变速机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种变速机构，包括平行设置的主轴和副轴，其中主轴包括设置在同一直线上的第一主轴和第二主轴，第一主轴上套装有输入齿轮，在第二主轴固套有第一主齿轮，套装有主轴双联齿轮，副轴包括第一副轴和第二副轴，第一副轴、第二副轴和主轴三者平行，在第一副轴上活套有副轴双联齿轮，固套有快挡从动齿轮和慢挡从动齿轮，在第二副轴上活套倒挡齿轮，通过输入齿轮的滑动实现高低输入速度的变换，通过主轴双联齿轮滑动，在倒挡齿轮上设有第三拨叉机构，第三拨叉机构控制倒挡齿轮滑动，实现倒挡的切换。采用以上结构，提供四种不同速度的前进挡位和两种不同速度的倒挡挡位，适用于各种耕作生产情况，满足生产实际的需要。
【专利说明】
变速机构
技术领域
[0001 ]本实用新型属于农业机械技术领域，具体涉及一种变速机构。
【背景技术】
[0002]微耕机以小型柴油机或汽油机为动力，具有重量轻，体积小，结构简单等特点。微耕机广泛适用于平原、山区、丘陵的旱地、水田、果园等。配上相应机具可进行抽水、发电、喷药、喷淋等作业，还可牵引拖挂车进行短途运输，微耕机可以在田间自由行使，便于用户使用和存放，省去了大型农用机械无法进入山区田块的烦恼，是广大农民消费者替代牛耕的最佳选择。
[0003]传统微耕机的发动机与变速箱之间只通过法兰盘直接相连，动力通过一根主轴直接传递到变速箱内，变速箱与行走箱各为一体，变速箱内有主轴、副轴、倒挡轴，三种轴。通过拨动主轴、倒挡轴上的双联直齿轮位置，可实现快挡、慢挡和倒挡，挡位少，因而微耕机的前进和倒退的速度相对单一，尤其倒挡只有一个，在实际耕作存在很大的局限性，不能满足生产实际的需要。解决以上问题成为当务之急。
【实用新型内容】
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型提供一种结构新颖，设计巧妙的变速机构。
[0005]为实现上述目的，本实用新型技术方案如下:
[0006]—种变速机构，其要点在于:包括主轴和副轴，所述主轴包括设置在同一直线上的第一主轴(I)和第二主轴(2)，该第一主轴(I)的任一端与所述第二主轴(2)的任一端活套连接，在所述第一主轴(I)上套装有输入齿轮(5)，该输入齿轮(5)可沿所述第一主轴(I)轴向滑动，在所述第二主轴(2)靠近所述第一主轴(I)的一端固套有第一主齿轮(6)，在所述第二主轴(2)上套装有第二主齿轮(7a)和第三主齿轮(7b)，其中第二主齿轮(7a)位于所述第一主齿轮(6)和所述第三主齿轮(7b)之间，所述第二主齿轮(7a)和第三主齿轮(7b)之间固定连接，形成主轴双联齿轮(7)，该主轴双联齿轮(7)可沿所述第二主轴(2)轴向滑动，在所述输入齿轮(5)上设有第一离合齿(13)，在所述第一主齿轮(6)上设有第二离合齿(14);所述副轴包括第一副轴(3)和第二副轴(4)，该第一副轴(3)、所述第二副轴(4)和所述主轴三者相互平行，在其中第一副轴(3)上活套有第一副齿轮(Sa)和第二副齿轮(Sb)，该第一副齿轮(Sa)和所述第二副齿轮(Sb)之间固定连接，形成副轴双联齿轮(8)，在所述第一副轴(3)上固套有快挡从动齿轮(9)和慢挡从动齿轮(10)，所述快挡从动齿轮(9)位于副轴双联齿轮
(8)和慢挡从动齿轮(10)之间，在第一副轴(3)的任一端设有第一锥齿轮(12)，在所述第二副轴(4)上活套有倒挡齿轮(11);所述第二副齿轮(Sb)与所述第一主齿轮(6)啮合，所述输入齿轮(5)沿所述第一主轴(I)轴向滑动时，使该输入齿轮(5)和所述第一副齿轮(Sa)啮合，或使所述第一离合齿(13)和所述第二离合齿(14)啮合，所述主轴双联齿轮(7)沿第二主轴
