一种矿用自卸车三角架轴承固定总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种矿用自卸车三角架轴承固定总成，其特征在于：包括轴承座铸件，装配在轴承安装孔内的关节轴承，装配在关节轴承中的销轴，通过紧固件装配在挡板安装孔上的轴承挡板，以及套装在关节轴承两侧销轴上的隔圈。本实用新型的有益效果是：通过一定的造型，避免应力集中，使其具有足够的强度和良好的疲劳寿命，能够有效地将车架和后桥壳连接起来，该结构简单，容易实现，方便安装和拆卸及后期的维护。底座与后桥壳之间不仅通过螺栓固定，还通过圆键配合，使螺栓在任何工况下均免受到剪切力。挡肩和轴承挡板用来阻挡关节轴承轴向窜动，关节轴承两侧的隔圈减少关节轴承与车架之间的间隙从而防止轴承座铸件左右摆动。
【专利说明】
一种矿用自卸车三角架轴承固定总成
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种轴承座铸件，具体涉及一种矿用自卸车三角架轴承固定总成，属于矿山机械领域。【背景技术】
[0002]矿用自卸车是露天矿山开采和大规模土方建设中的关键设备，是用于矿石或土方运输的专业设备，具有载重大、工作效率高等特点。目前矿用自卸车有着朝大型化、巨型化发展的趋势，对矿用自卸车的承载结构强度的要求也越来越苛刻。
[0003]电传动矿用自卸车三角架轴承座铸件安装在车架和后桥壳之间，将车架和后桥壳连接起来，与后桥壳共同撑到了自卸车后半部分的载荷，并传递车架和后桥之间的纵向驱动力和制动力载荷，是自卸车最主要的承载部件之一，自卸车在运输过程中常处于满载或超载状态，加之矿山的恶劣工况，不平路面对整车的冲击，频繁的启动和制动等，这些因素都要求三角架轴承座铸件要求足够的强度和疲劳寿命，否则将影响到自卸车的行驶安全。【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种矿用自卸车三角架轴承固定总成，具有足够的强度和良好的疲劳寿命，能够有效地将车架和后桥壳连接起来。
[0005]为解决现有技术问题，本实用新型公开了一种轴承座铸件，其特征在于:包括固定用的底座，以及垂直固定在底座上的竖座;底座靠近边缘位置还加工有若干沉头孔，竖座上加工有固定关节轴承的轴承安装孔；
[0006]轴承安装孔的其中一端的内部孔壁上还加工有挡肩，在另一端竖座上加工有沿轴承安装孔周向分布的若干挡板安装孔;或者分别在轴承安装孔两端外侧的竖座上加工有沿轴承安装孔周向分布的若干挡板安装孔。
[0007]优选的，底座与竖座之间连接有平滑过渡面。
[0008]优选的，底座上还加工有圆键安装孔。
[0009]优选的，竖座上还加工有油杯安装孔，油杯安装孔的内端与轴承安装孔连通。
[0010]本实用新型还公开了一种矿用自卸车三角架轴承固定总成，包括上述轴承座铸件，装配在轴承安装孔内的关节轴承，装配在关节轴承中的销轴，通过紧固件装配在挡板安装孔上的轴承挡板，以及套装在关节轴承两侧销轴上的隔圈。
[0011]本实用新型具有的有益效果:
[0012]1、通过一定的造型，避免应力集中，使其具有足够的强度和良好的疲劳寿命，能够有效地将车架和后桥壳连接起来，该结构简单，容易实现，方便安装和拆卸及后期的维护。
[0013]2、底座与后桥壳之间不仅通过螺栓固定，还通过圆键配合，使螺栓在任何工况下均免受到剪切力。
[0014]3、挡肩和轴承挡板用来阻挡关节轴承轴向窜动，关节轴承两侧的隔圈减少关节轴承与车架之间的间隙从而防止轴承座铸件左右摆动。
[0015]4、油杯安装孔用来安装油杯，定时通过油杯给关节轴承加注润滑油，延长服役时间。【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的安装示意图；
[0017]图2为本实用新型中轴承座铸件的上部结构图；
[0018]图3为本实用新型中轴承座铸件的底部结构图；
[0019]图4为本实用新型中轴承座铸件的侧视结构图。
