减速齿轮箱的制作方法

文档序号:10905483
减速齿轮箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了减速齿轮箱,涉及减速齿轮箱,具体涉及一种在减速齿轮箱的箱体底面设置有滤油凹槽的改进技术。包括箱盖和箱体;箱体内有齿轮传动机构;箱体底部设置有滤油凹槽,滤油凹槽的内部有过滤网;滤油凹槽底面有一个换油孔,换油孔中有换油胶塞;滤油凹槽侧面位于过滤网上面位置有清渣孔,清渣孔中有清渣胶塞。本实用新型解决了现有的减速齿轮箱的润滑油使用一段时间后,油内会有沉渣,沉渣会下沉在箱体底部,更换润滑油时需要整体拆卸,不方便使用的问题。
【专利说明】
减速齿轮箱
技术领域
[0001]本实用新型涉及减速齿轮箱,具体涉及一种在减速齿轮箱的箱体底面设置有滤油凹槽的改进技术。
【背景技术】
[0002]减速齿轮箱是利用各级齿轮传动来达到降速的目的。减速齿轮箱一般用于低转速大扭矩的传动设备,减速齿轮箱的大小齿轮的齿数之比,就是传动比。随着社会的不断发展,越来越多的企业运用到了减速齿轮箱。
[0003]中国专利文献CN202621571U公开了分流式热乳机主传动减速齿轮箱,该专利结构紧凑,加工精度高、具有高低两种转速输出、平稳性好,尤其是两组减速机构采用独立的电机驱动,提升了齿轮箱的传递功率,使其能输出更大的扭矩。但是该专利的润滑油使用一段时间后,油内会有沉渣,沉渣会下沉在箱体底部,更换润滑油时需要整体拆卸,不方便使用。

【发明内容】

[0004]本实用新型提供一种减速齿轮箱,本实用新型解决了现有的减速齿轮箱的润滑油使用一段时间后,油内会有沉渣,沉渣会下沉在箱体底部,更换润滑油时需要整体拆卸,不方便使用的问题。
[0005]为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:减速齿轮箱,包括箱盖和箱体;箱体内有齿轮传动机构;箱体底部设置有滤油凹槽,滤油凹槽的内部有过滤网;滤油凹槽底面有一个换油孔,换油孔中有换油胶塞;滤油凹槽侧面位于过滤网上面位置有清渣孔,清渣孔中有清渣胶塞。
[0006]采用本实用新型后,通过换油孔,可以随时排出箱体底部的润滑油,油中沉渣通过侧面的清渣孔吸出。方便更换润滑油。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型结构不意图;
[0008]图2是图1中的A-A剖视放大图。
[0009]图中符号说明:箱盖I,箱体2,箱体底面3,主动齿轮4,输入轴5,从动齿轮6,输出轴7,滤油凹槽8,过滤网9,清渣孔10,清渣胶塞11,换油孔12,换油胶塞13。
【具体实施方式】
[0010]下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。
[0011 ]如图1-2所示,减速齿轮箱,包括箱盖I和箱体2;箱体2内有齿轮传动机构;齿轮传动机构包括:依次安装有主动齿轮4、输入轴5和从动齿轮6、输出轴7,主动齿轮4在从动齿轮6的左侧;箱体2底部设置有滤油凹槽8,滤油凹槽8的内部有过滤网9;滤油凹槽8底面有一个换油孔12,换油孔12中有换油胶塞13;滤油凹槽8侧面位于过滤网9上面位置有清渣孔10,清渣孔10中有清渣胶塞11。
[0012]采用本实用新型后,通过换油孔12,可以随时排出箱体2底部的润滑油,油中沉渣进行过滤,过滤后的沉渣通过侧面的清渣孔10吸出。方便更换润滑油。
[0013]最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【主权项】
1.减速齿轮箱,包括箱盖和箱体;箱体内有齿轮传动机构;其特征在于,箱体底部设置有滤油凹槽,滤油凹槽的内部有过滤网;滤油凹槽底面有一个换油孔,换油孔中有换油胶塞;滤油凹槽侧面位于过滤网上面位置有清渣孔,清渣孔中有清渣胶塞。
【文档编号】F16H57/02GK205592352SQ201620415131
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】单清泽
【申请人】哈尔滨兰翔机械制造有限公司
再多了解一些
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