一种带接盘伞齿轮减速机的制作方法

文档序号:10850043
一种带接盘伞齿轮减速机的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带接盘伞齿轮减速机,包括箱体和电机支架,其特征是:所述箱体包括多级分箱体和多级圆柱传动轴,多级分箱体依次上下叠加组成箱体,多级圆柱传动轴分别经轴承支撑在多级分箱体内且依次经其上的齿轮传动,最上一级分箱体上设有箱盖,电机支架经螺栓穿接箱盖和最上一级分箱体连接锁紧在最上一级分箱体上,箱盖上设有输入轴承座,输入伞齿轮轴经轴承穿接在输入轴承座上,输入伞齿轮轴的下端伞齿轮啮合第一级圆柱传动轴上的伞齿轮,输入伞齿轮轴的上端连接设置在电机支架内的联轴器。
【专利说明】
一种带接盘伞齿轮减速机
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种减速机,具体说是一种带接盘伞齿轮减速机。
【背景技术】
[0002]传统减速机的电机支架直接固定在箱体上,其电机支架内部空间小,不便于联轴器的设计和安装。

【发明内容】

[0003]本实用新型提供了一种结构简单,安装紧凑、稳定的带接盘伞齿轮减速机。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种带接盘伞齿轮减速机,包括箱体和电机支架,其特征是:所述箱体包括多级分箱体和多级圆柱传动轴,多级分箱体依次上下叠加组成箱体,多级圆柱传动轴分别经轴承支撑在多级分箱体内且依次经其上的齿轮传动,最上一级分箱体上设有箱盖,电机支架经螺栓穿接箱盖和最上一级分箱体连接锁紧在最上一级分箱体上,箱盖上设有输入轴承座,输入伞齿轮轴经轴承穿接在输入轴承座上,输入伞齿轮轴的下端伞齿轮啮合第一级圆柱传动轴上的伞齿轮,输入伞齿轮轴的上端连接设置在电机支架内的联轴器。
[0005]进一步地,所述多级圆柱传动轴的最后一级圆柱传动轴为空心轴。
[0006]本实用新型加电机支架固定在箱体和箱盖上,输入轴承座在箱盖上支撑输入伞齿轮轴,由此增大了电机支架的内腔空间,确保了联轴器在电机支架内的安装尺寸空间,确保安装紧凑、稳定。
【附图说明】
[0007 ]图1为本实用新型结构不意图。
[0008]图中:箱体I,分箱体11,箱盖2,圆柱传动轴4,输入轴承座5,伞齿轮6,输入伞齿轮轴7,电机支架8,联轴器9。
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图和实施例作进一步说明。
[0010]图1所示:一种带接盘伞齿轮减速机包括箱体I和电机支架8,箱体I包括多级分箱体11和多级圆柱传动轴4,多级分箱体依次上下叠加组成箱体,多级圆柱传动轴分别经轴承支撑在多级分箱体内且依次经其上的齿轮传动,最上一级分箱体上设有箱盖2,电机支架8经螺栓穿接箱盖2和最上一级分箱体连接锁紧在最上一级分箱体上,箱盖2上设有输入轴承座5,输入伞齿轮轴7经轴承穿接在输入轴承座5上,输入伞齿轮轴7的下端伞齿轮啮合第一级圆柱传动轴上的伞齿轮6,输入伞齿轮轴7的上端连接设置在电机支架8内的联轴器9。多级圆柱传动轴的最后一级圆柱传动轴为空心轴。
【主权项】
1.一种带接盘伞齿轮减速机,包括箱体和电机支架,其特征是:所述箱体包括多级分箱体和多级圆柱传动轴,多级分箱体依次上下叠加组成箱体,多级圆柱传动轴分别经轴承支撑在多级分箱体内且依次经其上的齿轮传动,最上一级分箱体上设有箱盖,电机支架经螺栓穿接箱盖和最上一级分箱体连接锁紧在最上一级分箱体上,箱盖上设有输入轴承座,输入伞齿轮轴经轴承穿接在输入轴承座上,输入伞齿轮轴的下端伞齿轮啮合第一级圆柱传动轴上的伞齿轮,输入伞齿轮轴的上端连接设置在电机支架内的联轴器。2.根据权利要求1所述的一种带接盘伞齿轮减速机,其特征是:所述多级圆柱传动轴的最后一级圆柱传动轴为空心轴。
【文档编号】F16H57/023GK205534141SQ201620247498
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】殷爱国, 胡美娟, 汪亚玲, 孔霞, 张介禄
【申请人】江苏泰隆减速机股份有限公司
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