齿轮组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种齿轮组件，涉及传动零件领域，包括：转轴、安装于所述转轴上的齿轮和设于所述转轴与所述齿轮之间的齿轮衬套；所述转轴的第一端端面上设有储油凹槽，所述转轴的内部设有与所述储油凹槽连通的进油孔以及与所述进油孔连通用于向所述齿轮衬套供油的出油孔，所述进油孔远离所述储油凹槽的一端封闭。润滑油通过上述通道能够有效进入齿轮轴套和齿轮轴之间的间隙，润滑效果佳。
【专利说明】
齿轮组件
技术领域
[0001]本实用新型涉及传动零件领域，尤其是涉及齿轮组件。
【背景技术】
[0002]齿轮及其组件是发动机传动系统的重要组成部分，目前的润滑方式主要分为浸渍润滑和飞溅润滑。但是仅仅采用上述两种润滑方式，存在齿轮、齿轮衬套、齿轮轴之间的润滑效果不佳、温度高、磨损快、使用寿命短的缺点，特别是在大型柴油机的齿轮传动系统中，这些问题尤为突出。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种齿轮组件，能够加强齿轮、齿轮衬套和齿轮轴之间的润滑效果，延长使用寿命。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:
[0005]齿轮组件，包括:转轴、安装于所述转轴上的齿轮和设于所述转轴与所述齿轮之间的齿轮衬套;所述转轴的第一端端面上设有储油凹槽，所述转轴的内部设有与所述储油凹槽连通的进油孔以及与所述进油孔连通用于向所述齿轮衬套供油的出油孔，所述进油孔远离所述储油凹槽的一端封闭。
[0006]优选的，所述齿轮衬套设置有两个或两个以上，相邻的两个所述齿轮衬套之间留有衬套间隙;所述转轴的内部设有泄油道以及分别与所述泄油道和所述衬套间隙连通的泄油孔，所述泄油道的一端封闭另一端敞口，所述泄油道的敞口端位于所述转轴的第二端。
[0007]优选的，所述转轴的第二端端部固定有盖板，所述齿轮的一端顶靠于所述盖板上，所述盖板上设有盖板通孔，所述盖板通孔与所述泄油道的位置相对应。
[0008]优选的，所述转轴的第一端设有轴肩，所述齿轮的另一端顶靠于所述轴肩。
[0009]优选的，所述齿轮包括固定设置的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮安装在所述齿轮衬套的外周面上，所述第一齿轮具有沿轴向延伸的安装部，所述第二齿轮固定于所述安装部的外周面上。
[0010]本实用新型采用了上述技术方案，润滑油流经储油凹槽、进油孔和出油孔，向齿轮衬套供油，衬套和转轴之间形成润滑油膜，能够有效提升润滑效果，工作精密度高，使用寿命长。润滑油通过两个齿轮衬套之间的间隙经泄油道和出油孔排出，使的润滑油路更加通畅，进一步提升润滑效果，也强化了冷却效果。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]图1是本实用新型实施例的示意图；
[0013]图2是齿轮轴第一端面主视图；
[0014]图3是图1的B-B剖视图；
[0015]图4是图1的C-C剖视图；
[0016]其中，1.转轴;2.储油凹槽;3.进油孔;4.出油孔;5.第一齿轮;6.第二齿轮;7.齿轮衬套;8.盖板;9.泄油孔；10.泄油道；11.轴肩；12.螺栓孔；13.安装部；14.第二端；15.衬套间隙；16.第一端；17.盖板通孔。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图1-图3所示，一种齿轮组件，包括:转轴1、安装于转轴I上的第一齿轮5和设于转轴I与第一齿轮5之间的齿轮衬套7;转轴I的第一端16上设有储油凹槽2，转轴I的内部设有与储油凹槽2连通的进油孔3以及与进油孔3连通用于向齿轮衬套供油的出油孔4，进油孔3远离储油凹槽2的一端封闭。储油凹槽2对应机身润滑油路取油，润滑油流经进油孔3和出油孔4向齿轮衬套供油。
[0019 ]如图3和图4所示，两个齿轮衬套之间留有衬套间隙15;转轴I的内部设有泄油道1以及分别与泄油道10和衬套间隙15连通的泄油孔9，泄油道10的一端封闭另一端敞口，泄油道的敞口端位于转轴的第二端14。润滑油经过衬套间隙15流入泄油孔9，经过泄油道10流出齿轮组件，使得油路更加通畅。转轴I的第二端14端部固定有盖板8，第一齿轮5的一端顶靠于盖板8上，盖板8上设有盖板通孔17，盖板通孔17与泄油道10的位置相对应，便于润滑油流出。转轴I的第一端16设有轴肩11，第一齿轮5的另一端顶靠于轴肩11。第一齿轮固定于轴肩11和盖板8之间，不易产生轴向移动，加强了组件工作的稳定性。第一齿轮5安装在齿轮衬套8的外周面上，第一齿轮5具有沿轴向延伸的安装部13，第二齿轮6固定于安装部13的外周面上。
[0020]上述虽然结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，对于一些本领域普通技术人员所熟知的技术内容，本文不再赘述，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【主权项】
1.齿轮组件，包括:转轴、安装于所述转轴上的齿轮和设于所述转轴与所述齿轮之间的齿轮衬套;其特征在于，所述转轴的第一端端面上设有储油凹槽，所述转轴的内部设有与所述储油凹槽连通的进油孔以及与所述进油孔连通用于向所述齿轮衬套供油的出油孔，所述进油孔远离所述储油凹槽的一端封闭。2.根据权利要求1所述的齿轮组件，其特征在于，所述齿轮衬套设置有两个或两个以上，相邻的两个所述齿轮衬套之间留有衬套间隙；所述转轴的内部设有泄油道以及分别与所述泄油道和所述衬套间隙连通的泄油孔，所述泄油道的一端封闭另一端敞口，所述泄油道的敞口端位于所述转轴的第二端。3.根据权利要求2所述的齿轮组件，其特征在于，所述转轴的第二端端部固定有盖板，所述齿轮的一端顶靠于所述盖板上，所述盖板上设有盖板通孔，所述盖板通孔与所述泄油道的位置相对应。4.根据权利要求3所述的齿轮组件，其特征在于，所述转轴的第一端设有轴肩，所述齿轮的另一端顶靠于所述轴肩。5.根据权利要求1至4任一项所述的齿轮组件，其特征在于，所述齿轮包括固定设置的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮安装在所述齿轮衬套的外周面上，所述第一齿轮具有沿轴向延伸的安装部，所述第二齿轮固定于所述安装部的外周面上。
【文档编号】F16H55/17GK205534165SQ201620114042
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年2月4日
【发明人】李栋, 王志秀, 于健, 乔军, 王潘兴
【申请人】潍柴动力股份有限公司