吊装显示单元动力供给机构总成的制作方法

文档序号:10931183阅读:537来源:国知局
吊装显示单元动力供给机构总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种吊装显示单元动力供给机构总成,其安装于设置显示单元的壳体,安装于壳体的动力源,其动力输出端设置离合器,离合器处设置大齿圈,大齿圈处设置角度传感器组件,该角度传感器组件的信号输出端接于控制系统,芯轴安装于大齿圈,芯轴处设置有复位装置,芯轴连接于主动膜盘,主动膜盘通过传动杆而连接于从动膜盘,该从动膜盘连接于安装在壳体的显示单元,从动膜盘处设置有与位置传感器配合的定位拨杆,该位置传感器信号输出端接于控制系统。本实用新型的有益效果是:该产品安装在飞机等现代交通工具上,大大提高乘客的舒适性和感觉,为运营商提高更高的经济收益,给安装、运营、维护和修理带来成本的优势和工作的便利。
【专利说明】
吊装显示单元动力供给机构总成
技术领域
[0001]本实用新型涉及动力供给装置,尤其是涉及一种吊装显示单元动力供给机构总成,其适用于民用航空飞机客舱吊装显示设备以及高速铁路车厢、豪华大巴等现代交通工具或者其它高档娱乐场所的吊装显示设备。
【背景技术】
[0002]民用飞机客舱内一般都装配吊装显示设备,这种吊装显示设备正常情况下都配有一套独立的动力供给机构,这种独立的动力供给机构最大的特点是:使用时,在动力供给机构驱动下,能使得显示屏展开播放视频信息,而停止使用时,在动力供给机构作用下,能使得显示屏(关闭)收起。因此,节省有限的空间,并且避免被乘客以及乘务人员碰撞而带来潜在的人员安全隐患和设备损坏的风险。
[0003]但是,传统吊装显示设备动力供给机构存在如下弊端:
[0004]首先,传统吊装显示设备动力供给机构功率小,所带动的显示屏尺寸小,乘客乘坐舒适性低,感受差;
[0005]其次,传统吊装显示设备动力供给机构重量大,增加运营成本,给安装、维护和修理工作带来不便;
[0006]第三,传统吊装显示设备动力供给机构转动到位(使得显示屏打开位置)定位装置在主动盘,定位不精确;
[0007]第四,传统吊装显示设备动力供给机构在设备突然断电的情况下,自动缓慢收起机构复杂,不便于维护和修理。
[0008]综上所述,鉴于传统吊装显示设备动力供给机构存在种种弊端,有必要提供一种功率大、重量轻、定位精确且自动缓慢收起结构简洁的产品来满足当前用户的需要,后期的维护和修理对于用户而言也是产品选择需要考虑的重要因素之一。
【实用新型内容】
[0009]本实用新型的目在于提供一种吊装显示单元动力供给机构总成,其功率大、重量轻、定位精确且自动缓慢收起结构简洁的产品来满足当前用户的需要,并且,该产品后期的维护和修理较为方便。
[0010]为解决上述技术问题,本实用新型的实施方式提供了一种吊装显示单元动力供给机构总成,其安装于设置显示单元的壳体,该动力供给机构总成包括动力源、离合器、大齿圈、芯轴、主动膜盘、传动杆、定位拨杆、从动膜盘、角度传感器组件;安装于壳体的动力源,其动力输出端设置离合器,离合器处设置大齿圈,大齿圈处设置角度传感器组件,该角度传感器组件的信号输出端接于控制系统,芯轴安装于大齿圈,芯轴处设置有复位装置,芯轴连接于主动膜盘,主动膜盘通过传动杆而连接于从动膜盘,该从动膜盘连接于安装在壳体的显示单元,从动膜盘处设置有与位置传感器配合的定位拨杆,该位置传感器信号输出端接于控制系统。
[0011]进一步,复位装置为复位弹簧,复位弹簧套设于芯轴外部,该复位弹簧一端安装于芯轴,另一端安装于壳体的支架上。
[0012]进一步,大齿圈处设置有使得复位装置带动芯轴匀速运动的自动缓慢收起机构。
