差速器的制造方法
【专利摘要】一种差速器，其包括壳体、行星轮轴和环形齿轮，其中，所述壳体上一体地设有法兰盘，所述环形齿轮套设在所述壳体外并固定在所述法兰盘上，所述环形齿轮具有非对称的横截面形状。非对称的截面设计可以使安装人员很容易地对环形齿轮的安装方向加以确定，减少辨识的难度和时间，并且，即使因为误认而反装，也会因为结构不匹配导致无法固定上去，从而完全避免了被反装的可能性。
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种差速器。
【背景技术】
[0002]车辆行驶时，由发动机输出的动力经过变速箱后传递至一根传动轴，然后传递至分别位于车辆左右两侧的驱动轮。当汽车直行时，左、右驱动轮的转速相等，而在汽车转弯时，左、右驱动轮的转速中，内侧驱动轮的转速减小，外侧驱动轮的转速增加，导致左、右驱动轮的转速不一，因此需要一个额外的装置，以把传动轴的动力分割为两部分并分别传递给左、右驱动轮，这个装置就是差速器。
[0003]左、右驱动轮分别通过一根半轴与传动轴传动连接，差速器则安装在传动轴与左右半轴的交汇点，从变速箱输出的动力经由差速器被分配到左右两个半轴。
[0004]差速器一般包括:差速器壳体，固定于壳体且与驱动轴传动连接的环形齿轮，两个分别与半轴同轴连接的半轴齿轮，以及分别与两个半轴齿轮啮合的两个行星轮。其中，半轴齿轮、行星轮以及环形齿轮一般为锥形齿轮，半轴齿轮的轴向与行星轮的轴向垂直，两个行星轮分别连接有行星轮轴，行星轮轴固定在差速器壳体上。
[0005]如图1所示，现有的差速器中，环形齿轮103的横截面呈T形，其对称的外形容易造成装配过程中的误认，从而导致被装反。为防止这种情况发生，图1所示的现有差速器中的环形齿轮103在其中一边具有一道凹槽104，作为识别的标记。但是，由于标记本身为了不对环形齿圈的结构性能造成影响，不能设计得非常突出和显眼，因此虽然可以降低误认的几率，但是依然无法避免，同时，在安装过程中增加对标记加以识别的过程也会同时增加安装过程的难度和复杂程度。
[0006]因此，需要提供一种具有改进结构的差速器以解决上述问题。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型解决的问题是降低差速器的环形齿轮在安装过程中的误认几率。
[0008]为解决上述问题，本实用新型提供了一种差速器，其包括壳体、行星轮轴和环形齿轮，其中，所述壳体上一体地设有法兰盘，所述环形齿轮套设在所述壳体外并固定在所述法兰盘上，所述环形齿轮具有非对称的横截面形状。
[0009]可选的，所述环形齿轮的径向内侧沿着所述壳体一体地设有凸出部，所述凸出部沿着背离所述法兰盘的轴向方向延伸。
[0010]可选的，所述环形齿轮包括与所述法兰盘所在的平面平行的环状部，所述环状部的径向外侧设有齿部，所述凸出部设置于所述环状部的径向内侧。
[0011]可选的，所述凸出部为环所述壳体一周的环状或至少一个凸起。
[0012]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:非对称的截面设计可以使安装人员很容易地对环形齿轮的安装方向加以确定，减少辨识的难度和时间，并且，即使因为误认而反装，也会因为结构不匹配导致无法固定上去，从而完全避免了被反装的可能性。
【附图说明】
[0013]图1是现有技术的差速器剖面图；
[0014]图2是本实用新型的差速器剖面图。
【具体实施方式】
[0015]如图2所示，本实用新型的差速器包括壳体1、行星轮轴2和与驱动轴传动连接的环形齿轮3，其中行星轮轴2的两端分别设置在所述壳体I的通孔11内，在本实施例中，行星轮轴2的两端均与所述通孔11的开口在轴向上存在间隙，在本实施例的变换例中，行星轮轴2的两端分别与所述通孔11的开口齐平。所述环形齿轮3通过螺栓轴向固定在所述壳体I的法兰盘12上，作为主输入齿轮。
[0016]所述环形齿轮3具有与所述法兰盘12所在的平面平行的环状部31，所述环状部31上设置有用于螺栓固定的齿轮定位孔32，在所述环状部31的径向外侧设有径向向外的齿部33，所述齿部33用于与驱动轴传动连接。在所述环状部31的径向内侧抵靠在所述壳体I上，并设有沿所述壳体I轴向延伸的凸出部34，所述凸出部34至少部分地覆盖所述通孔11的开口，从而将所述行星轮轴2的两端限定在所述壳体I之中。
[0017]其中，所述凸出部34可以是若干沿背向所述法兰盘12的轴向方向延伸的突起，也可以是围绕所述壳体I 一周的轴向延伸的环状，即使所述环形齿轮3具有J形横截面。
[0018]在所述法兰盘12上具有与所述环状部31上的定位孔32对应的安装孔41，螺栓轴向穿过所述定位孔32以及安装孔41后将二者加以固定。
[0019]这样，通过凸出部34将行星轮轴2定位在差速器的壳体I中，因为凸出部34和环形齿轮3—体化设计，并且环形齿轮3螺栓固定在壳体I上，所以行星轮轴2被稳定地定位在壳体I中。而非对称的截面设计可以使安装人员很容易地对环形齿轮3的安装方向加以确定，减少辨识的难度和时间，并且，即使因为误认而反装，也会因为结构不匹配导致无法固定上去，从而完全避免了被反装的可能性。
[0020]虽然本实用新型仅就某些示范性实施方式进行描述，这些描述应该仅作为示例而不构成限制。在所附权利要求书记载的范围内，在不脱离本实用新型精神和范围情况下，各种变化均是可能的。
【主权项】
1.一种差速器，其包括壳体(I)、行星轮轴(2)和环形齿轮(3)，其中，所述壳体(I)上一体地设有法兰盘(12)，所述环形齿轮(3)套设在所述壳体(I)外并固定在所述法兰盘(12)上，其特征在于:所述环形齿轮(3)具有非对称的横截面形状。2.如权利要求1所述的差速器，其特征在于:所述环形齿轮(3)的径向内侧沿着所述壳体(I) 一体地设有凸出部(34)，所述凸出部(34)沿着背离所述法兰盘(12)的轴向方向延伸。3.如权利要求2所述的差速器，其特征在于:所述环形齿轮(3)包括与所述法兰盘(12)所在的平面平行的环状部(31)，所述环状部(31)的径向外侧设有齿部(33)，所述凸出部(34)设置于所述环状部(31)的径向内侧。4.如权利要求2至3任一项所述的差速器，其特征在于:所述凸出部(34)为环绕所述壳体(I) 一周的环状。5.如权利要求2至3任一项所述的差速器，其特征在于:所述凸出部(34)包括至少一个凸起。
【文档编号】F16H48/06GK205534102SQ201620111101
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月3日
【发明人】章俊杰
【申请人】舍弗勒技术股份两合公司