防松式轴端齿轮封板结构的制作方法

文档序号:10918676阅读:422来源:国知局
防松式轴端齿轮封板结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了防松式轴端齿轮封板结构,包括箱体、蜗杆轴、蜗杆轴齿轮、电机轴、电机齿轮、封板b和锥端紧定螺钉b;封板b压紧蜗杆轴齿轮;锥端紧定螺钉b通过螺纹配合安装在封板b中,并旋入在蜗杆轴与蜗杆轴齿轮的键槽中。优越性:本实用新型采用螺钉紧固轴端封板结构,在不改动产品其它零件的基础上,只对封板进行改动,降低成本和使用新零件的风险。在封板上增加了一个螺纹孔,用来配合锥端紧定螺钉b的使用,锥端紧定螺钉b对封板起了周向固定的作用,在蜗杆轴齿轮转动的过程中,封板也随其转动,使其不产生相对运动,这样封板就不容易松动脱落,减少了更换零件的机率。
【专利说明】
防松式轴端齿轮封板结构(一)
技术领域
:
[0001]本实用新型属于阀门电动装置技术领域,特别是一种防松式轴端齿轮封板结构。(二)【背景技术】:
[0002]目前,阀门电动装置是一种与阀门配合使用,控制阀门开启和关闭的机电一体化工业设备。阀门电动装置分为手动控制和电动控制两种控制方式。电动控制是阀门电动装置的主要控制方式。电动控制是由电动控制机构完成的,包含的主要部套件是:主箱体、电机部套、电动蜗杆部套。其中电动蜗杆部套中的电动蜗杆轴齿轮与电机齿轮相啮合,引入电动机的输出动力,通过一定减速比获得阀门电动时所需的动力,即阀门电动装置的输出转矩和转速。因电动蜗杆轴齿轮与电机齿轮相连,转速较快,故需封板将其固定在电动蜗杆轴上,以保证动力的正常平稳输出。
[0003]公知技术中的防松式轴端齿轮封板安装及结构为图1所示,轴承a 1外圈通过轴孔配合及端面配合安装进箱体2中,蜗杆轴3与轴承a 1内圈通过轴孔配合和轴肩配合装入,将蜗杆轴3的一端安装在箱体2中。轴承b 5和轴承c 6的外圈通过轴孔配合和端面配合与限位套4配合,限位套4外圈通过轴孔配合安装在箱体2内,轴承b 5和轴承c 6的内圈通过轴孔配合和轴肩配合与蜗杆轴3配合,将蜗杆轴3固定在箱体2内。蜗杆轴齿轮8与蜗杆轴3通过轴孔配合进行安装,平键a 9与蜗杆轴3和蜗杆轴齿轮8上的键槽进行端面配合,使蜗杆轴齿轮8 周向固定在蜗杆轴3上,封板a 7-1通过端面配合安装在蜗杆轴齿轮8的端面上,螺钉10穿过弹垫11和封板a 7-1拧入蜗杆轴3另一端的螺纹孔内,把封板a 7-1压紧在蜗杆轴齿轮8上, 将蜗杆轴齿轮8轴向固定在蜗杆轴3上。电机齿轮14内孔通过轴孔配合安装在电机轴12上, 电机齿轮14的键槽通过平键b 13与电机轴12上的键槽进行端面配合,将电机齿轮14进行周向定位,后用锥端紧定螺钉a 15将电机齿轮14进行轴向定位,固定在电机轴12上。当电机通电时,电机轴12转动,带动电机齿轮14转动,电机齿轮14与蜗杆轴齿轮8相啮合,蜗杆轴齿轮 8通过封板a 7-1及平键9固定在蜗杆轴3上,从而带动蜗杆轴3转动,实现阀门电动装置的电动控制。
[0004]但是该结构存在以下缺点:
