用于转轴上的离合同步传动机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于转轴上的离合同步传动机构，电机的动力输出轴与主动轴固定连接，在主动轴上配合安装有齿轮，在主动轴上安装有轴承，在轴承外部安装有链轮；链轮外侧壁上连接有螺杆座，主动轴穿过螺杆座的中心圆孔，螺杆座上开有至少两个螺纹通孔，所有螺纹通孔中均配合螺纹连接有离合调节螺杆，每个离合调节螺杆的端部设有与主动轴外表面配合接触的离合连接板，所有离合调节螺杆的离合连接板在离合调节螺杆调节下共同夹持抱紧或不夹持抱紧主动轴。本实用新型在电机驱动的主动轴上安装有齿轮和链轮，链轮与主动轴通过轴承安装，通过离合调节螺杆调节两个离合连接板是否抱紧主动轴来实现主动轴是否带动链轮转动的目的。
【专利说明】
用于转轴上的离合同步传动机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及电机动力辅助传动机构，尤其涉及一种用于转轴上的离合同步传动机构。
【背景技术】
[0002]目前，一般齿轮和链轮通过电动机动力输出转轴传输时，都是在电动机的转轴上同时安装齿轮和链轮，一旦电动机转轴转动时，齿轮和链轮就会同时转动，就会带动连接在齿轮的动力设备以及连接在链轮上动力设备同时运行，而在日常使用时，需要与齿轮连接的动力设备单独运转或需要与链轮连接的动力设备单独运转，由于传统结构不具有电动机对链轮结构的离合结构，这样传统的解决方式是采用两个电动机，在两个电动机上分别安装齿轮或链轮，以实现链轮和齿轮的单独动力运转或停止操控，这样就需要两个电动机，提高了作业成本。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于转轴上的离合同步传动机构，在电机驱动的主动轴上安装有齿轮和链轮，链轮与主动轴通过轴承安装，通过离合调节螺杆调节两个离合连接板是否抱紧主动轴来实现主动轴是否带动链轮转动的目的。
[0004]本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
[0005]—种用于转轴上的离合同步传动机构，包括电机、主动轴、齿轮、链轮、轴承、螺杆座和离合调节螺杆，所述电机的动力输出轴与主动轴固定连接，在主动轴上配合安装有齿轮，在主动轴上还配合安装有轴承，在轴承外部固定安装有链轮，所述链轮与齿轮平行并排设置。所述链轮外侧壁上固定连接有螺杆座，螺杆座整体呈圆环柱体形状，主动轴穿过螺杆座的中心圆孔，螺杆座上开有至少两个螺纹通孔，所有螺纹通孔中均配合螺纹连接有离合调节螺杆，每个离合调节螺杆的端部设有与主动轴外表面配合接触的离合连接板，所有离合调节螺杆的离合连接板在离合调节螺杆调节下共同夹持抱紧或不夹持抱紧主动轴。
[0006]为了更好地实现本实用新型，所述螺杆座上平均开有两个螺纹通孔，两个螺纹通孔中均配合螺纹连接有离合调节螺杆，每个离合调节螺杆的端部设有与主动轴外表面配合接触的离合连接板，两个离合连接板在两个离合调节螺杆调节下共同夹持抱紧主动轴。
[0007]进一步的技术方案是:所述链轮上开有窄链条槽和宽链条槽。
[0008]作为优选，所述链轮上还开有皮带传动槽。
[0009]本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果:
[0010]本实用新型在电机驱动的主动轴上安装有齿轮和链轮，链轮与主动轴通过轴承安装，通过离合调节螺杆调节两个离合连接板抱紧与不抱紧主动轴；当两个离合连接板抱紧主动轴时，就实现了链轮与主动轴同步转动的目的；当两个离合连接板不抱紧主动轴时，主动轴仅驱动齿轮转动，虽然主动轴带动轴承转动，但链轮安装于轴承外部，轴承内部随着主动轴转动，而轴承外部将不转动，所以主动轴的动力传输不到链轮上。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]其中，附图中的附图标记所对应的名称为:
[0013]I 一电机，2—主动轴，3 —齿轮，4 一链轮，41 一窄链条槽，42—宽链条槽，5 —轴承，6 —螺杆座，61 —螺纹通孔，7 -离合连接板，8 —离合调节螺杆。
【具体实施方式】
[0014]下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明:
[0015]实施例
