限压阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种限压阀，包括阀体，阀体内设有空腔，阀体的一端端部设有与空腔连通的进气口，阀体的侧部设有与空腔连通的排气口，进气口的内壁上设有阀座，阀座上设有用于将空腔、进气口和排气口分别隔离的阀芯，空腔内设有推杆，推杆的两端分别抵接阀体内壁和阀芯，推杆的中部设有抵接阀体内壁的凸台，推杆上还套设有弹簧，弹簧的两端分别抵接凸台和阀体内壁，阀芯与推杆抵接的一侧设有延伸至阀体内壁的分隔部，分隔部将空腔分隔成第一腔和第二腔，阀体内壁上还设有凹陷部；当阀芯移动使进气口和排气口通过空腔连通时，第一腔和进气口通过凹陷部连通。本实用新型具有结构简单，制造方便，稳定泄压的优点。
【专利说明】
限压阀
技术领域
[0001]本实用新型涉及限压阀，尤其涉及一种用于集成于汽车轮毂上的汽车轮胎限压阀。
【背景技术】
[0002]汽车在行驶时由于长时间高速运行，轮胎因为与地面的剧烈摩擦会迅速升温，从而导致轮胎胎压提高，容易造成爆胎事故，因此需要在轮胎上设置限压阀对气压进行限制，当气压过高时自动泄出部分高压气体进行减压，确保轮胎的保持一定的气压，现有的轮胎限压阀大都结构简单，在将要开始泄压时反应迟钝，开始泄压时泄压速度快造成轮胎失压，不仅严重的影响到限压阀的使用寿命，也对轮胎造成不利的影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种限压阀，以解决上述技术问题。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:限压阀，包括阀体，所述阀体内设有空腔，所述阀体的一端端部设有与所述空腔连通的进气口，所述阀体的侧部设有与所述空腔连通的排气口，所述进气口的内壁上设有阀座，所述阀座上设有用于将空腔、进气口和排气口分别隔离的阀芯，所述空腔内设有推杆，所述推杆的两端分别抵接所述阀体内壁和所述阀芯，所述推杆的中部设有抵接所述阀体内壁的凸台，所述推杆上还套设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵接所述凸台和阀体内壁，所述阀芯与所述推杆抵接的一侧设有延伸至所述阀体内壁的分隔部，所述分隔部将所述空腔分隔成第一腔和第二腔，所述阀体内壁上还设有凹陷部；当所述阀芯移动使所述进气口和所述排气口通过空腔连通时，所述第一腔和所述进气口通过凹陷部连通。
[0005]进一步的，所述阀体上设有连通所述第一腔和第二腔的软管，当所述阀芯移动使所述进气口和所述排气口通过空腔连通时，所述软管依次连通、关闭和连通所述第一腔和第二腔。
[0006]进一步的，所述分隔部的横截面为环形。
[0007]进一步的，所述分隔部远离所述阀芯的一端设有与所述阀体内壁贴合的环形的密封块。
[0008]进一步的，所述阀体内壁与所述阀芯的接触面上设有凹槽。
[0009]进一步的，所述凹槽位于所述阀座与所述排气口之间。
[0010]进一步的，所述进气口的直径为所述排气口直径的5-8倍。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本实用新型中的限压阀，通过在阀芯上设有延伸至阀体内壁的分隔部将阀体内空腔分隔成两个腔体，在阀芯受到进气口方向压力过大移动时，该两个腔体之间相互连通和封闭，同时该两个腔体也与进气口相互连通，从而使气压达到平衡，提高了阀体的稳定性，避免进气口气压迅速上升时造成阀芯突然的弹起和复位，同时在压力缓慢上升时能够缓慢的将气压泄出，具有很好的泄压敏感性。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型实施例在泄压时的过程示意图一；
[0015]图3为本实用新型实施例在泄压时的过程示意图二；
[0016]图4为本实用新型实施例在泄压时的过程示意图三。
[0017]图中:1、阀体;2、空腔;21、第一腔;22、第二腔;3、进气口；4、排气口；5、阀座;6、阀芯;7、推杆;8、凸台；9、弹簧;10、分隔部;11、凹陷部;12、软管；13、密封块;14、凹槽。
【具体实施方式】
[0018]以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。
[0019]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0021]下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0022]如图1至图4所示，本实用新型涉及一种限压阀，包括阀体I，阀体I内设有空腔2，阀体I的一端端部设有与空腔2连通的进气口 3，阀体I的侧部设有与空腔2连通的排气口 4，进气口 3的内壁上设有阀座5，阀座5上设有用于将空腔2、进气口 3和排气口 4三者分别隔离的阀芯6，空腔2内设有推杆7，推杆7的两端分别抵接阀体I内壁和阀芯6，推杆7的中部设有抵接阀体I内壁的凸台8，推杆7上还套设有弹簧9，弹簧9的两端分别抵接凸台8和阀体I内壁，阀芯6与推杆7抵接的一侧设有延伸至阀体I内壁的分隔部10，分隔部10将空腔2分隔成第一腔21和第二腔22，阀体I内壁上还设有凹陷部11;当阀芯6移动使进气口3和排气口4通过空腔2连通时，第一腔21和进气口 