轴向串联轴承组均由轴承A、轴承B和轴向截面呈“凸”状的连接环组成,所述轴承A的内径小于所述轴承B的内径,所述轴承A的外径小于所述轴承B的外径,所述轴承A内接并固定于所述连接环的肩部内壁,所述轴承B套接并固定于所述连接环的凸起部外壁,两副所述轴向串联轴承组的所述轴承A相邻贴拢,且两副所述轴向串联轴承组通过套接并固定在二者的所述连接环肩部外壁的接箍A同壳串联在一起,所述接箍上A对应两副所述轴向串联轴承组之间的间隙开设有排污孔A。
[0005]本实用新型的有益效果是:利用所述接箍A连接两副所述轴向串联轴承组,解除各副所述轴向串联轴承组的连接环与轴承A的悬臂状态,大大提高本实用新型的径向承载力,同时利用所述轴向串联轴承组缓解本实用新型疲劳磨损和过热烧结的状况,扩大本实用新型的应用范围,有效解决了机械行业中高载荷、高转速加工中轴承选用困难的难题。
[0006]进一步,两副所述轴向串联轴承组通过套接并固定在二者的所述连接环凸起部外壁的接箍B同壳串联在一起,所述接箍B上对应所述排污孔A开设有排污孔B,所述接箍A与所述接箍B之间留有集污腔,利用所述接箍B进一步提高本实用新型的径向承载力,且本实用新型转动过程中轴承磨损形成的金属微粒被离心力甩到所述集污腔,通过润滑油经所述排污孔A和排污孔B清理出本实用新型,确保本实用新型的使用稳定性。
[0007]进一步,两副所述轴向串联轴承组的所述轴承B外侧设有油封,所述油封与所述接箍B构成封闭的润滑油腔,为两副所述轴向串联轴承组的轴承A和轴承B提供良好的润滑环境。
[0008]进一步,所述轴承A和轴承B均为圆锥滚子轴承或滚珠轴承,确保本实用新型的使用可靠性。
【附图说明】
[0009]图1为现有轴向串联轴承组的结构剖视图;
[0010]图2为本实用新型的结构剖视图;
[0011]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0012]1、轴承B,2、连接环,3、轴承A,4、接箍B,5、接箍A,6、排污孔A,7、排污孔B,8、集污腔,9、油封。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
[0014]如图2所示,一种双轴向串联的高速轴承,包括两副形状尺寸一致的轴向串联轴承组,两副轴向串联轴承组均由轴承A3、轴承BI和轴向截面呈“凸”状的连接环2组成,轴承A3的内径小于轴承BI的内径,轴承A3的外径小于轴承BI的外径,轴承A3内接并固定于连接环2的肩部内壁,轴承BI套接并固定于连接环2的凸起部外壁,两副轴向串联轴承组的轴承A3相邻贴拢,且两副轴向串联轴承组通过套接并固定在二者的连接环2肩部外壁的接箍A5同壳串联在一起,接箍上A对应两副轴向串联轴承组之间的间隙开设有排污孔A6。
[0015]本实施例中,两副轴向串联轴承组通过套接并固定在二者的连接环2凸起部外壁的接箍B4同壳串联在一起,接箍B4上对应排污孔A6开设有排污孔B7,接箍A5与接箍B4之间留有集污腔8,两副轴向串联轴承组的轴承BI外侧设有油封9,油封9与接箍B4构成封闭的润滑油腔,轴承A3和轴承BI均为圆锥滚子轴承。
[0016]有益效果是:利用接箍A5和接箍B4连接两副轴向串联轴承组,解除各副轴向串联轴承组的连接环2与轴承A3的悬臂状态,大大提高本实用新型的径向承载力,同时利用轴向串联轴承组缓解本实用新型疲劳磨损和过热烧结的状况,扩大本实用新型的应用范围,有效解决了机械行业中高载荷、高转速加工中轴承选用困难的难题。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种双轴向串联的高速轴承,包括两副形状尺寸一致的轴向串联轴承组,两副所述轴向串联轴承组均由轴承A(3)、轴承B(I)和轴向截面呈“凸”状的连接环(2)组成,所述轴承A(3)的内径小于所述轴承B(I)的内径,所述轴承A(3)的外径小于所述轴承B(I)的外径,所述轴承A (3)内接并固定于所述连接环(2)的肩部内壁,所述轴承B (I)套接并固定于所述连接环(2)的凸起部外壁,其特征在于:两副所述轴向串联轴承组的所述轴承A(3)相邻贴拢,且两副所述轴向串联轴承组通过套接并固定在二者的所述连接环(2)肩部外壁的接箍A(5)同壳串联在一起,所述接箍上A对应两副所述轴向串联轴承组之间的间隙开设有排污孔A(6)ο2.根据权利要求1所述的一种双轴向串联的高速轴承,其特征在于:两副所述轴向串联轴承组通过套接并固定在二者的所述连接环(2)凸起部外壁的接箍B(4)同壳串联在一起,所述接箍B(4)上对应所述排污孔A(6)开设有排污孔B(7),所述接箍A(5)与所述接箍B(4)之间留有集污腔(8)。3.根据权利要求2所述的一种双轴向串联的高速轴承,其特征在于:两副所述轴向串联轴承组的所述轴承B(I)外侧设有油封(9),所述油封(9)与所述接箍B(4)构成封闭的润滑油腔。4.根据权利要求1或2所述的一种双轴向串联的高速轴承,其特征在于:所述轴承A(3)和轴承B(I)均为圆锥滚子轴承或滚珠轴承。
【文档编号】F16C33/66GK205503756SQ201620353016
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】黄生红
【申请人】黄生红
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