一种空气轴承的气浮电主轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种空气轴承的气浮电主轴，在该气浮电主轴的外壁上设置有：环形冷却水道、环形进气通道，所述环形冷却水道设置有四处，所述环形进气通道置于浮电主轴的外壁第二圈槽口处；所述气浮电主轴的外壁槽口处还设置有径向进气孔，该径向进气孔设置有八处，在气浮电主轴的下侧，设置有侧排气孔，侧排气孔设置有三个，分别置于气浮电主轴的下侧左、中、右三个位置，侧排气孔连通气浮电主轴内部管道；所述气浮电主轴的管口上侧，设置有法兰，在法兰的旋转内侧面的相对位置，气浮电主轴管口开有侧壁开有排气孔，所述气浮电主轴的管口下侧，设置有轴向进气孔。本实用新型空气轴承的气浮电主轴保证了主轴的低动态偏摆和稳定性。
【专利说明】
一种空气轴承的气浮电主轴
技术领域
[0001]本实用新型涉及空气轴承，具体的说是涉及一种空气轴承的气浮电主轴。
【背景技术】
[0002]空气轴承是以周围环境中的空气作为润滑剂的一种弹性支承空气轴承。它包括轴承套、弹性支承结构和顶箔片，箔片气体轴承通过在传动轴与顶箔片之间形成的一层空气薄膜，使得传动轴与顶箔片之间的摩擦力很小，允许了轴的高速旋转。空气轴承经过几十年的发展，其承载和缓冲能力已经有了很大的提高，但新的轴承只是在前人的基础上做了简单改变，并未能从轴承结构方面做本质性的改进。因此如何提高主轴支承结构的性能以提高空气轴承的性能成为一个十分重要的问题。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种空气轴承的气浮电主轴。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现:一种空气轴承的气浮电主轴，在该气浮电主轴的外壁上设置有:
[0005]环形冷却水道，该环形冷却水道设置有四处，前两处环形冷却水道置于轴体前半段，后两处环形冷却水道置于轴体后半段；
[0006]环形进气通道，所述环形进气通道置于浮电主轴的外壁第二圈槽口处；
[0007]所述气浮电主轴的外壁槽口处还设置有径向进气孔，该径向进气孔设置有八处，前四处分别置于前半段气浮电主轴的外壁第二槽口、第六槽口、第十槽口、第十四槽口处，后四处分别置于后半段气浮电主轴的外壁第二槽口、第六槽口、第十槽口、第十四槽口处；
[0008]在气浮电主轴的下侧，设置有侧排气孔，侧排气孔设置有三个，分别置于气浮电主轴的下侧左、中、右三个位置，侧排气孔连通气浮电主轴内部管道；
[0009]所述气浮电主轴的管口上侧，设置有法兰，在法兰的旋转内侧面的相对位置，气浮电主轴管口开有侧壁开有排气孔，所述气浮电主轴的管口下侧，设置有轴向进气孔。
[0010]进一步的，置于轴体前半段的两处环形冷却水道分别置于前半段浮电主轴的外壁第四圈槽口和第十二圈槽口处。
[0011]进一步的，置于轴体后半段的两处环形冷却水道分别置于后半段浮电主轴的外壁第四圈槽口和第十二圈槽口处。
[0012]进一步的，所述轴向进气孔的长度延伸至气浮电主轴第二槽口，在其末端连通有轴向进气孔通道，该轴向进气孔通道连通气浮电主轴的管口最近的径向进气孔。
[0013]相对于现有技术，本实用新型的有益效果是:本实用新型空气轴承的气浮电主轴的轴芯依靠气浮轴承支撑，很好地保证了主轴的低动态偏摆和稳定性，从而更好的提高了主轴的可靠性及加工精度。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型气浮电主轴侧面外部示意图。
[0015]图2为本实用新型气浮电主轴侧面剖视图。
[0016]图3为本实用新型气浮电主轴下侧面。