[0013]进一步,自动缓慢收起机构为阻尼器。
[0014]进一步,动力源、离合器、大齿圈、芯轴、主动膜盘共轴布置且设置于壳体的背部。
[0015]进一步,阻尼器一端与大齿圈通过销钉连接,另一端固定于壳体。
[0016]进一步,显示单元的最大展开角度为110度。
[0017]本案选择大功率动力装置而设计相应、合适扭矩的动力传动连接(如连接头、离合装置等),以达到带动大尺寸显示屏,实现提高乘客乘坐舒适性和感受的目的,并且,选择质地轻、强度高的金属和高分子材料作为主要结构性材料,实现减少重量、降低运营成本、方便安装维护的需要,在动力输出端设计转动位置定位装置,以实现终端旋转显示屏与动力输出端保持同步,实现精准定位,自动缓慢收起机构采用阻尼器,大大简化且优化了此结构,达到方便设备的安装、维护和修理的目的。
[0018]本实用新型具有如下有益效果:该产品安装在飞机等现代交通工具上,大大提高乘客的舒适性和感觉,为运营商提高更高的经济收益,给安装、运营、维护和修理带来成本的优势和工作的便利。
【附图说明】
[0019]图1为安装于吊装显示单元所在壳体的吊装显示单元动力供给机构总成俯视图;
[0020]图2为安装于吊装显示单元所在壳体的吊装显示单元动力供给机构总成仰视图;
[0021]图3为安装于吊装显示单元所在壳体的吊装显示单元动力供给机构总成左视图;
[0022]图4为安装于吊装显示单元所在壳体的吊装显示单元动力供给机构总成右视图;
[0023]图5为安装于吊装显示单元所在壳体的吊装显示单元动力供给机构总成后视图;
[0024]图6为安装于吊装显示单元所在壳体的吊装显示单元动力供给机构总成立体图 ,
[0025]图7为安装于吊装显示单元所在壳体的吊装显示单元动力供给机构总成立体图
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[0026]附图标记说明:1、动力源;2、离合器;3、大齿圈;4、阻尼器;5、弹簧;6、主动膜盘;7、传动杆;8、定位拨杆;9、从动膜盘;1、角度传感器组件。
【具体实施方式】
[0027]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。
[0028]如图1-7所示,一种吊装显示单元动力供给机构总成,其安装于设置显示单元的壳体A,显示单元设置在未展开状态下位于壳体的凹部结构中,该动力供给机构总成包括动力源1、离合器2、大齿圈3、芯轴、主动膜盘6、传动杆7、定位拨杆8、从动膜盘9、角度传感器组件10,在图1-7中,壳体中未示出显示单元(显示屏)。
[0029]安装于壳体的动力源I采用诸如电机等结构来实现动力的供给,在动力源的动力输出端设置离合器2,整个动力供给机构总成通电时离合器结合于动力源输出端,动力传动,断电时离合器分离,动力切断,离合器处设置大齿圈3,大齿圈3处设置角度传感器组件10,角度传感器组件的齿轮与大齿圈啮合,监测大齿圈转动角速度,也就是显示屏的收放速度。当显示屏在展开过程中遇到障碍转速有明显变化时,角度传感器组件将此信号传给控制系统,控制系统给电机发出反转指令,电机反转收起显示屏。芯轴安装于大齿圈3,芯轴处设置有复位装置,芯轴连接于主动膜盘6,主动膜盘通过传动杆7而连接于从动膜盘9,该从动膜盘连接于安装在壳体的显示单元,从动膜盘处设置有与位置传感器配合的定位拨杆8,该位置传感器信号输出端接于控制系统。所述定位拨杆可设置长度调节机构,通过长度的调节而适应不同工位的安装要求。诸如设置两段式螺纹装配结构,需要增加调节长度,则相互之间拧开则可实现长度的调整。