(2)轴向滑动时，使所述第二主齿轮(7a)和所述快挡从动齿轮(9)啮合，或使所述第三主齿轮(7b)和所述慢挡从动齿轮(10)啮合，所述主轴双联齿轮(7)位于所述快挡从动齿轮(9)和所述慢挡从动齿轮(10)之间时，将所述倒挡齿轮(11)沿所述第二副轴(4)轴向滑动，使所述倒挡齿轮(11)同时与所述第三主齿轮(7b)和所述慢挡从动齿轮(10)啮合;在所述倒挡齿轮
(11)上设有第三拨叉机构(21)，该第三拨叉机构(21)包括第三拨叉安装轴(21b)，在该第三拨叉安装轴(21b)的任一端安装有第三拨叉片(21a)，在所述第二副轴(4)上套设有倒挡齿轮复位压簧，该倒挡齿轮复位压簧和所述第三拨叉片(21a)分别位于所述倒挡齿轮(11)两侧，所述第三拨叉片(21a)推动倒挡齿轮(11)向倒挡齿轮复位压簧方向滑动，所述倒挡齿轮复位压簧反向推动倒挡齿轮(11)复位，在所述第三拨叉安装轴(21b)的另一端连接有倒挡摇臂安装轴(21c)，该倒挡摇臂安装轴(21c)连接有倒挡摇臂(21d)。
[0007]采用以上结构，结构新颖，设计巧妙，通过输入齿轮(5)的滑动，实现第一主轴(I)对第二主轴(2)的高低速不同速度传动，结合主轴双联齿轮(7)的滑动和第三拨叉机构(21)控制倒挡齿轮(11)的滑动，共提供了四种不同输出速度的前进挡位，两种不同输出速度的倒挡挡位，从而实现增加一倍的前进挡位和倒挡挡位，适用于各种耕作生产情况和环境，满足生产实际的需要。
[0008]作为优选:在所述第一主轴(I)靠近所述第二主轴(2)的一端设有内腔(15)，所述第二主轴(2)靠近所述第一主轴(I)的一端伸入该内腔(15)，该第二主轴(2)的伸入端和所述内腔(15)的腔壁通过第一滚针轴承(16)连接。采用以上结构，使接触面由滚动摩擦变为滑动摩擦，有效减小了零件的磨损速度。
[0009]作为优选:所述副轴双联齿轮(8)和所述第一副轴(3)通过第二滚针轴承(17)连接。采用以上结构，使接触面由滚动摩擦变为滑动摩擦，有效减小了零件的磨损速度。
[0010]作为优选:所述输入齿轮(5)和所述第一主轴(I)通过花键连接。采用以上结构，结构简单可靠，实现输入齿轮(5)沿第一主轴(I)轴向滑动。
[0011]作为优选:在所述第二副轴(4)上固套有倒挡齿轮安装座(18)，所述倒挡齿轮(11)活套在该倒挡齿轮安装座(18)上。采用以上结构，倒挡齿轮(11)滑动时不被直接作用，增加了结构的稳定性，延长了使用寿命。
[0012]有益效果:采用以上技术方案的变速机构，结构简单新颖，提供了四种不同速度的前进挡位和两种不同速度的倒挡挡位，从而实现增加一倍的挡位，适用于各种耕作生产情况和环境，满足生产实际的需要。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构不意图；
[0014]图2为图1的左视图；
[0015]图3为图2沿B-B处的剖面图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
[0017]如图1-3所示，一种变速机构，包括主轴和副轴，所述主轴包括设置在同一直线上的第一主轴I和第二主轴2，该第一主轴I的任一端与所述第二主轴2的任一端活套连接，SP在所述第一主轴I靠近所述第二主轴2的一端设有内腔15，所述第二主轴2靠近所述第一主轴I的一端伸入该内腔15，该第二主轴2的伸入端和所述内腔15的腔壁通过第一滚针轴承16连接，在所述第一主轴I上套装有输入齿轮5，所述输入齿轮5和所述第一主轴I通过花键连接，使该输入齿轮5可沿所述第一主轴I轴向滑动，在