[0005]封板a 7-1是通过端面配合和螺钉10固定蜗杆轴齿轮8的,封板a 7-1与蜗杆轴齿轮8的接触面积较小,摩擦力较小。当电机通电时,电机轴12快速转动,带动电机齿轮14快速转动,蜗杆轴齿轮8与电机齿轮14相啮合,蜗杆轴齿轮8快速转动时,由于摩擦力较小,可能不足以与蜗杆轴齿轮8转动起来的轴向力相对,封板a 7-1会产生细小位移的相对运动和磨损,长此以往导致封板a 7-1松动,甚至脱落,加快零部件的损坏。当该结构用在调节型产品上时,调节型产品需要电机频繁换向对阀门进行控制,电机频繁换向,电机轴12带动电机齿轮14左右转动,与电机齿轮14相啮合的蜗杆轴齿轮8也要左右转动,此举更加速了封板a 7-1的松动。(三)【实用新型内容】:
[0006]本实用新型的目的在于提供一种防松式轴端齿轮封板结构,它的成本低,结构紧凑,无相对运动,解决了公知技术中存在的技术问题。
[0007]本实用新型的技术方案:防松式轴端齿轮封板结构,包括箱体、蜗杆轴、蜗杆轴齿轮、电机轴、电机齿轮,所述蜗杆轴装配在箱体内,蜗杆轴带键槽的一端与蜗杆轴齿轮通过轴孔配合固定连接,电机齿轮固定在电机轴上,电机齿轮与蜗杆轴齿轮相啮合;其特征在于它还包括封板b和锥端紧定螺钉b;所述封板b通过端面配合安装在蜗杆轴齿轮上,螺钉穿过弹垫和封板b拧入蜗杆轴带键槽的一端的螺纹孔中,使封板b压紧蜗杆轴齿轮;所述锥端紧定螺钉b通过螺纹配合安装在封板b中,并旋入在蜗杆轴与蜗杆轴齿轮的键槽中。
[0008]上述所述蜗杆轴的另一端与轴承a的内圈通过轴孔及轴肩装配,所述轴承a通过轴孔及端面配合安装进箱体中。
[0009]上述所述蜗杆轴通过轴承b和轴承c的轴孔配合和轴肩配合安装在箱体中。
[0010]上述所述防松式轴端齿轮封板结构还包括限位套,所述限位套外圈通过轴孔配合安装在箱体内,限位套内圈通过轴承b和轴承c与蜗杆轴配合。
[0011]上述所述蜗杆轴通过平键a与蜗杆轴齿轮上的键槽进行端面配合,使蜗杆轴齿轮周向固定在蜗杆轴上。
[0012]上述所述电机齿轮通过平键b周向固定在电机轴上,电机齿轮通过锥端紧定螺钉a 轴向固定在电机轴上。
[0013]本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型采用螺钉紧固轴端封板结构, 在不改动产品其它零件的基础上,只对封板进行改动,降低成本和使用新零件的风险。在封板上增加了一个螺纹孔,用来配合锥端紧定螺钉b的使用,锥端紧定螺钉b对封板起了周向固定的作用,在蜗杆轴齿轮转动的过程中,封板也随其转动,使其不产生相对运动,这样封板就不容易松动脱落,减少了更换零件的机率。(四)【附图说明】:
[0014]图1是公知技术结构示意图。
[0015]图2是本实用新型所涉防松式轴端齿轮封板结构的结构示意图。
[0016]其中,1为轴承a,2为箱体,3为蜗杆轴,4为限位套,5为轴承b,6为轴承c,7-1为封板 a,7-2为封板b,8为蜗杆轴齿轮,9为平键a,10为螺钉,11为弹垫,12为电机轴,13为平键b,14 为电机齿轮,15为锥端紧定螺钉a,16为锥端紧定螺钉b。(五)【具体实施方式】:[〇〇17]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图图2详细说明。
