一种渐开线少齿差行星齿轮减速器的内部支撑结构的制作方法

文档序号:10850037阅读:398来源:国知局
一种渐开线少齿差行星齿轮减速器的内部支撑结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种渐开线少齿差行星齿轮减速器的内部支撑结构,包括内齿圈、输入端盖、偏心轴、输出端盖、输出轴及支撑板;所述的输入端盖和输出端盖分别安装在内齿圈的两端;所述的输出轴上安装有多个销轴,每个销轴上分别设有第一行星轮和第二行星轮,第一行星轮和第二行星轮分别与内齿圈啮合;支撑板为圆环结构,支撑板内孔直径大于偏心轴的直径,支撑板上对应于输出轴上的销轴处设有销轴孔;支撑板安装在销轴上,在轴向通过轴套和卡簧定位,所述的第一行星轮和第二行星轮安装在轴套上。本实用新型的第一行星轮和第二行星轮受力均匀,磨损均匀,提高了本实用新型的使用寿命。
【专利说明】
一种渐开线少齿差行星齿轮减速器的内部支撑结构
技术领域
[0001]本实用新型属于减速器技术领域,特别是涉及一种绞磨机的渐开线少齿差行星齿轮减速器的内部支撑结构。
【背景技术】
[0002]现有的渐开线少齿差行星减速器由左端盖、右端盖、内齿圈、行星轮、输出轴、销轴、销套、偏心轴等零件组成。这种结构由于销轴只有一端过盈连接在输出轴上,为悬臂结构,由于这种渐开线少齿差行星轮系的传动比大、齿数差小,导致啮合角很大,工作时径向分力较大,使得销轴弹性变形较大,进而致使远离销轴过盈连接支撑点处的行星轮受力比另一行星轮的受力小,且每个行星轮上远离销轴过盈连接支撑点的一端的受力较另一端的受力也小。即两行星轮受力不均匀,且同一个行星轮的受力大小沿轴线方向逐渐发生变化,这样加剧了行星轮的磨损,降低了减速器的使用寿命。

【发明内容】

[0003]为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种能够使两行星轮受力均匀,磨损均匀,使用寿命长的渐开线少齿差行星齿轮减速器的内部支撑结构。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:包括内齿圈、输入端盖、偏心轴、输出端盖、输出轴及支撑板;所述的输入端盖和输出端盖分别安装在内齿圈的两端;所述的输出轴上安装有多个销轴,每个销轴上分别设有第一行星轮和第二行星轮,第一行星轮和第二行星轮分别与内齿圈啮合;支撑板为圆环结构,支撑板内孔直径大于偏心轴的直径,支撑板上对应于输出轴上的销轴处设有销轴孔;支撑板安装在销轴上,在轴向通过轴套和卡簧定位,所述的第一行星轮和第二行星轮安装在轴套上。
[0005]上述的渐开线少齿差行星齿轮减速器的内部支撑结构中,第一行星轮和第二行星轮在销轴上对称布置。
[0006]上述的渐开线少齿差行星齿轮减速器的内部支撑结构中,所述的输出轴朝向偏心轴一端设有轴承安装槽,轴承安装槽内设有第一轴承;输入端盖上偏心轴孔处设有第二轴承,偏心轴通过第一轴承和第二轴承支承。
[0007]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0008]本实用新型的销轴、支撑板、输出轴形成一个整体的行星架,第一行星轮和第二行星轮支撑结构为简支梁结构,相较于原来的悬臂结构,第一行星轮和第二行星轮受力均匀,磨损均匀,提高了本实用新型的使用寿命;由于第一行星轮和第二行星轮在销轴上对称布置,因此其对销轴的受力也是对称分布,对称销轴的对称力相互抵消,进一步使第一行星轮和第二行星轮的受力均匀,磨损均匀。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型的支撑板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0012]如图1所示,本实用新型包括内齿圈4、输入端盖3、偏心轴1、输出端盖8、输出轴9及支撑板2;所述的输入端盖3和输出端盖8分别安装在内齿圈4的两端。所述的输出轴9朝向偏心轴一端设有轴承安装槽91,轴承安装槽91内设有第一轴承92。输入端盖3上偏心轴孔处设有第二轴承31,偏心轴I通过第一轴承92和第二轴承31支承。
[0013]所述的输出轴9上安装有多个销轴10,输出轴9与销轴10的一端过盈配合。支撑板2为圆环结构,支撑板2的内孔21直径大于偏心轴I的直径,支撑板2上对应于输出轴9上的销轴10处设有销轴孔22;支撑板2通过销轴孔22安装在销轴10上,在轴向通过轴套7和卡簧定位,每个销轴10的轴套7上分别设有第一行星轮5和第二行星轮6,第一行星轮5和第二行星轮6在销轴10上对称布置,第一行星轮5和第二行星轮6分别与内齿圈4啮合。
[0014]渐开线少齿差行星齿轮减速器由偏心轴I输入,偏心轴I一端支撑在输入端盖3上,另一端支撑在输出轴9上,偏心轴I带动第一行星轮5、第二行星轮6转动,第一行星轮5、第二行星轮6带动输出轴9输出。本实用新型的销轴10、支撑板2、输出轴9形成一个整体的行星架,第一行星轮5和第二行星轮6支撑结构为简支梁结构,且第一行星轮5和第二行星轮6在销轴10上对称布置,相较于原来的悬臂结构,第一行星轮和第二行星轮受力均匀,磨损均匀,提高了本实用新型的使用寿命。
【主权项】
1.一种渐开线少齿差行星齿轮减速器的内部支撑结构,包括内齿圈、输入端盖、偏心轴、输出端盖及输出轴;所述的输入端盖和输出端盖分别安装在内齿圈的两端;所述的输出轴上安装有多个销轴,每个销轴上分别设有第一行星轮和第二行星轮,第一行星轮和第二行星轮分别与内齿圈啮合;其特征是:还包括支撑板,支撑板为圆环结构,支撑板内孔直径大于偏心轴的直径,支撑板上对应于输出轴上的销轴处设有销轴孔;支撑板安装在销轴上,在轴向通过轴套和卡簧定位,所述的第一行星轮和第二行星轮安装在轴套上。2.根据权利要求1所述的渐开线少齿差行星齿轮减速器的内部支撑结构,其特征是:第一行星轮和第二行星轮在销轴上对称布置。3.根据权利要求1所述的渐开线少齿差行星齿轮减速器的内部支撑结构,其特征是:所述的输出轴朝向偏心轴一端设有轴承安装槽,轴承安装槽内设有第一轴承;输入端盖上偏心轴孔处设有第二轴承,偏心轴通过第一轴承和第二轴承支承。
【文档编号】F16H57/08GK205534135SQ201620342975
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】谭援强, 朱海雄, 纪璐, 景轩, 伍剑宇, 郭书博
【申请人】湘潭大学
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