3通过凹陷部11连通;本限压阀通过在阀芯6与推杆7抵接的一侧设有延伸至阀体I内壁的分隔部10，于分隔部10、阀芯6与阀体I内壁之间形成第一腔21，于分隔部10、推杆7、阀体I内壁和凸台8之间形成第二腔22，当进气口 3的压力增大时，阀芯6克服推杆7上套设的弹簧9的阻力向上移动，此时进气口 3和排气口4通过空腔2连通，气体通过排气口 4排出，从而减小压力，同时第一腔21通过凹陷部11与进气口 3连通，部分高压气体从凹陷部11进入到第一腔21内，给予阀芯6—个向下的平衡压力，从而使阀芯6缓慢的提升，避免进气口3内高压气体推动阀芯6迅速提升，减小阀体I内零件的损耗，延长使用寿命O
[0023]优选的，阀体I上设有连通第一腔21和第二腔22的软管12，当阀芯6移动使进气口3和排气口 4通过空腔2连通时，软管12依次连通、关闭和连通第一腔21和第二腔22;如图2所示，通过设有连通第一腔21和第二腔22的软管12，当进气口 3处高压气体推动阀芯6向上移动时，分隔部10随着阀芯6向上移动，第一腔21通过凹陷部11与进气口 3连通，同时第一腔21与第第二腔22通过软管12连通，此时高压气体在通过排气口 4排出的同时还分别流入到第一腔21和第二腔22内，从而在阀芯6的上下两侧形成平衡压力，减缓阀芯6的上升速度，使阀芯6缓慢上升;如图3所示，当高压气体克服了弹簧9和流入到第一腔21和第二腔22内部分气体产生的平衡压力继续推动阀芯6上升时，分隔部10随着阀芯6向上移动并封闭软管12，使第一腔21和第二腔22密闭分隔开来，此时阀芯6继续向上移动时收到的气体产生的平衡压力不在提高，阀芯6继续向上移动时只需克服弹簧9的弹性回复力和第二腔22内气体压缩时的阻力；如图4所示，当阀芯6继续向上移动时阀芯6受到的平衡压力不再变化；当进气口内高压气体泄出后，弹簧9的弹性回复力推动阀芯6向下移动时，由于第一腔21和第二腔22的连通作用，使阀芯6的上下表面获得气压平衡，使阀芯6平稳复位。
[0024]优选的，分隔部10的横截面为环形，且分隔部10的横截面积随着远离阀芯6逐渐增大从而抵接阀体I的内壁，使分隔部10受到的压力随着远离阀芯6逐渐增大，提高了分隔部10受到高压气体压力时稳定的提升阀芯6。
[0025]优选的，分隔部10远离阀芯6的一端设有与阀体I内壁贴合的环形的密封块13，通过分隔部10与阀体I内壁贴合的密封块13对软管12进行开启和闭合，保证阀芯6上下表面获得平衡气压，使阀芯6平稳的在空腔2内上下移动。
[0026]优选的，阀体I内壁与阀芯6的接触面上设有凹槽14，该凹槽14能够使阀芯6受到轻微的压力抬起时，高压气体进入到凹槽14内，并通过凹槽14从排气口 4排出，从而减小阀芯6的移动频率，延长阀芯6的使用寿命。
[0027]优选的，凹槽14位于阀座5与排气口4之间，方便轮胎在升温时内部气压短暂增大时高压气体轻微抬起阀芯6，高压气体从凹槽14经过排气口 4排出。
[0028]优选的，进气口3的直径为排气口4直径的5倍，能够保证轮胎内气体从缓慢的从排气口4排出，避免轮胎在短暂升温时气压泄出速度过快导致的轮胎失压。
[0029]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种限压阀，包括阀体，所述阀体内设有空腔，其特征在于:所述阀体的一端端部设有与所述空腔连通的进气口，所述阀体的侧部设有与所述空腔连通的排气口，所述进气口的内壁上设有阀座，所述阀座上设有用于将空腔、进气口和排气口三者分别隔离的阀芯，所述空腔内设有推杆，所述推杆的两端分别抵接所述阀体内壁和所述阀芯，所述推杆的中部设有抵接所述阀体内壁的凸台，所述推杆上还套设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵接所述凸台和阀体内壁，所述阀芯与所述推杆抵接的一侧设有延伸至所述阀体内壁的分隔部，所述分隔部将所述空腔分隔成第一腔和第二腔，所述阀体内壁上还设有凹陷部；当所述阀芯移动使所述进气口和所述排气口通过空腔连通时，所述第一腔和所述进气口通过凹陷部连通。2.如权利要求1所述的限压阀，其特征在于:所述阀体上设有连通所述第一腔和第二腔的软管，当所述阀芯移动使所述进气口和所述排气口通过空腔连通时，所述软管依次连通、关闭和连通所述第一腔和第二腔。3.如权利要求2所述的限压阀，其特征在于:所述分隔部的横截面为环形。4.如权利要求3所述的限压阀，其特征在于:所述分隔部远离所述阀芯的一端设有与所述阀体内壁贴合的环形的密封块。5.如权利要求4所述的限压阀，其特征在于:所述阀体内壁与所述阀芯的接触面上设有凹槽。6.如权利要求5所述的限压阀，其特征在于:所述凹槽位于所述阀座与所述排气口之间。7.如权利要求6所述的限压阀，其特征在于:所述进气口的直径为所述排气口直径的5-8倍。
【文档编号】F16K17/04GK205605903SQ201620387589
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月3日
【发明人】孙留红, 黄意群, 黄天, 黄天一
【申请人】孙留红