所述第二主轴2靠近所述第一主轴I的一端固套有第一主齿轮6，在所述第二主轴2上套装有第二主齿轮7a和第三主齿轮7b，其中第二主齿轮7a位于所述第一主齿轮6和所述第三主齿轮7b之间，所述第二主齿轮7a和第三主齿轮7b之间固定连接，形成主轴双联齿轮7，该主轴双联齿轮7可沿所述第二主轴2轴向滑动，在所述输入齿轮5上设有第一离合齿13，在所述第一主齿轮6上设有第二离合齿14;所述副轴包括第一副轴3和第二副轴4，该第一副轴3、所述第二副轴4和所述主轴三者相互平行，在其中第一副轴3上活套有第一副齿轮8a和第二副齿轮Sb，该第一副齿轮8a和所述第二副齿轮Sb之间固定连接，形成副轴双联齿轮8，所述副轴双联齿轮8和所述第一副轴3通过第二滚针轴承17连接，在所述第一副轴3上固套有快挡从动齿轮9和慢挡从动齿轮10，所述快挡从动齿轮9位于副轴双联齿轮8和慢挡从动齿轮10之间，在第一副轴3的任一端设有第一锥齿轮12，在所述第二副轴4上活套有倒挡齿轮11，即在所述第二副轴4上固套有倒挡齿轮安装座18，所述倒挡齿轮11活套在该倒挡齿轮安装座18上;所述第二副齿轮Sb与所述第一主齿轮6嗤合，所述输入齿轮5沿所述第一主轴I轴向滑动时，使该输入齿轮5和所述第一副齿轮8a啮合，或使所述第一离合齿13和所述第二离合齿14啮合，所述主轴双联齿轮7沿第二主轴2轴向滑动时，使所述第二主齿轮7a和所述快挡从动齿轮9啮合，或使所述第三主齿轮7b和所述慢挡从动齿轮10啮合，所述主轴双联齿轮7位于所述快挡从动齿轮9和所述慢挡从动齿轮10之间时，将所述倒挡齿轮11沿所述第二副轴4轴向滑动，使所述倒挡齿轮11同时与所述第三主齿轮7b和所述慢挡从动齿轮10啮合。
[0018]如图1所示，在所述输入齿轮(5)上设有第一拨叉机构(19)，该第一拨叉机构(19)包括第一拨叉安装轴(1%)，在该第一拨叉安装轴(19b)的任一端安装有第一拨叉片(19a)，在所述输入齿轮(5)上设有第一拨叉槽，所述第一拨叉片(19a)伸入该第一拨叉槽，推动所述输入齿轮(5)沿第一主轴(I)滑动，在所述第一拨叉安装轴(19b)的另一端连接有第一摇臂安装轴(19c)，该第一摇臂安装轴(19c)连接有第一摇臂；
[0019]如图1所示，在所述主轴双联齿轮(7)上设有第二拨叉机构(20)，该第二拨叉机构
[20]包括第二拨叉安装轴(20b)，在该第二拨叉安装轴(20b)的任一端安装有第二拨叉片(20a)，该第二拨叉片(20a)伸入所述第二主齿轮(7a)和第三主齿轮(7b)之间，推动所述主轴双联齿轮(7)沿第二主轴(2)滑动，在所述第二拨叉安装轴(20b)上连接有复位摇杆安装轴(20c)，该复位摇杆安装轴(20c)连接有复位扭簧拉索摇杆；
[0020]如图1所示，在所述倒挡齿轮(11)上设有第三拨叉机构(21)，该第三拨叉机构(21)包括第三拨叉安装轴(21b)，在该第三拨叉安装轴(21b)的任一端安装有第三拨叉片(21a)，在所述第二副轴(4)上套设有倒挡齿轮复位压簧，该倒挡齿轮复位压簧和所述第三拨叉片(21a)分别位于所述倒挡齿轮(11)两侧，所述第三拨叉片(21a)推动倒挡齿轮(11)向倒挡齿轮复位压簧方向滑动，所述倒挡齿轮复位压簧反向推动倒挡齿轮(I I)复位，在所述第三拨叉安装轴(2 Ib)的另一端连接有倒挡摇臂安装轴(21c)，该倒挡摇臂安装轴(21c)连接有倒挡摇臂(21d)。
[0021]低速慢挡前进时，第一拨叉机构19控制输入齿轮5轴向滑动，使输入齿轮5和第一副齿轮8a啮合，第一主轴I带动输入齿轮5转动，输入齿轮5带动副轴双联齿轮8转动，副轴双联齿轮8带动第一主齿轮6转动，第一主齿轮6带动第二主轴2转动，第二主轴2带动主轴双联齿轮7转动，第二拨叉机构20控制主轴双联齿轮7轴向滑动，使第三主齿轮7b和慢挡从动齿轮10啮合，主轴双联齿轮7带动慢挡从动齿轮10转动，慢挡从动齿轮10带动第一副轴3转动，第一副轴3带动第一锥齿轮12转动。
