一种用于abs防抱死系统的ecu密封圈的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于ABS防抱死系统的ECU密封圈，属于ABS配件技术领域，包括圈体，所述圈体卡合连接到ECU壳体上，ECU壳体下端开设有密封槽；所述圈体具有上端面和下端面，所述上端面上靠近圈体的一侧具有凸台，所述圈体的上端面和凸台嵌合到ECU壳体的密封槽内。该技术方案中凸台的设计能够使ECU密封圈更容易装配到密封槽中，确保装配后ECU密封圈不发生移位，具有有益的技术效果和显著的实用价值。
【专利说明】
一种用于ABS防抱死系统的ECU密封圈
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种用于ABS防抱死系统的ECU密封圈，属于ABS配件技术领域。【背景技术】[〇〇〇2] ABS系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制，是常规刹车装置基础上的改进型技术系统。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。制动过程中ECU通过轮速传感器判断车轮是否被抱死，其中ECU壳体与HCU阀体之间需要设置密封圈，避免灰尘进入到ECU中，导致ABS系统灵敏度降低，现有的ECU密封圈由于弹性欠佳，装配后吸附力较大， 不易拆卸分开，影响ABS系统的正常维护。
【发明内容】
[0003]为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种用于ABS防抱死系统的ECU 密封圈，具体技术方案如下:
[0004] 一种用于ABS防抱死系统的ECU密封圈，包括圈体，所述圈体卡合连接到ECU壳体上，ECU壳体下端开设有密封槽;所述圈体具有上端面和下端面，所述上端面上靠近圈体的一侧具有凸台，所述圈体的上端面和凸台嵌合到ECU壳体的密封槽内。
[0005]作为上述技术方案的改进，所述下端面为下凸的弧面结构，所述圈体的下端面与 HCU阀体装配贴合。
[0006]作为上述技术方案的改进，所述圈体采用氯丁橡胶制成。
[0007]上述技术方案具有以下技术效果:
[0008] (1)凸台的设计能够使ECU密封圈更容易装配到密封槽中，确保装配后ECU密封圈不发生移位；
[0009] (2)采用弧面结构设计的下端面在ECU壳体与HCU阀体装配过程中起到密封作用， 同时还可以避免两者因为吸附力较强而难以分开，便于设备的维护更换；
[0010] (3)圈体采用硬度较低、弹性较大氯丁橡胶制成，制成的ECU密封圈回弹力较大、密封性能好；
[0011] (4 )氯丁橡胶具有优异的耐高低温性(-40 °C?120 °C )及耐候性，硫化成型后，产品自动脱模，飞边自动脱落，检验后即可包装入库，具有生产周期短、产能高的优点，市场前景广阔。【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一种用于ABS防抱死系统的E⑶密封圈的结构示意图；
[0013]图2为图1中A-A的剖视图；
[0014]图3为本实用新型的E⑶密封圈与E⑶壳体、HCU阀体的装配图。【具体实施方式】
[0015]如图1、图2所示，本实用新型提供了一种用于ABS防抱死系统的ECU密封圈，包括圈体10,所述圈体10卡合连接到ECU壳体20上，ECU壳体20下端开设有密封槽21;所述圈体10具有上端面11和下端面13,所述上端面11上靠近圈体10的一侧具有凸台12,所述圈体10的上端面11和凸台12嵌合到ECU壳体20的密封槽21内。该技术方案中凸台12的设计能够使ECU密封圈更容易装配到密封槽21中，确保装配后ECU密封圈不发生移位。
[0016]进一步的，如图3所示，所述下端面13为下凸的弧面结构，所述圈体10的下端面13 与HCU阀体30装配贴合，该优选方案通过设计弧面结构的下端面13,在ECU壳体20与HCU阀体 30装配过程中起到密封作用，同时还可以避免两者因为吸附力较强而难以分开，便于设备的维护更换。
[0017]在上述实施例中，所述圈体10可以采用硬度较低、弹性较大氯丁橡胶制成，因此制成的ECU密封圈回弹力较大、密封性能好，同时氯丁橡胶具有优异的耐高低温性(_40°C? 120°C)及耐候性，硫化成型后，产品自动脱模，飞边自动脱落，检验后即可包装入库，具有生产周期短、产能高的优点，市场前景广阔。
[0018]以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围，凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种用于ABS防抱死系统的ECU密封圈，包括圈体(10 )，所述圈体(10 )卡合连接到ECU 壳体(20)上，E⑶壳体(20)下端开设有密封槽(21);其特征在于，所述圈体(10)具有上端面 (11)和下端面(13)，所述上端面(11)上靠近圈体(10)的一侧具有凸台(12)，所述圈体(10) 的上端面(11)和凸台(12 )嵌合到E⑶壳体(20 )的密封槽(21)内。2.如权利要求1所述的一种用于ABS防抱死系统的ECU密封圈，其特征在于，所述下端面 (13)为下凸的弧面结构，所述圈体(10)的下端面(13)与HCU阀体(30)装配贴合。3.如权利要求1或2所述的一种用于ABS防抱死系统的ECU密封圈，其特征在于，所述圈 体(10)采用氯丁橡胶制成。
【文档编号】F16J15/10GK205605818SQ201620265175
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】屠传爱, 万耀胜, 袁玉虎, 高睿
【申请人】德特威勒密封技术（安徽）有限公司