工程车后桥制动器摩擦片的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种摩擦片，尤其涉及一种工程车后桥制动器摩擦片，用于汽车部件。包括摩擦片体，所述的摩擦片体中设有装配孔，所述的装配孔的直径为250mm，所述的摩擦片体的外圈设有均匀分布的装配齿，所述的装配齿间设有8个宽缺口，相邻二个宽缺口间装配齿的齿数为9个，所述的宽缺口的宽度为二个装配齿齿位的宽度，所述的括摩擦片体的厚度为3.1mm，所述的摩擦片体的外径为342mm。工程车后桥制动器摩擦片提升散热性高，便于装配，保护设备正常支行，使用寿命长。
【专利说明】
工程车后桥制动器摩擦片
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种摩擦片，尤其涉及一种工程车后桥制动器摩擦片，用于汽车部件。
【背景技术】
[0002]目前传统的摩擦片装配性能差，装配精度不高，同时摩擦系数低，产品损耗快，摩擦盘散热性能差，无法有效把产生的热量极时的排出，造成摩擦片使用寿命降低。
[0003]中国专利201120164902.0，公开一种纸基摩擦片，包括芯板，芯板的两面都固定有摩擦层，所述的两面摩擦层上都开有排列成网格型的深槽，两面摩擦层的深槽互相交错排列，芯板的内缘设有齿体。此结构的使用笥能相对较低。
【发明内容】
[0004]本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种能快速进行散热，更加的保护设备的正常运行的工程车后桥制动器摩擦片。
[0005]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0006]—种工程车后桥制动器摩擦片，包括摩擦片体，所述的摩擦片体中设有装配孔，所述的装配孔的直径为250_，所述的摩擦片体的外圈设有均匀分布的装配齿，所述的装配齿间设有8个宽缺口，相邻二个宽缺口间装配齿的齿数为9个，所述的宽缺口的宽度为二个装配齿齿位的宽度，所述的括摩擦片体的厚度为3.1_，所述的摩擦片体的外径为342_。
[0007]因此，本实用新型的工程车后桥制动器摩擦片，提升散热性高，便于装配，保护设备正常支行，使用寿命长。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图；
[0009]图2是本实用新型的剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0011]实施例1:如图1和图2所示，一种工程车后桥制动器摩擦片，包括摩擦片体I，所述的摩擦片体I中设有装配孔2，所述的装配孔2的直径为250mm，所述的摩擦片体I的外圈设有均匀分布的装配齿3，所述的装配齿3间设有8个宽缺口4，相邻二个宽缺口4间装配齿3的齿数为9个，所述的宽缺口 4的宽度为二个装配齿3齿位的宽度，所述的括摩擦片体I的厚度为3.1mm，所述的摩擦片体I的外径为342mm。
【主权项】
1.一种工程车后桥制动器摩擦片，其特征在于:包括摩擦片体(I)，所述的摩擦片体(I)中设有装配孔(2)，所述的装配孔(2)的直径为250mm，所述的摩擦片体(I)的外圈设有均匀分布的装配齿(3)，所述的装配齿(3)间设有8个宽缺口(4)，相邻二个宽缺口(4)间装配齿(3)的齿数为9个，所述的宽缺口(4)的宽度为二个装配齿(3)齿位的宽度，所述的括摩擦片体(I)的厚度为3.1mm，所述的摩擦片体(I)的外径为342mm。
【文档编号】F16D69/00GK205503833SQ201620262131
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】张银华, 陈苏仙, 王国金
【申请人】杭州萧山红旗摩擦材料有限公司