回转式减速器的制造方法

文档序号:10892736阅读:1077来源:国知局
回转式减速器的制造方法
【专利摘要】本实用新型属于减速器技术领域,涉及一种回转式减速器,包括基座,基座上形成贯通的腔体,腔体上部内侧朝向腔体中心形成环形凸起,蜗轮转动设置于腔体中,蜗轮圆周表面朝向外部凸出设有齿形部,蜗轮下部通过压板封盖固定,蜗轮齿形部的上端斜面与环形凸起底部的斜面之间设置滚柱,蜗轮齿形部的下端斜面与压板之间设置滚柱;基座两侧分别设置一个蜗杆腔,每个蜗杆腔中均转动设置蜗杆,所述蜗杆与蜗轮相啮合。该减速器能实现中心距的微调且操作简单,并能有效提高回转式减速器所能承受的倾覆力矩。
【专利说明】
回转式减速器
技术领域
[0001]本实用新型属于减速器技术领域,涉及一种回转式减速器。
【背景技术】
[0002]传统回转式减速器蜗轮蜗杆中心距在安装完成后无法调节或者调节难度大,不能够达到要求的精度及启动扭力。传统回转式减速器所承受的倾覆力矩较小,无法满足大负载的使用工况。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、巧妙、合理的回转式减速器,该减速器能实现中心距的微调且操作简单,并能有效提高回转式减速器所能承受的倾覆力矩。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案:一种回转式减速器,其特征在于:包括基座,基座上形成贯通的腔体,腔体上部内侧朝向腔体中心形成环形凸起,蜗轮转动设置于腔体中,蜗轮圆周表面朝向外部凸出设有齿形部,蜗轮下部通过压板封盖固定,蜗轮齿形部的上端斜面与环形凸起底部的斜面之间设置滚柱,蜗轮齿形部的下端斜面与压板之间设置滚柱;基座两侧分别设置一个蜗杆腔,每个蜗杆腔中均转动设置蜗杆,所述蜗杆与蜗轮相啮合。
[0005]作为本实用新型的进一步改进,所述压板通过螺钉紧固于基座上。
[0006]作为本实用新型的进一步改进,所述蜗轮上端与基座之间、下端与压板之间分别设置密封条。
[0007]作为本实用新型的进一步改进,所述蜗杆腔两端轴孔中分别设置马达调节块,蜗杆两端分别伸入相应马达调节块的通孔中,蜗杆与马达调节块之间设置滚针轴承、推力滚子轴承,并在马达调节块的外侧端部与蜗杆腔之间设置骨架油封。
[0008]本实用新型与现有技术相比,优点在于:本实用型中的马达调节块内孔做成了偏心,调整中心距只需旋转马达调节块即可,无需拆卸蜗轮,省时省力;压板上有36个M14螺钉,保证回转式减速器在受到倾覆力矩时压板不变形,提高了装置能够承受的倾覆力矩。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0012]如图1、2所示,包括基座1、蜗轮2、马达调节块3、骨架油封4、滚针轴承5、推力滚子轴承6、蜗杆7、密封条8、滚柱9、螺钉10、环形凸起11、压板12等。
[0013]如图1、2所示,本实用新型一种回转式减速器,包括基座I,基座I上形成贯通的腔体,腔体上部内侧朝向腔体中心形成环形凸起11,蜗轮2转动设置于腔体中,蜗轮2圆周表面朝向外部凸出设有齿形部,蜗轮2下部通过压板12封盖固定,蜗轮2齿形部的上端斜面与环形凸起11底部的斜面之间设置滚柱9,蜗轮2齿形部的下端斜面与压板12之间设置滚柱9;基座I两侧分别设置一个蜗杆腔,每个蜗杆腔中均转动设置蜗杆7,所述蜗杆7与蜗轮2相啮合。
[0014]压板12通过螺钉10紧固于基座I上。
[0015]蜗轮2上端与基座I之间、下端与压板12之间分别设置密封条8。
[0016]蜗杆腔两端轴孔中分别设置马达调节块3,蜗杆7两端分别伸入相应马达调节块3的通孔中,蜗杆7与马达调节块3之间设置滚针轴承5、推力滚子轴承6,并在马达调节块3的外侧端部与蜗杆腔之间设置骨架油封4。
[0017]本实用新型产品的马达调节块内孔做成偏心状,调整中心距只需旋转马达调节块3即可,无需拆卸蜗轮,省时省力;压板12上有36个M14螺钉,保证回转式减速器在受到倾覆力矩时压板12不变形,提高了装置能够承受的倾覆力矩。
[0018]本实用新型产品在工作时,蜗杆7转动、驱动蜗轮2转动,蜗杆7由外部电机驱动进行转动,两个蜗杆7确保蜗轮2具有两个输入端,可以根据实际情况相应改变输入方向。
【主权项】
1.一种回转式减速器,其特征在于:包括基座(I),基座(I)上形成贯通的腔体,腔体上部内侧朝向腔体中心形成环形凸起(11),蜗轮(2)转动设置于腔体中,蜗轮(2)圆周表面朝向外部凸出设有齿形部,蜗轮(2)下部通过压板(12)封盖固定,蜗轮(2)齿形部的上端斜面与环形凸起(11)底部的斜面之间设置滚柱(9),蜗轮(2)齿形部的下端斜面与压板(12)之间设置滚柱(9);基座(I)两侧分别设置一个蜗杆腔,每个蜗杆腔中均转动设置蜗杆(7),所述蜗杆(7)与蜗轮(2)相啮合。2.如权利要求1所述的回转式减速器,其特征在于:所述压板(12)通过螺钉(10)紧固于基座(I)上。3.如权利要求1所述的回转式减速器,其特征在于:所述蜗轮(2)上端与基座(I)之间、下端与压板(12)之间分别设置密封条(8)。4.如权利要求1所述的回转式减速器,其特征在于:所述蜗杆腔两端轴孔中分别设置马达调节块(3),蜗杆(7)两端分别伸入相应马达调节块(3)的通孔中,蜗杆(7)与马达调节块(3)之间设置滚针轴承(5)、推力滚子轴承(6),并在马达调节块(3)的外侧端部与蜗杆腔之间设置骨架油封(4)。
【文档编号】F16H57/039GK205578623SQ201620156474
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月1日
【发明人】曹宁磊, 华伟, 陈黔宁
【申请人】江阴尚驰机械设备有限公司
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