高速主轴复合联轴器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高速主轴复合联轴器，包括第一夹紧套和第二夹紧套，以及弹性体，所述的第一夹紧套包括圆柱形本体，外环，内环，以及第一凸爪，所述的第二夹紧套包括法兰盘，一体形成在所述的法兰盘内端且与所述的第一凸爪对应的第二凸爪，一体同轴地形成在法兰盘外侧的锥套，以及可与所述的法兰盘固定连接的且中心形成有与锥套对应锥孔的法兰套。本实用新型的高速主轴复合联轴器能够克服现有产品的缺陷，能够有效的改善偏心、偏角、轴向位移。该联轴器具有梅花型与胀紧套型联轴器的双重优点，同时改变了以往胀紧套型不能满足主轴高速转动的缺点，是一款及其适合高速主轴的联轴器。
【专利说明】
高速主轴复合联轴器
技术领域
[0001]本实用新型涉及联轴器技术领域，特别是涉及一种高速主轴复合联轴器。
【背景技术】
[0002]联轴器是机械上用来传递共轴线的轴之间的运动和动力的常用零件，如中国专利CN 204828342 U公开了一种机床主轴联轴器，所属领域为机械零件设计技术领域，包括电机半联轴器、弹性元件、主轴半联轴器、内六角螺钉、紧固块，电机半联轴器套在电机轴上，与电机轴周向固定，主轴半联轴器套在机床主轴上，紧固块通过内六角螺钉与主轴半联轴器固定连接，电机轴转动时，通过电机半联轴器与主轴半联轴器带动机床主轴随电机轴一起转动，实现电机和机床主轴之间的运动传递，其虽然在一定程度上实现了平稳连接，但是，目前市场上高速主轴转速在每分钟两万转以上，现有的夹紧式、胀紧式联轴器无法与高速主轴直接配合，无法满足其高转速要求且噪声极大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种高速主轴复合联轴器。
[0004]为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:
[0005]—种高速主轴复合联轴器，包括第一夹紧套和第二夹紧套，以及弹性体，所述的第一夹紧套包括圆柱形本体，一体同轴地形成在本体外侧外缘的外环，一体同轴地形成在所述的外环内部且与其保持间隔的内环，以及一体形成在本体内侧的第一凸爪，所述的内环和外环上对应地设置有多个直线槽以将其分割为多个环瓣，在外环的环瓣上形成有螺纹孔以通过锁紧螺栓压紧内环的环瓣并抱紧高速主轴，
[0006]所述的第二夹紧套包括法兰盘，一体形成在所述的法兰盘内端且与所述的第一凸爪对应的第二凸爪，一体同轴地形成在法兰盘外侧的锥套，以及可与所述的法兰盘固定连接的且中心形成有与锥套对应锥孔的法兰套；
[0007]所述的弹性体包括圆盘形主本体以及多个对应地卡持在第一凸爪和第二凸爪间的凸瓣，所述的凸瓣与主体一体形成。
[0008]所述的直线槽为6个，所述的第一凸爪和第二凸爪分别为4个，所述的弹性体的凸瓣为8个。
[0009]还包括可将所述的弹性体及第二夹紧套遮蔽其内的护套，所述的护套内端与本体通过螺栓固定连接。
[0010]所述的弹性体为聚氨酯材质。
[0011]所述的锥套的锥度为1/10。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0013]本实用新型的高速主轴复合联轴器能够克服现有产品的缺陷，能够有效的改善偏心、偏角、轴向位移。该联轴器具有梅花型与胀紧套型联轴器的双重优点，同时改变了以往胀紧套型不能满足主轴高速转动的缺点，是一款及其适合高速主轴的联轴器。
【附图说明】
[0014]图1所示为本实用新型的高速主轴复合联轴器的结构示意图‘
[0015]图2所示为高速主轴复合联轴器的左侧视图；
[0016]图3所示为弹性体的正视图。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]如图1-3所示，本实用新型的高速主轴复合联轴器包括第一夹紧套I和第二夹紧套2，以及弹性体3，所述的第一夹紧套I包括圆柱形本体11，一体同轴地形成在本体外侧外缘的外环12，一体同轴地形成在所述的外环内部且与其保持间隔的内环13，以及一体形成在本体内侧的第一凸爪14，所述的内环和外环上对应地设置有多个直线槽15、16以将其分别分割为多个等大的环瓣，优选地，所述的内环的直线槽和外环的直线槽在同一径线上，同时，在外环的环瓣上形成有螺纹孔以通过锁紧螺栓压紧内环的环瓣并抱紧高速主轴的轴端，
