一种航天承载部件减振装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种航天承载部件减振装置，包括中转箱、橡胶减振囊、液压油箱和泵箱，所述橡胶减振囊内设有密封包裹层，所述密封包裹层的内侧设有限制柱，所述橡胶减振囊的右端设有螺纹连接套，所述螺纹连接套的右端通过管道与中转箱相连接，所述中转箱的下端安装有连接座，所述连接座的中部安装有单向阀。本实用新型通过设置橡胶减振囊和限位柱有助于实现航天承载部件减振功能并限制承载减振弧度极限范围，通过设置液压油箱和泵箱有助于实现液压油的存储及安装液压油输出设备，且结构简单，操作方便，经济实用。
【专利说明】
一种航天承载部件减振装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及航空航天设备辅助装置设计技术领域，尤其涉及一种航天承载部件减振装置。
【背景技术】
[0002]航空航天事业的发展是20世纪科学技术飞跃进步，社会生产突飞猛进的结果。航空航天的成果集中了科学技术的众多新成就。迄今为止的航空航天活动，虽然还只是人类离开地球这个摇篮的最初几步，但它的作用已远远超出科学技术领域，对政治、经济、军事以至人类社会生活都产生了广泛而深远的影响。航空指飞行器在地球大气层内的航行活动，航天指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动。航天技术与其他科学技术相结合开创了许多新的技术途径，它们直接服务于国民经济的众多部门，产生了巨大的经济和社会效益。卫星通信具有通信距离远、容量大、质量好、可靠性高、灵活机动等优点，已成为现代通信的重要手段。然而，现有的航天承载部件减振装置上缺少有助于实现航天承载部件减振功能并限制承载减振弧度极限范围的装置，有些航天承载部件减振装置上缺少有助于实现液压油的存储及安装液压油输出设备的装置，不能满足实际情况的需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种航天承载部件减振装置。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]一种航天承载部件减振装置，包括中转箱、橡胶减振囊、液压油箱和栗箱，所述橡胶减振囊内设有密封包裹层，所述密封包裹层的内侧设有限制柱，所述橡胶减振囊的右端设有螺纹连接套，所述螺纹连接套的右端通过管道与中转箱相连接。
[0006]作为本实用新型的优选技术方案，所述中转箱的下端安装有连接座，所述连接座的中部安装有单向阀。
[0007]作为本实用新型的优选技术方案，所述栗箱安装在液压油箱的上端，所述栗箱的上端通过输出管与连接座相连接。
[0008]作为本实用新型的优选技术方案，所述栗箱、液压油箱和中转箱上均设有防锈涂层，所述防锈涂层上设有防护包裹层，所述防护包裹层为高分子聚合物层，所述高分子聚合物层为橡胶层。
[0009]现场使用时，操作人员将装置整体移动到合适位置，再将装置整体固定并将液压油通过栗站输送到橡胶减振囊内，即可进行航天承载部件减振工作。
[0010]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置橡胶减振囊和限位柱有助于实现航天承载部件减振功能并限制承载减振弧度极限范围，通过设置液压油箱和栗箱有助于实现液压油的存储及安装液压油输出设备，且结构简单，操作方便，经济实用。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:1、橡胶减振囊;2、液压油箱;3、栗箱;4、限位柱;5、单向阀。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]所述一种航天承载部件减振装置，包括中转箱、橡胶减振囊1、液压油箱2和栗箱3，所述栗箱3、液压油箱2和中转箱上均设有防锈涂层，所述防锈涂层上设有防护包裹层，橡胶减振囊I和限位柱4有助于实现航天承载部件减振功能并限制承载减振弧度极限范围，所述防护包裹层为高分子聚合物层，所述高分子聚合物层为橡胶层，所述橡胶减振囊I内设有密封包裹层，所述密封包裹层的内侧设有限制柱4。
[0016]所述栗箱3安装在液压油箱2的上端，所述栗箱3的上端通过输出管与连接座相连接，液压油箱2和栗箱3有助于实现液压油的存储及安装液压油输出设备，所述橡胶减振囊I的右端设有螺纹连接套，所述螺纹连接套的右端通过管道与中转箱相连接，所述中转箱的下端安装有连接座，所述连接座的中部安装有单向阀5。
[0017]现场使用时，操作人员将装置整体移动到合适位置，再将装置整体固定并将液压油通过栗站输送到橡胶减振囊I内，即可进行航天承载部件减振工作。
[0018]在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语〃安装〃、〃相连〃、〃连接〃、〃固定〃应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0019]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种航天承载部件减振装置，其特征在于:包括中转箱、橡胶减振囊(I)、液压油箱(2)和栗箱(3)，所述橡胶减振囊(I)内设有密封包裹层，所述密封包裹层的内侧设有限制柱(4)，所述橡胶减振囊(I)的右端设有螺纹连接套，所述螺纹连接套的右端通过管道与中转箱相连接。2.根据权利要求1所述的一种航天承载部件减振装置，其特征在于:所述中转箱的下端安装有连接座，所述连接座的中部安装有单向阀(5)。3.根据权利要求1所述的一种航天承载部件减振装置，其特征在于:所述栗箱(3)安装在液压油箱(2)的上端，所述栗箱(3)的上端通过输出管与连接座相连接。4.根据权利要求1所述的一种航天承载部件减振装置，其特征在于:所述栗箱(3)、液压油箱(2)和中转箱上均设有防锈涂层，所述防锈涂层上设有防护包裹层，所述防护包裹层为高分子聚合物层，所述高分子聚合物层为橡胶层。
【文档编号】F16F13/08GK205559675SQ201620305135
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】冯水军
【申请人】冯水军