一种可叠式船舶用管子吊架的制作方法
【专利摘要】一种可叠式船舶用管子吊架，包括支架，所述支架上设有一底座；所述底座上安装有一与其相匹配的下本体；所述下本体上方置放有一与其相匹配的上本体；所述上本体上方盖有一盖板；所述上本体下表面设有若干均匀分布的上弧形槽；所述下本体上表面设有若干与上弧形槽位置相对应的下弧形槽；所述上弧形槽与下弧形槽拼合形成有圆管形的固定空间；一固定螺栓依次穿过盖板、上本体、下本体，并固定在底座上，固定螺栓位于盖板中部位置。本实用新型的可叠式船舶用管子吊架能同时固定多根并列分布的船舶管路，不仅节约了安装成本，且能使船舶内的空间空出更多，用作其他用途，令船舶内空间得到有效的利用。
【专利说明】
_种可叠式船舶用管子吊架
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种可叠式船舶用管子吊架。【背景技术】
[0002]管子吊架主要用于冶金、电力、化工、机械、船舶的管路支承，船舶由于自身体积较大，因此船舶上所需要使用的管路较多，但一般的管子吊架，仅仅能固定一根管路，若是有多根管路并列分布，则需要安装多个管子吊架，不仅增加了固定管路时的工作量，使管路的固定变得麻烦，更增加了固定成本，且用过多的管子吊架进行固定管路，会占据船舶内太多的空间，使船舶内的空间无法得到有效的利用。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种可叠式船舶用管子吊架，它能同时固定多根并列分布的船舶管路，不仅节约了安装成本，且能使船舶内的空间空出更多，用作其他用途，令船舶内空间得到有效的利用。
[0004]本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:
[0005]本实用新型公开一种可叠式船舶用管子吊架，包括支架，其特征在于:所述支架上设有一底座;所述底座上安装有一与其相匹配的下本体;所述下本体上方置放有一与其相匹配的上本体;所述上本体上方盖有一盖板;所述上本体下表面设有若干均匀分布的上弧形槽;所述下本体上表面设有若干与上弧形槽位置相对应的下弧形槽;所述上弧形槽与下弧形槽拼合形成有圆管形的固定空间；一固定螺栓依次穿过盖板、上本体、下本体，并固定在底座上，固定螺栓位于盖板中部位置;所述盖板两侧设有互为对称的卡环;所述固定螺栓螺帽上罩有一锁紧罩;所述锁紧罩两侧设有互为对称的固定绳;所述固定绳一端连接有一与卡环相匹配的卡钩。
[0006]所述上本体与下本体之间设有一中本体;所述中本体上表面设有若干与上弧形槽位置相对应的上辅助槽，上辅助槽截面为弧形;所述上弧形槽与上辅助槽拼合形成有圆管形的上辅助空间；所述中本体下表面设有若干与下弧形槽位置相对应的下辅助槽，下辅助槽截面为弧形;所述下弧形槽与下辅助槽拼合形成有圆管形的下辅助空间。
[0007]所述上本体、中本体、下本体皆为尼龙材质。
[0008]所述底座上设有与固定螺栓相匹配的螺孔。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]与现有技术相比，采用本实用新型结构的可叠式船舶用管子吊架能够将管路固定于由上弧形槽与下弧形槽拼合形成的固定空间内，由于有多个上弧形槽与下弧形槽，因此由上弧形槽与下弧形槽拼合成的固定空间也为多个，多个固定空间的存在便可同时对多根管路进行固定，将多根管路置放在相应的固定空间后，可旋动固定螺栓，使固定螺栓固定于底座的螺孔内，将上本体与下本体紧紧的贴合在一起，使船舶管路被紧紧的固定在固定空间内，由此可知，本实用新型通过一个管子吊架便能对多根船舶管路进行固定，减少了固定船舶管路时的工作量，随着需使用的管子吊架减少，船舶管路的固定成本也随之降低，且随着需使用的管子吊架减少，能够空出船舶内更多的空间，使空出来的空间能够用作其他用途，令空出的空间得到有效的利用。【附图说明】
[0011]图1是本实用新型可叠式船舶用管子吊架的结构示意图。【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
[0013]请参阅图1，本实用新型提供一种可叠式船舶用管子吊架，包括支架1，所述支架1 上设有一底座2;所述底座2上安装有一与其相匹配的下本体3;所述下本体3上方置放有一与其相匹配的上本体4;所述上本体4上方盖有一盖板5;所述上本体4下表面设有若干均匀分布的上弧形槽6;所述下本体3上表面设有若干与上弧形槽6位置相对应的下弧形槽7;所述上弧形槽6与下弧形槽7拼合形成有圆管形的固定空间；一固定螺栓8依次穿过盖板5、上本体4、下本体3,并固定在底座2上，固定螺栓8位于盖板5中部位置;所述盖板5两侧设有互为对称的卡环9;所述固定螺栓8螺帽上罩有一锁紧罩10;所述锁紧罩10两侧设有互为对称的固定绳11;所述固定绳11 一端连接有一与卡环9相匹配的卡钩12。