[0016]如图1所示，一种用于转轴上的离合同步传动机构，包括电机1、主动轴2、齿轮3、链轮4、轴承5、螺杆座6和离合调节螺杆8，电机I的动力输出轴与主动轴2固定连接，在主动轴2上配合安装有齿轮3，在主动轴2上还配合安装有轴承5，在轴承5外部固定安装有链轮4，链轮4与齿轮3平行并排设置，链轮4与齿轮3在主动轴2上间隔一定距离设置。链轮4外侧壁上固定连接有螺杆座6，螺杆座6整体呈圆环柱体形状，螺杆座6具有中心圆孔，主动轴2穿过螺杆座6的中心圆孔，螺杆座6上开有至少两个螺纹通孔61，所有螺纹通孔61中均配合螺纹连接有离合调节螺杆8，每个离合调节螺杆8的端部设有与主动轴2外表面配合接触的离合连接板7，所有离合调节螺杆8的离合连接板7在离合调节螺杆8调节下共同夹持抱紧或不夹持抱紧主动轴2。本实用新型优选的离合连接板7整体呈圆弧形状，离合连接板7的圆形形夹持面与主动轴2外表面相匹配。
[0017]如图1所示，本实施例的螺杆座6上平均开有两个螺纹通孔61，两个螺纹通孔61中均配合螺纹连接有离合调节螺杆8，每个离合调节螺杆8的端部设有与主动轴2外表面配合接触的离合连接板7，两个离合连接板7在两个离合调节螺杆8调节下共同夹持抱紧主动轴2。
[0018]如图1所示，本实用新型优选的链轮4上开有窄链条槽41和宽链条槽42。当然本实用新型的链轮4上开有皮带传动槽。链轮4通过窄链条安装在窄链条槽41中、通过宽链条安装在宽链条槽42中，以实现链轮4将动力传输到其他动力设备上的目的。同时，链轮4上还可以将皮带配合安装在皮带传动槽中，以实现链轮4将动力传输到其他动力设备上的目的。
[0019]本实用新型的工作原理如下:
[0020]当仅需要齿轮3带动其与齿轮配合连接的动力设备运行时，调节两个离合调节螺杆8使得两个离合连接板7不靠近主动轴2，也就使得两个离合连接板7不共同夹持抱紧主动轴2，此时主动轴2在电机I驱动下旋转，主动轴2仅仅带动齿轮3旋转，所以仅仅只有齿轮3将动力传输至与齿轮3相连接的动力设备中；由于两个离合连接板7不共同夹持抱紧主动轴2，同时链轮4、螺杆座6、离合调节螺杆8固定为一个整体，那么链轮4就不会随着主动轴2旋转，链轮4通过轴承5安装在主动轴2上，轴承5的内部随着主动轴2旋转，轴承5的外部不会转动。当需要齿轮3和链轮4同步在主动轴2的驱动下运转时，调节两个离合调节螺杆8使得两个离合连接板7靠近主动轴2，也就使得两个离合连接板7共同夹持抱紧主动轴2，由于链轮4、螺杆座6、离合调节螺杆8固定为一个整体，同时两个离合连接板7共同夹持抱紧主动轴2以使得链轮4、螺杆座6、离合调节螺杆8与主动轴2固为一个整体，那么链轮4就实现了与主动轴2连接固为一个整体，此时主动轴2在电机I驱动下旋转，齿轮3、链轮4就实现了同步运转的目的。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于转轴上的离合同步传动机构，其特征在于:包括电机(I)、主动轴(2)、齿轮(3)、链轮(4)、轴承(5)、螺杆座(6)和离合调节螺杆(8)，所述电机(I)的动力输出轴与主动轴(2)固定连接，在主动轴(2)上配合安装有齿轮(3)，在主动轴(2)上还配合安装有轴承(5)，在轴承(5)外部固定安装有链轮(4)，所述链轮(4)与齿轮(3)平行并排设置;所述链轮(4)外侧壁上固定连接有螺杆座(6)，螺杆座(6)整体呈圆环柱体形状，主动轴(2)穿过螺杆座(6)的中心圆孔，螺杆座(6)上开有至少两个螺纹通孔(61)，所有螺纹通孔(61)中均配合螺纹连接有离合调节螺杆(8)，每个离合调节螺杆(8)的端部设有与主动轴(2)外表面配合接触的离合连接板(7)，所有离合调节螺杆(8)的离合连接板(7)在离合调节螺杆(8)调节下共同夹持抱紧或不夹持抱紧主动轴(2)。2.按照权利要求1所述的用于转轴上的离合同步传动机构，其特征在于:所述螺杆座(6)上平均开有两个螺纹通孔(61)，两个螺纹通孔(61)中均配合螺纹连接有离合调节螺杆(8)，每个离合调节螺杆(8)的端部设有与主动轴(2)外表面配合接触的离合连接板(7)，两个离合连接板(7)在两个离合调节螺杆(8)调节下共同夹持抱紧主动轴(2)。3.按照权利要求1或2所述的用于转轴上的离合同步传动机构，其特征在于:所述链轮(4)上开有窄链条槽(41)和宽链条槽(42)。4.按照权利要求1所述的用于转轴上的离合同步传动机构，其特征在于:所述链轮(4)上开有皮带传动槽。
【文档编号】F16H37/12GK205534097SQ201620351857
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月23日
【发明人】王颖
【申请人】四川菱通智能环保产业有限公司