一种照明导线放线车的制作方法

文档序号:10931097阅读:318来源:国知局
一种照明导线放线车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种照明导线放线车,属于建筑施工工具技术领域。其技术方案为:一种照明导线放线车,包括主外管,所述主外管外设置有架线结构,所述主外管内设置有底架结构。本实用新型的有益效果为:本装置结构简单,使用方便,可以实现对照明导线的放置,并且结构可以伸缩,可以闭合,节省空间,便于携带,为生产带来便利。
【专利说明】
一种照明导线放线车
技术领域
[0001]本实用新型涉及建筑施工工具技术领域,尤其涉及一种照明导线放线车。
【背景技术】
[0002]京台高速公路福州段ED3合同段主线全长26公里(K126+000~K152+079),工程包括2个收费站、I对服务区,3座隧道。沿线供配电系统全线采用中压供电方案,设11座1KV变配电所,所有隧道均采用电光照明。3座隧道单洞总长约为18ΚΜ,共划分为54的照明区域,其中每个照明区域又分为7个照明回路,所以照明导线的放线工作量巨大且繁琐。可以采用机械放线,但是现有的放线器体积较大、结构复杂、重量重,无法在地形复杂、险要的地区进行使用,只能采用人工放线,但是人工放线放出的导线容易出现背扣、散乱等问题,而且工作过程危险性大,存在安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、便于放线,节省空间,便于携带的照明导线放线车。
[0004]为实现上述发明目的,本实用新型是通过如下措施实现的:一种照明导线放线车,包括主外管,所述主外管外设置有架线结构,所述架线结构包括自上而下设置于所述主外管的固定套圈和调节套圈,所述固定套圈的圆周铰接有至少三个放置杆,所述调节套圈的圆周铰接有至少三个调节杆,所述放置杆与所述调节杆铰接,所述调节套圈的外围设置有供调节螺栓穿过的固定孔I;
[0005]所述主外管内设置有底架结构,所述底架架构包括位于所述主外管内的提拉杆,所述提拉杆的上端设置有提手柄,所述提拉杆的下端设置有连接杆,所述连接杆的下端铰接有四个底板,所述底板上设置有固定孔II,所述主外管的下端圆周设置有与所述固定孔II相配合的固定挂钩,所述主外管的外围设置有供固定螺栓穿过的固定孔III。
[0006]其中,所述底板的横截面为扇形。
[0007]其中,所述放置杆为伸缩式放置杆。
[0008]本装置不使用时,四个底板是收入主外管的内部的,并且调节杆和放置杆是闭合的,这样便于携带。当需要使用该装置时,按动压手柄,然后将提拉杆向下推动,将底板从主外管内伸出,使用固定螺栓穿入固定孔II中固定住提拉杆,然后使用固定挂钩插入固定孔II内,将主外管与底板固定住。然后调节调节套圈,打开放置杆和调节杆,从而用来放置导线。放置杆可以伸缩,从而根据实际情况来实现线圈的放置。
[0009]本实用新型的有益效果为:本装置,实现了代替人工放线,并且结构简单,使用方便,使用时伸出固定,不使用时闭合,节省空间,便于携带,便于建筑施工。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例1的闭合结构示意图;
[0011]图2为本实用新型实施例1的伸出结构示意图;
[0012]图3为本实用新型实施例1的伸开结构示意图;
[0013]其中,附图标记为:1、主外管;2、固定套圈;3、调节套圈;4、放置杆;5、调节杆;6、固定孔I; 7、提拉杆;8、提手柄;9、连接杆;10、底板;11、固定孔11;12、固定挂钩;13、固定孔II10
【具体实施方式】
[0014]为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过【具体实施方式】,对本方案进行阐述。
[0015]实施例1
[0016]参见图1-3,本实用新型是一种照明导线放线车,包括主外管I,主外管I外设置有架线结构,架线结构包括自上而下设置于主外管I的固定套圈2和调节套圈3,固定套圈2的圆周铰接有至少三个放置杆4,调节套圈3的圆周铰接有至少三个调节杆5,放置杆4与调节杆5铰接,调节套圈3的外围设置有供调节螺栓穿过的固定孔16;
[0017]主外管I内设置有底架结构,底架架构包括位于主外管I内的提拉杆7,提拉杆7的上端设置有提手柄8,提拉杆7的下端设置有连接杆9,连接杆9的下端铰接有四个底板10,底板10上设置有固定孔1111,主外管I的下端圆周设置有与固定孔IIll相配合的固定挂钩12,主外管I的外围设置有供固定螺栓穿过的固定孔11113。
[0018]其中,底板10的横截面为扇形。
[0019]其中,放置杆4为伸缩式放置杆。
[0020]本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种照明导线放线车,其特征在于,包括主外管,所述主外管外设置有架线结构,所述架线结构包括自上而下设置于所述主外管的固定套圈和调节套圈,所述固定套圈的圆周铰接有至少三个放置杆,所述调节套圈的圆周铰接有至少三个调节杆,所述放置杆与所述调节杆铰接,所述调节套圈的外围设置有供调节螺栓穿过的固定孔I; 所述主外管内设置有底架结构,所述底架架构包括位于所述主外管内的提拉杆,所述提拉杆的上端设置有提手柄,所述提拉杆的下端设置有连接杆,所述连接杆的下端铰接有四个底板,所述底板上设置有固定孔II,所述主外管的下端圆周设置有与所述固定孔II相配合的固定挂钩,所述主外管的外围设置有供固定螺栓穿过的固定孔III。2.根据权利要求1所述的照明导线放线车,其特征在于,所述底板的横截面为扇形。3.根据权利要求1所述的照明导线放线车,其特征在于,所述放置杆为伸缩式放置杆。
【文档编号】F16L3/06GK205618822SQ201620414602
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】王鑫鸿, 鲍欣欣, 王辉辉
【申请人】中铁十四局集团电气化工程有限公司
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