[0030]其中,复位装置为复位弹簧5,复位弹簧套设于芯轴外部,该复位弹簧一端安装于芯轴,另一端安装于壳体的支架上。
[0031]其中,大齿圈处设置有使得复位装置带动芯轴匀速运动的自动缓慢收起机构,例如,阻尼器,阻尼器一端与大齿圈通过销钉连接,另一端固定于壳体。
[0032]从图5不难发现,动力源、离合器、大齿圈、芯轴、主动膜盘共轴布置且设置于壳体的背部。
[0033]动力供给机构总成驱动显示屏展开的过程为:
[0034]动力源通电,离合器结合,动力相继通过结合的离合器、大齿圈、复位弹簧的芯轴、主动膜盘、传动杆(两片)、从动膜盘,最终使得显示屏展开,显示屏展开的最大角度为110度,达到完全展开位置时,定位拨杆触及位置传感器,使得显示屏展开固定,开始播放视频内容,在上述过程中,复位弹簧积蓄一定的能量。
[0035]动力总成机构驱动显示屏回缩的过程为:
[0036]动力源通电,离合器结合,动力相继通过结合的离合器、大齿圈、弹簧的芯轴、主动膜盘、传动杆(两片)、从动膜盘,最终使得显示屏收起并回缩。
[0037]意外失电显示屏回缩的过程:
[0038]意外失电时,动力源不工作,离合器分离,显示屏在其展开过程中继续能量的复位弹簧和阻尼器的作用下,缓慢收起回缩。
[0039]在显示屏展开过程或者完全展开位置,此过程才会实现。
[0040]本领域的普通技术人员可以理解,上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例,而在实际应用中,可以在形式上和细节上对其作各种改变,而不偏离本实用新型的精神和范围。
【主权项】
1.吊装显示单元动力供给机构总成,其安装于设置显示单元的壳体,其特征在于,该动力供给机构总成包括动力源、离合器、大齿圈、芯轴、主动膜盘、传动杆、定位拨杆、从动膜盘、角度传感器组件; 安装于所述壳体的动力源,其动力输出端设置所述离合器,所述离合器处设置所述大齿圈,所述大齿圈处设置所述角度传感器组件,该角度传感器组件的信号输出端接于控制系统,所述芯轴安装于所述大齿圈,所述芯轴处设置有复位装置,所述芯轴连接于所述主动膜盘,所述主动膜盘通过所述传动杆而连接于所述从动膜盘,该从动膜盘连接于安装在壳体的显示单元,所述从动膜盘处设置有与位置传感器配合的定位拨杆,该位置传感器信号输出端接于控制系统。2.根据权利要求1所述的吊装显示单元动力供给机构总成,其特征在于,所述复位装置为复位弹簧,复位弹簧套设于所述芯轴外部,该复位弹簧一端安装于所述芯轴,另一端安装于所述壳体的支架上。3.根据权利要求1所述的吊装显示单元动力供给机构总成,其特征在于,所述大齿圈处设置有使得复位装置带动芯轴匀速运动的自动缓慢收起机构。4.根据权利要求3所述的吊装显示单元动力供给机构总成,其特征在于,所述自动缓慢收起机构为阻尼器。5.根据权利要求1所述的吊装显示单元动力供给机构总成,其特征在于,所述动力源、离合器、大齿圈、芯轴、主动膜盘共轴布置且设置于所述壳体的背部。6.根据权利要求4所述的吊装显示单元动力供给机构总成,其特征在于,所述阻尼器一端与大齿圈通过销钉连接,另一端固定于所述壳体。7.根据权利要求1所述的吊装显示单元动力供给机构总成,其特征在于,所述显示单元的最大展开角度为110度。
【文档编号】B64D11/00GK205618914SQ201620394492
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】张新权
【申请人】上海翌睿信息技术有限公司
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