[0022]低速快挡前进时，第一拨叉机构19控制输入齿轮5轴向滑动，使输入齿轮5和第一副齿轮8a啮合，第一主轴I带动输入齿轮5转动，输入齿轮5带动副轴双联齿轮8转动，副轴双联齿轮8带动第一主齿轮6转动，第一主齿轮6带动第二主轴2转动，第二主轴2带动主轴双联齿轮7转动，第二拨叉机构20控制主轴双联齿轮7轴向滑动，使第二主齿轮7a和快挡从动齿轮9啮合，主轴双联齿轮7带动快挡从动齿轮9转动，快挡从动齿轮9带动第一副轴3转动，第一副轴3带动第一锥齿轮12转动。
[0023]低速倒挡时，第一拨叉机构19控制输入齿轮5轴向滑动，使输入齿轮5和第一副齿轮8a啮合，第一主轴I带动输入齿轮5转动，输入齿轮5带动副轴双联齿轮8转动，副轴双联齿轮8带动第一主齿轮6转动，第一主齿轮6带动第二主轴2转动，第二主轴2带动主轴双联齿轮7转动，第二拨叉机构20控制主轴双联齿轮7轴向滑动，使主轴双联齿轮7位于快挡从动齿轮9和慢挡从动齿轮10之间，然后第三拨叉机构21控制倒挡齿轮安装座18沿第二副轴4滑动，使倒挡齿轮安装座18上活套的倒挡齿轮11同时与第三主齿轮7b和慢挡从动齿轮10啮合，此时第三主齿轮7b带动倒挡齿轮11转动，倒挡齿轮11带动慢挡从动齿轮10转动，慢挡从动齿轮10带动第一副轴3转动，第一副轴3带动第一锥齿轮12转动。
[0024]高速慢挡前进时，第一拨叉机构19控制输入齿轮5轴向滑动，使输入齿轮5和第一副齿轮8a分离，第一离合齿10和第二离合齿11啮合，第一主轴I带动带动第二主轴2转动，第一主齿轮6带动副轴双联齿轮8空转，第二主轴2带动主轴双联齿轮7转动，第二拨叉机构20控制主轴双联齿轮7轴向滑动，使第三主齿轮7b和慢挡从动齿轮10啮合，主轴双联齿轮7带动慢挡从动齿轮10转动，慢挡从动齿轮10带动第一副轴3转动，第一副轴3带动第一锥齿轮12转动。
[0025]高速快挡前进时，第一拨叉机构19控制输入齿轮5轴向滑动，使输入齿轮5和第一副齿轮8a分离，第一离合齿10和第二离合齿11啮合，第一主轴I带动带动第二主轴2转动，第一主齿轮6带动副轴双联齿轮8空转，第二主轴2带动主轴双联齿轮7转动，第二拨叉机构20控制主轴双联齿轮7轴向滑动，使第二主齿轮7a和快挡从动齿轮9啮合，主轴双联齿轮7带动快挡从动齿轮9转动，快挡从动齿轮9带动第一副轴3转动，第一副轴3带动第一锥齿轮12转动。
[0026]高速倒挡时，第一拨叉机构19控制输入齿轮5轴向滑动，使输入齿轮5和第一副齿轮8a分离，第一离合齿10和第二离合齿11啮合，第一主轴I带动带动第二主轴2转动，第一主齿轮6带动副轴双联齿轮8空转，第二主轴2带动主轴双联齿轮7转动，第二拨叉机构20控制主轴双联齿轮7轴向滑动，使主轴双联齿轮7位于快挡从动齿轮9和慢挡从动齿轮10之间，然后第三拨叉机构21控制倒挡齿轮安装座18沿第二副轴4滑动，使倒挡齿轮安装座18上活套的倒挡齿轮11同时与第三主齿轮7b和慢挡从动齿轮10啮合，此时第三主齿轮7b带动倒挡齿轮11转动，倒挡齿轮11带动慢挡从动齿轮10转动，慢挡从动齿轮10带动第一副轴3转动，第一副轴3带动第一锥齿轮12转动。