[0018]实施例:防松式轴端齿轮封板结构(见图2),包括箱体2、蜗杆轴3、蜗杆轴齿轮8、电机轴12、电机齿轮14,所述蜗杆轴3装配在箱体2内,蜗杆轴3带键槽的一端与蜗杆轴齿轮8通过轴孔配合固定连接,电机齿轮14固定在电机轴12上,电机齿轮14与蜗杆轴齿轮8相啮合; 其特征在于它还包括封板b 7-2和锥端紧定螺钉b 16;所述封板b 7-2通过端面配合安装在蜗杆轴齿轮8上,螺钉10穿过弹垫11和封板b 7-2拧入蜗杆轴3带键槽的一端的螺纹孔中,使封板b 7-2压紧蜗杆轴齿轮8;所述锥端紧定螺钉b 16通过螺纹配合安装在封板b 7-2中,并旋入在蜗杆轴3与蜗杆轴齿轮8的键槽中。
[0019]上述所述蜗杆轴3的另一端与轴承a 1的内圈通过轴孔及轴肩装配,所述轴承a 1 通过轴孔及端面配合安装进箱体2中。
[0020]上述所述蜗杆轴3通过轴承b 5和轴承c 6的轴孔配合和轴肩配合安装在箱体2中。
[0021]上述所述防松式轴端齿轮封板结构还包括限位套4,所述限位套4外圈通过轴孔配合安装在箱体2内,限位套4内圈通过轴承b 5和轴承c 6与蜗杆轴3配合。
[0022]上述所述蜗杆轴3通过平键a 9与蜗杆轴齿轮8上的键槽进行端面配合,使蜗杆轴齿轮8周向固定在蜗杆轴3上。[〇〇23] 上述所述电机齿轮14通过平键b 13周向固定在电机轴12上,电机齿轮14通过锥端紧定螺钉a 15轴向固定在电机轴12上。
【主权项】
1.防松式轴端齿轮封板结构,包括箱体、蜗杆轴、蜗杆轴齿轮、电机轴、电机齿轮,所述 蜗杆轴装配在箱体内,蜗杆轴带键槽的一端与蜗杆轴齿轮通过轴孔配合固定连接,电机齿 轮固定在电机轴上,电机齿轮与蜗杆轴齿轮相啮合;其特征在于它还包括封板b和锥端紧定 螺钉b;所述封板b通过端面配合安装在蜗杆轴齿轮上,螺钉穿过弹垫和封板b拧入蜗杆轴带 键槽的一端的螺纹孔中,使封板b压紧蜗杆轴齿轮;所述锥端紧定螺钉b通过螺纹配合安装 在封板b中,并旋入在蜗杆轴与蜗杆轴齿轮的键槽中。2.根据权利要求1所述防松式轴端齿轮封板结构,其特征在于所述蜗杆轴的另一端与 轴承a的内圈通过轴孔及轴肩装配,所述轴承a通过轴孔及端面配合安装进箱体中。3.根据权利要求1所述防松式轴端齿轮封板结构,其特征在于所述蜗杆轴通过轴承b和 轴承c的轴孔配合和轴肩配合安装在箱体中。4.根据权利要求1所述防松式轴端齿轮封板结构,其特征在于所述防松式轴端齿轮封 板结构还包括限位套,所述限位套外圈通过轴孔配合安装在箱体内,限位套内圈通过轴承b 和轴承c与蜗杆轴配合。5.根据权利要求1所述防松式轴端齿轮封板结构,其特征在于所述蜗杆轴通过平键a与 蜗杆轴齿轮上的键槽进行端面配合,使蜗杆轴齿轮周向固定在蜗杆轴上。6.根据权利要求1所述防松式轴端齿轮封板结构,其特征在于所述电机齿轮通过平键b 周向固定在电机轴上,电机齿轮通过锥端紧定螺钉a轴向固定在电机轴上。
【文档编号】F16K31/04GK205605949SQ201620368472
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月27日
【发明人】魏萌, 张丹阳, 陈辰, 于津, 陶立志
【申请人】天津百利二通机械有限公司
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