一种链轮链条传动结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种链轮链条传动结构。该链轮链条传动结构，包括链轮和链条，所述链条的节距是链轮节距的两倍，链轮的齿数为奇数。链轮的节距为链条的一半，齿数为奇数，链轮每转动两周轮齿才会完全接触到链条，这样链轮的磨损会很均匀，同时也大大的减少了链轮的磨损速度，使链轮的使用寿命得到了大大的提高。
【专利说明】
一种链轮链条传动结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种刮板机设备，尤其是涉及刮板机内的链轮链条传动结构，属于粮食饲料加工设备技术领域。
【背景技术】
[0002]现有技术中刮板机的头、尾轮都是链轮节距和链条节距相等，链轮每转动一圈链轮所有的齿都与链条接触磨损，链轮的磨损速度较快，导致链轮的使用寿命较短。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种能够延长链轮使用寿命的链轮链条传动结构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型链轮链条传动结构采用的技术方案是:
[0005]—种链轮链条传动结构，包括链轮和链条，所述链条的节距是链轮节距的两倍，链轮的齿数为奇数。链轮的节距为链条的一半，齿数为奇数，链轮每转动两周轮齿才会完全接触到链条，这样链轮的磨损会很均匀，同时也大大的减少了链轮的磨损速度，使链轮的使用寿命得到了大大的提高。
[0006]所述链轮包括上半链轮和下半链轮，上半链轮包括上轮盘和上轮毂，上轮盘固定于上轮毂上，下半链轮包括下轮盘和下轮毂，下轮盘固定于下轮毂上，上半链轮和下半链轮用螺栓连接。链轮采用分体安装固定，便于拆卸安装，在更换链轮时不需要拆除转轴。
[0007]链轮的两端面开设有若干凹槽，凹槽位于的轮齿与轮齿之间的齿根处。链条容易附着有物料，链条与链轮啮合后物料粘附在链轮的上，链轮的上的物料可以从凹槽处排出，避免链轮积料过多而影响了链轮链条传动。
[0008]所述凹槽的槽底具有坡度，凹槽越靠近链轮的圆心越浅。凹槽越靠近链轮的圆心越浅，槽底具有坡度，便于物料排出。
[0009]上、下轮盘材料为45钢。
[0010]上、下轮毂材质为普通碳钢。
[0011 ]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0012]链轮的节距为链条的一半，齿数为奇数，链轮转动一周结束后链条与另一部分的轮齿接触，链轮每转动两周轮齿才会完全接触到链条，这样链轮的磨损会很均匀，同时也大大的减少了链轮的磨损速度，使链轮的使用寿命得到了大大的提高。
【附图说明】
[0013]图1为链轮链条传动结构的示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0015]如图1所示，为一种链轮链条传动结构，包括链轮和链条，链轮包括上半链轮I和下半链轮2，上半链轮包括上轮盘11和上轮毂12，上轮盘11与上轮毂12焊接固定为一体，下半链轮2包括下轮盘21和下轮毂22，下轮盘21与下轮毂22焊接固定为一体，上轮毂12和下轮毂22用螺栓3连接为一体，上、下轮毂套接在转轴的外侧，链轮采用分体安装固定，便于拆卸安装，在更换链轮时不需要拆除转轴。上、下轮盘材料为45钢，上、下轮毂材质为普通碳钢。链条的节距是链轮节距的两倍，链轮的齿数为奇数。链轮的两端面开设有若干凹槽4，凹槽位于的轮齿5与轮齿5之间的齿根处，凹槽越靠近链轮的圆心越浅，凹槽的槽底具有坡度，链条容易附着有物料，链条与链轮啮合后物料粘附在链轮的上，链轮的上的物料可以从凹槽处排出，槽底具有坡度，便于物料排出，避免链轮积料过多而影响了链轮链条传动。
【主权项】
1.一种链轮链条传动结构，包括链轮和链条，其特种在于:所述链条的节距是链轮节距的两倍，链轮的齿数为奇数。2.根据权利要求1所述的链轮链条传动结构，其特征在于:所述链轮包括上半链轮和下半链轮，上半链轮包括上轮盘和上轮毂，上轮盘固定于上轮毂上，下半链轮包括下轮盘和下轮毂，下轮盘固定于下轮毂上，上半链轮和下半链轮用螺栓连接。3.根据权利要求1所述的链轮链条传动结构，其特征在于:链轮的两端面开设有若干凹槽，凹槽位于的轮齿与轮齿之间的齿根处。4.根据权利要求3所述的链轮链条传动结构，其特征在于:所述凹槽的槽底具有坡度，凹槽越靠近链轮的圆心越浅。5.根据权利要求2所述的链轮链条传动结构，其特征在于:上、下轮盘材料为45钢。6.根据权利要求2所述的链轮链条传动结构，其特征在于:上、下轮毂材质为普通碳钢。
【文档编号】F16H7/06GK205559704SQ201620140574
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年2月24日
【发明人】钱胜峰, 徐铭良, 刘涛, 李世祥, 王明豪
【申请人】江苏牧羊控股有限公司