[0014]所述上本体4与下本体3之间设有一中本体13;所述中本体13上表面设有若干与上弧形槽6位置相对应的上辅助槽14,上辅助槽14截面为弧形;所述上弧形槽6与上辅助槽14 拼合形成有圆管形的上辅助空间15;所述中本体13下表面设有若干与下弧形槽7位置相对应的下辅助槽16,下辅助槽16截面为弧形;所述下弧形槽7与下辅助槽16拼合形成有圆管形的下辅助空间17。
[0015]所述上本体4、中本体13、下本体3皆为尼龙材质。
[0016]所述底座2上设有与固定螺栓8相匹配的螺孔18。[〇〇17]本实用新型的使用方法如下:
[0018]需要固定船舶管路时，先将固定螺栓8松动出来，此时便可将船舶管路穿过由上弧形槽6与下弧形槽7拼合形成的固定空间内，由于有多个上弧形槽6与下弧形槽7,因此由上弧形槽6与下弧形槽7拼合成的固定空间也为多个，多个固定空间的存在便可同时对多根管路进行固定，将多根管路置放在相应的固定空间后，可旋动固定螺栓8,使固定螺栓8固定于底座的螺孔18内，将上本体4与下本体3紧紧的贴合在一起，使船舶管路被紧紧的固定在固定空间内，由此可知，本实用新型通过一个管子吊架便能对多根船舶管路进行固定，减少了固定船舶管路时的工作量，随着需使用的管子吊架减少，船舶管路的固定成本也随之降低， 且随着需使用的管子吊架减少，能够空出船舶内更多的空间，使空出来的空间能够用作其他用途，令空出的空间得到有效的利用。
[0019]固定螺栓8固定在底座的螺孔18内后，可将卡钩12钩于卡环9上，当卡钩12钩于卡环9后，罩于在固定螺栓螺帽上的锁紧罩10则不再发生移动，因此当船舶因为海浪出现摇晃或震动时，固定螺栓8在锁紧罩10的作用下不会受到震动力的影响发生松动的情况，罩于固定螺栓螺帽上的锁紧罩10会阻止固定螺栓8从底座的螺孔18内脱离出来，若是需要将固定螺栓8取出时，将卡钩12从卡环9内取出即可，由于锁紧罩10是直接罩于固定螺栓8螺帽上的，因此锁紧罩10可以直接从固定螺栓8螺帽上拿取掉，十分方便，拿掉锁紧罩10后，可通过扳手对固定螺栓8进行旋紧或旋出的动作。
[0020]若是并列分布的船舶管路较多，可在上本体4与下本体3之间增设中本体13,通过上本体的上弧形槽6与中本体的上辅助槽14形成的上辅助空间15、下本体的下弧形槽7与中本体的下辅助槽16形成的下辅助空间17能够固定更多的船舶管路，使管子吊架得到最大程度的利用，若是一个中本体13无法满足船舶管路的固定需求，可在上本体4与下本体3之间设置多个中本体13,用以增加上辅助空间15、下辅助空间17的个数，因此本实用新型可通过叠加的方式用来增加管子吊架能够固定的管路根数，最大程度上节约船舶管路的固定成本，更能缩减管子吊架所占有的空间，无需多个管子吊架来固定多根船舶管路，且上本体4、 中本体13、下本体3皆为尼龙材质，因此本实用新型具有较好的阻燃性，更能起到防震的效果，而船舶管路与上本体4、下本体3、中本体13发生摩擦时，尼龙材质能使彼此摩擦产生的噪音得到最大的弱化，起到防噪的效果。
【主权项】
1.一种可叠式船舶用管子吊架，包括支架，其特征在于:所述支架上设有一底座;所述 底座上安装有一与其相匹配的下本体;所述下本体上方置放有一与其相匹配的上本体;所 述上本体上方盖有一盖板;所述上本体下表面设有若干均匀分布的上弧形槽;所述下本体 上表面设有若干与上弧形槽位置相对应的下弧形槽;所述上弧形槽与下弧形槽拼合形成有 圆管形的固定空间；一固定螺栓依次穿过盖板、上本体、下本体，并固定在底座上，固定螺栓 位于盖板中部位置;所述盖板两侧设有互为对称的卡环;所述固定螺栓螺帽上罩有一锁紧 罩;所述锁紧罩两侧设有互为对称的固定绳;所述固定绳一端连接有一与卡环相匹配的卡 钩。2.根据权利要求1所述的一种可叠式船舶用管子吊架，其特征在于:所述上本体与下本 体之间设有一中本体;所述中本体上表面设有若干与上弧形槽位置相对应的上辅助槽，上 辅助槽截面为弧形;所述上弧形槽与上辅助槽拼合形成有圆管形的上辅助空间；所述中本 体下表面设有若干与下弧形槽位置相对应的下辅助槽，下辅助槽截面为弧形;所述下弧形 槽与下辅助槽拼合形成有圆管形的下辅助空间。3.根据权利要求2所述的一种可叠式船舶用管子吊架，其特征在于:所述上本体、中本 体、下本体皆为尼龙材质。4.根据权利要求1所述的一种可叠式船舶用管子吊架，其特征在于:所述底座上设有与 固定螺栓相匹配的螺孔。
【文档编号】F16L3/223GK205592508SQ201620401857
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月3日
【发明人】杨隽斌
【申请人】台州枫叶船业有限公司