一种大扭矩输出齿轮蜗轮减速机的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种大扭矩输出齿轮蜗轮减速机，包括壳体，壳体内设有输入轴、蜗杆和蜗轮，所述输入轴的两端分别经圆锥滚子轴承安装于壳体，所述蜗杆的两端经圆柱滚子轴承安装于箱体内，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮轴输出；所述输入轴上连接有第一斜齿轮，蜗杆上连接有第二斜齿轮，其特征在于，所述蜗杆与第二斜齿轮间的蜗杆轴段上安装有两组圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承安装于壳体的内孔。
【专利说明】
一种大扭矩输出齿轮蜗轮减速机
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种减速机，具体涉及一种大扭矩输出齿轮蜗轮减速机。
【背景技术】
[0002]在用于造纸的减速机通常需要大扭矩输出，大扭矩输出的减速机常选用斜齿轮作传动。为减小减速机的体积，通常讲斜齿轮安装在蜗杆上，这样的技术方案下，蜗杆的长度相对增加，由于斜齿轮在传动过程中回产生轴向力，为克服轴向力，需要在蜗杆的两端安装圆锥滚子轴承。但由于蜗杆上有两个受力点，端部轴承的受力不平衡，传动不平稳。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种传动稳定，受力平稳的大扭矩输出齿轮蜗轮减速机。
[0004]本实用新型采取的技术方案为:
[0005]—种大扭矩输出齿轮蜗轮减速机，包括壳体，壳体内设有输出轴、蜗杆和蜗轮，所述输出主轴的两端分别经圆锥滚子轴承安装于壳体，所述蜗杆的两端经圆柱滚子轴承安装于箱体内，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮轴输出；所述输入轴上连接有第一斜齿轮，蜗杆上连接有第二斜齿轮，所述蜗杆与第二斜齿轮间的蜗杆轴段上安装有两组圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承安装于壳体的内孔。
[0006]采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为:考虑到斜齿轮承受的轴向力，将两个圆锥滚子轴承放在中间，这样传动更平稳，能承受轴向力。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构不意图。
【具体实施方式】
[0008]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做进一步详述:
[0009]—种大扭矩输出齿轮蜗轮减速机，包括壳体I，壳体I内设有输入轴2、蜗杆3和蜗轮4，所述输入轴I的两端分别经圆锥滚子轴承5安装于壳体I，所述蜗杆3的两端经圆柱滚子轴承9安装于箱体I内，蜗杆3与蜗轮4啮合，蜗轮轴输出；所述输入轴2上连接有第一斜齿轮6，蜗杆3上连接有第二斜齿轮7，所述蜗杆3与第二斜齿轮7间的蜗杆轴段上安装有两组圆锥滚子轴承8，所述圆锥滚子轴承8安装于壳体I的内孔。
【主权项】
1.一种大扭矩输出齿轮蜗轮减速机，包括壳体，壳体内设有输入轴、蜗杆和蜗轮，所述输入轴的两端分别经圆锥滚子轴承安装于壳体，所述蜗杆的两端经圆柱滚子轴承安装于箱体内，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮轴输出；所述输入轴上连接有第一斜齿轮，蜗杆上连接有第二斜齿轮，其特征在于，所述蜗杆与第二斜齿轮间的蜗杆轴段上安装有两组圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承安装于壳体的内孔。
【文档编号】F16H57/039GK205534158SQ201620247493
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】殷爱国, 胡美娟, 孔霞, 蔡云龙, 张介禄
【申请人】江苏泰隆减速机股份有限公司