[0027]最后需要说明，上述描述仅为本实用新型的优选实施例，本领域的技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种变速机构，其特征在于:包括主轴和副轴，所述主轴包括设置在同一直线上的第一主轴(I)和第二主轴(2)，该第一主轴(I)的任一端与所述第二主轴(2)的任一端活套连接，在所述第一主轴(I)上套装有输入齿轮(5)，该输入齿轮(5)可沿所述第一主轴(I)轴向滑动，在所述第二主轴(2)靠近所述第一主轴(I)的一端固套有第一主齿轮(6)，在所述第二主轴(2)上套装有第二主齿轮(7a)和第三主齿轮(7b)，其中第二主齿轮(7a)位于所述第一主齿轮(6)和所述第三主齿轮(7b)之间，所述第二主齿轮(7a)和第三主齿轮(7b)之间固定连接，形成主轴双联齿轮(7)，该主轴双联齿轮(7)可沿所述第二主轴(2)轴向滑动，在所述输入齿轮(5)上设有第一离合齿(13)，在所述第一主齿轮(6)上设有第二离合齿(14)； 所述副轴包括第一副轴(3)和第二副轴(4)，该第一副轴(3)、所述第二副轴(4)和所述主轴三者相互平行，在其中第一副轴(3)上活套有第一副齿轮(Sa)和第二副齿轮(Sb)，该第一副齿轮(Sa)和所述第二副齿轮(Sb)之间固定连接，形成副轴双联齿轮(8)，在所述第一副轴(3)上固套有快挡从动齿轮(9)和慢挡从动齿轮(10)，所述快挡从动齿轮(9)位于副轴双联齿轮(8)和慢挡从动齿轮(10)之间，在第一副轴(3)的任一端设有第一锥齿轮(12)，在所述第二副轴(4)上活套有倒挡齿轮(11); 所述第二副齿轮(Sb)与所述第一主齿轮(6)啮合，所述输入齿轮(5)沿所述第一主轴(I)轴向滑动时，使该输入齿轮(5)和所述第一副齿轮(Sa)啮合，或使所述第一离合齿(13)和所述第二离合齿(14)啮合，所述主轴双联齿轮(7)沿第二主轴(2)轴向滑动时，使所述第二主齿轮(7a)和所述快挡从动齿轮(9)啮合，或使所述第三主齿轮(7b)和所述慢挡从动齿轮(10)啮合，所述主轴双联齿轮(7)位于所述快挡从动齿轮(9)和所述慢挡从动齿轮(10)之间时，将所述倒挡齿轮(11)沿所述第二副轴(4)轴向滑动，使所述倒挡齿轮(11)同时与所述第三主齿轮(7b)和所述慢挡从动齿轮(10)啮合； 在所述倒挡齿轮(11)上设有第三拨叉机构(21)，该第三拨叉机构(21)包括第三拨叉安装轴(21b)，在该第三拨叉安装轴(21b)的任一端安装有第三拨叉片(21a)，在所述第二副轴(4)上套设有倒挡齿轮复位压簧，该倒挡齿轮复位压簧和所述第三拨叉片(21a)分别位于所述倒挡齿轮(11)两侧，所述第三拨叉片(21a)推动倒挡齿轮(11)向倒挡齿轮复位压簧方向滑动，所述倒挡齿轮复位压簧反向推动倒挡齿轮(11)复位，在所述第三拨叉安装轴(21b)的另一端连接有倒挡摇臂安装轴(21c)，该倒挡摇臂安装轴(21c)连接有倒挡摇臂(21d)。2.根据权利要求1所述的变速机构，其特征在于:在所述第一主轴(I)靠近所述第二主轴(2)的一端设有内腔(15)，所述第二主轴(2)靠近所述第一主轴(I)的一端伸入该内腔(15)，该第二主轴(2)的伸入端和所述内腔(15)的腔壁通过第一滚针轴承(16)连接。3.根据权利要求1或2所述的变速机构，其特征在于:所述副轴双联齿轮(8)和所述第一副轴(3)通过第二滚针轴承(17)连接。4.根据权利要求3所述的变速机构，其特征在于:所述输入齿轮(5)和所述第一主轴(I)通过花键连接。5.根据权利要求1或2或4所述的变速机构，其特征在于:在所述第二副轴(4)上固套有倒挡齿轮安装座(18)，所述倒挡齿轮(11)活套在该倒挡齿轮安装座(18)上。
【文档编号】F16H3/32GK205534052SQ201521034758
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2015年12月12日
【发明人】严华
【申请人】威马农业机械有限公司