[0017]附图中标记:环形冷却水道1、径向进气孔2、轴向进气孔通道3、侧排气孔4、轴向进气孔5、排气孔6、法兰7、环形进气通道8。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0019]请参照附图1?3，本实用新型的一种空气轴承的气浮电主轴，在该气浮电主轴的外壁上设置有:
[0020]环形冷却水道I，该环形冷却水道I设置有四处，前两处环形冷却水道置于轴体前半段，后两处环形冷却水道置于轴体后半段；
[0021]环形进气通道8，所述环形进气通道8置于浮电主轴的外壁第二圈槽口处；
[0022]所述气浮电主轴的外壁槽口处还设置有径向进气孔2，该径向进气孔2设置有八处，前四处分别置于前半段气浮电主轴的外壁第二槽口、第六槽口、第十槽口、第十四槽口处，后四处分别置于后半段气浮电主轴的外壁第二槽口、第六槽口、第十槽口、第十四槽口处；
[0023]在气浮电主轴的下侧，设置有侧排气孔4，侧排气孔4设置有三个，分别置于气浮电主轴的下侧左、中、右三个位置，侧排气孔4连通气浮电主轴内部管道;所述气浮电主轴的管口上侧，设置有法兰7，在法兰7的旋转内侧面的相对位置，气浮电主轴管口开有侧壁开有排气孔6，所述气浮电主轴的管口下侧，设置有轴向进气孔5，所述轴向进气孔5的长度延伸至气浮电主轴第二槽口，在其末端连通有轴向进气孔通道3，该轴向进气孔通道3连通气浮电主轴的管口最近的径向进气孔2。置于轴体前半段的两处环形冷却水道I分别置于前半段浮电主轴的外壁第四圈槽口和第十二圈槽口处。置于轴体后半段的两处环形冷却水道I分别置于后半段浮电主轴的外壁第四圈槽口和第十二圈槽口处。本实用新型空气轴承的气浮电主轴的轴芯依靠气浮轴承支撑，很好地保证了主轴的低动态偏摆和稳定性，从而更好的提高了主轴的可靠性及加工精度。
[0024]以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种空气轴承的气浮电主轴，其特征在于，在该气浮电主轴的外壁上设置有: 环形冷却水道(I)，该环形冷却水道(I)设置有四处，前两处环形冷却水道置于轴体前半段，后两处环形冷却水道置于轴体后半段； 环形进气通道(8)，所述环形进气通道(8)置于浮电主轴的外壁第二圈槽口处； 所述气浮电主轴的外壁槽口处还设置有径向进气孔(2)，该径向进气孔(2)设置有八处，前四处分别置于前半段气浮电主轴的外壁第二槽口、第六槽口、第十槽口、第十四槽口处，后四处分别置于后半段气浮电主轴的外壁第二槽口、第六槽口、第十槽口、第十四槽口处； 在气浮电主轴的下侧，设置有侧排气孔(4)，侧排气孔(4)设置有三个，分别置于气浮电主轴的下侧左、中、右三个位置，侧排气孔(4)连通气浮电主轴内部管道； 所述气浮电主轴的管口上侧，设置有法兰(7)，在法兰(7)的旋转内侧面的相对位置，气浮电主轴管口开有侧壁开有排气孔(6)，所述气浮电主轴的管口下侧，设置有轴向进气孔(5)02.根据权利要求1所述的一种空气轴承的气浮电主轴，其特征在于:置于轴体前半段的两处环形冷却水道(I)分别置于前半段浮电主轴的外壁第四圈槽口和第十二圈槽口处。3.根据权利要求1所述的一种空气轴承的气浮电主轴，其特征在于:置于轴体后半段的两处环形冷却水道(I)分别置于后半段浮电主轴的外壁第四圈槽口和第十二圈槽口处。4.根据权利要求1所述的一种空气轴承的气浮电主轴，其特征在于:所述轴向进气孔(5)的长度延伸至气浮电主轴第二槽口，在其末端连通有轴向进气孔通道(3)，该轴向进气孔通道(3)连通气浮电主轴的管口最近的径向进气孔(2)。
【文档编号】F16C3/02GK205533778SQ201620182711
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月10日
【发明人】唐良伟, 杨丹群, 农乃昌, 李存杰
【申请人】深圳市爱贝科精密机械有限公司