[0019]所述的第二夹紧套2包括法兰盘21，一体形成在所述的法兰盘内端且与所述的第一凸爪对应的第二凸爪22，一体同轴地形成在法兰盘外侧锥度为1/10的锥套23，以及可与所述的法兰盘固定连接的且中心形成有与锥套对应锥孔的法兰套24;所述的法兰套24通过多个连接螺栓与法兰盘固定连接；
[0020]所述的弹性体3为聚氨酯材质，其包括圆盘形主体31以及多个对应地卡持在第一凸爪和第二凸爪间的凸瓣32，所述的凸瓣与主体一体形成。
[0021]具体来说，所述的直线槽为6个，所述的第一凸爪和第二凸爪分别为4个，所述的弹性体的凸瓣为8个。当梅花弹性体与凸爪配合时，能有效避免旋转过程加速或转向时法兰盘对梅花弹性体剪切力造成的损坏。凸爪3的内边采用向外凸起的弧形结构，凸瓣内外侧也有凸台结构，当两者接触时可起到补偿偏心、偏角、轴向位移的有益作用。
[0022]进一步地，还包括可将所述的弹性体及第二夹紧套遮蔽其内的护套4，所述的护套内端与本体通过螺栓固定连接，即在主体外周内端形成有护套对应的外止口以便安装，减少装配后风燥。
[0023]下面将对本实用高速主轴复合联轴器的具体组装过程进行描述，以期进一步阐释该新型的结构:
[0024]首先:将法兰套24装进法兰盘21内，利用连接螺栓25将二者固定，使用扭力扳手将螺栓锁紧；
[0025]其次:将梅花形弹性体装入两个夹紧套间，拧入夹紧套I的锁紧螺栓17，该锁紧螺栓待客户安装后再锁紧；
[0026]最后:将护套穿过法兰盘21、法兰套24、梅花弹性体3内，用顶丝固定于该本体上。
[0027]本实用新型的联轴器第一夹紧套端可直接与高速主轴配合，同时增加锁紧螺栓，增加调心能力，有效保证高速主轴不会出现打滑现象，第一夹紧套和第二夹紧套采用梅花式弹性体连接增加吸震能力，第二夹紧套采用胀套式设计，提高传动扭矩，经动平衡处理后传递转速可达20000r/min以上，而且外罩的护套设计可有效降低高转速下产生的风切音，有效的减少噪音。
[0028]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种高速主轴复合联轴器，其特征在于，包括第一夹紧套和第二夹紧套，以及弹性体，所述的第一夹紧套包括圆柱形本体，一体同轴地形成在本体外侧外缘的外环，一体同轴地形成在所述的外环内部且与其保持间隔的内环，以及一体形成在本体内侧的第一凸爪，所述的内环和外环上对应地设置有多个直线槽以将其分割为多个环瓣，在外环的环瓣上形成有螺纹孔以通过锁紧螺栓压紧内环的环瓣并抱紧高速主轴， 所述的第二夹紧套包括法兰盘，一体形成在所述的法兰盘内端且与所述的第一凸爪对应的第二凸爪，一体同轴地形成在法兰盘外侧的锥套，以及可与所述的法兰盘固定连接的且中心形成有与锥套对应锥孔的法兰套； 所述的弹性体包括圆盘形主本体以及多个对应地卡持在第一凸爪和第二凸爪间的凸瓣，所述的凸瓣与主体一体形成。2.如权利要求1所述的高速主轴复合联轴器，其特征在于，所述的直线槽为6个，所述的第一凸爪和第二凸爪分别为4个，所述的弹性体的凸瓣为8个。3.如权利要求1所述的高速主轴复合联轴器，其特征在于，还包括可将所述的弹性体及第二夹紧套遮蔽其内的护套，所述的护套内端与本体通过螺栓固定连接。4.如权利要求1所述的高速主轴复合联轴器，其特征在于，所述的弹性体为聚氨酯材质。5.如权利要求1所述的高速主轴复合联轴器，其特征在于，所述的锥套的锥度为1/10。
【文档编号】F16D3/68GK205533846SQ201620231534
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】杨松楷
【申请人】天津龙创日盛机电实业有限公司