[0020]附图标记:[0021 ]1车架;2后桥壳;3轴承座铸件;3-1竖座;3-2底座;3-3沉头孔;3-4平滑过渡面;3-5轴承安装孔;3-6挡肩；3-7挡板安装孔;3-8圆键安装孔;3-9油杯安装孔;4螺栓;5销轴;6隔圈；7轴承挡板;8关节轴承;9紧固件。【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。[〇〇23] 实施例一[〇〇24]如图2至4所示，一种矿用自卸车三角架轴承固定总成，包括轴承座铸件3，关节轴承8,销轴5,轴承挡板7,以及隔圈6。
[0025] 轴承座铸件3包括固定用的底座3-2,以及垂直固定在底座3-2上的竖座3-1，底座 3-2与竖座3-1之间连接有平滑过渡面3-4。底座3-2靠近边缘位置还加工有若干沉头孔3-3， 底座3-2中央位置加工有圆键安装孔3-8。竖座3-1上加工有固定关节轴承8的轴承安装孔3-5，竖座3-1上还加工有油杯安装孔3-9，油杯安装孔3-9的内端与轴承安装孔3-5连通，油杯安装孔3-9用来安装油杯，定时通过油杯给关节轴承8加注润滑油。轴承安装孔3-5的其中一端的内部孔壁上还加工有挡肩3-6,在其另一端外侧的竖座3-1上加工有沿轴承安装孔3-5 周向分布的若干挡板安装孔3-7。[〇〇26] 关节轴承8装配在轴承安装孔3-5中，销轴5装配在关节轴承8中，轴承挡板7通过紧固件9固定在竖座3-1的挡板安装孔3-7上，销轴5外露于关节轴承8两侧的部分上分别套装一个隔圈6。本实施例中，挡肩3-6和轴承挡板7在关节轴承8的两侧，用来阻挡关节轴承8的轴向窜动。隔圈6也装配在关节轴承8的两侧，用来防止三角架轴承座铸件3左右摆动。
[0027]安装时，如图1所示，先将关节轴承8组装到三角架轴承座铸件3的轴承安装孔3-5 内，并使用紧固件9将轴承挡板7安装到对应的位置。之后将带有以上零件的三角架轴承座铸件3使用螺栓4安装到后桥壳2上，并通过圆键辅助装配避免螺栓4受到剪切力，再将带有以上零件的后桥壳2安装到车架1的对应位置(推力架支座)上，并在关节轴承8的左右两侧套装隔圈6防止三角架轴承座铸件3左右摆动，最后将销轴5依次穿过车架1的推力架支座的一侧、隔圈6、关节轴承8、隔圈6和车架1的推力架支座的另一侧，并将销轴5的一端与车架1 固定防止其转动，从而完成装配。[〇〇28] 实施例二
[0029]与实施例一不同之处在于，本实施例中，轴承安装孔3-5中不加工挡肩3-6,而在轴承安装孔3-5两侧的竖座3-1上加工有沿其周向分布的挡板安装孔3-7。然后通过安装两个轴承挡板7阻挡关节轴承8的轴向窜动。
[0030]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种轴承座铸件，其特征在于:包括固定用的底座，以及垂直固定在底座上的竖座； 底座靠近边缘位置还加工有若干沉头孔，竖座上加工有固定关节轴承的轴承安装孔；轴承安装孔的其中一端的内部孔壁上还加工有挡肩，在另一端竖座上加工有沿轴承安 装孔周向分布的若干挡板安装孔;或者分别在轴承安装孔两端外侧的竖座上加工有沿轴承 安装孔周向分布的若干挡板安装孔。2.根据权利要求1所述的轴承座铸件，其特征在于:底座与竖座之间连接有平滑过渡面。3.根据权利要求1所述的轴承座铸件，其特征在于:底座中央位置还加工有圆键安装 孔。4.根据权利要求1所述的轴承座铸件，其特征在于:竖座上还加工油杯安装孔，油杯安 装孔的内端与轴承安装孔连通。5.—种矿用自卸车三角架轴承固定总成，其特征在于:包括根据权利要求1至4任一所 述的轴承座铸件，装配在轴承安装孔内的关节轴承，装配在关节轴承中的销轴，通过紧固件 装配在挡板安装孔上的轴承挡板，以及套装在关节轴承两侧销轴上的隔圈。
【文档编号】F16C35/00GK205578532SQ201620414160
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】修孝廷, 董磊, 戈超, 刘强, 张超, 宁冉
【申请人】徐州徐工矿山机械有限公司