一种环保型汽车轮毂轴承单元的制作方法

文档序号:10950411阅读:435来源:国知局
一种环保型汽车轮毂轴承单元的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车轮毂轴承单元,尤其是涉及一种环保型汽车轮毂轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的汽车轴承对钢球的定位较不准确,容易产生跳动,传动效率较低,并且整个轴承的密封、润滑也较不彻底等的技术问题。本实用新型包括一对内圈(1),所述的内圈(1)的外部设有外圈(2),内、外圈上都设有沟道(3),沟道内设有钢球(4),钢球通过保持架(5)限位,内圈与外圈之间设有密封组件,内圈的沟道内端设有限位橡胶圈(6),限位橡胶圈的断面为燕尾形,其嵌设在沟道端部的斜面处,限位橡胶圈的端部顶在保持架上。
【专利说明】
一种环保型汽车轮毂轴承单元
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车轮毂轴承单元,尤其是涉及一种环保型汽车轮毂轴承单J L 〇【背景技术】
[0002]轴承作为汽车各传动部位的重要部件,通常使用合金制造,对汽车的稳定性和安全性等具有重要作用和意义。尤其是随着汽车行业的发展,汽车性能不断提高,对各部件的品质和性能要求也不断提尚,其中尤其是应对各种尚速运转、尚负荷运转下轴承的稳定性、 耐磨性、润滑性和安全性等更加成为当今汽车行业的重要研究课题。中国专利公开了一种汽车轴承(授权公告号:CN 203431035 U),其包括外圈、滚动体、保持架、内圈和密封盖,其中滚动体均匀设置在保持架内,外圈、保持架、内圈和密封盖从右到左依次进行安装,外圈的外端面两侧设有散热片,外圈内端面两侧设有铝合金吸热片,散热片与铝合金吸热片通过导热块实现内外连接,外圈的内表面上、下端设有导热条,且导热条的首部和尾部均与导热块相连接;密封盖的一端面开设有一个油槽;密封盖与外圈的连接方式为过渡配合;散热片、铝合金吸热片和导热条通过焊接的方式与外圈连接。但是这种汽车轴承对钢球的定位较不准确,容易产生跳动,传动效率较低,并且整个轴承的密封、润滑也较不彻底。【实用新型内容】
[0003]本实用新型是提供一种环保型汽车轮毂轴承单元,其主要是解决现有技术所存在的汽车轴承对钢球的定位较不准确,容易产生跳动,传动效率较低,并且整个轴承的密封、 润滑也较不彻底等的技术问题。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]本实用新型的一种环保型汽车轮毂轴承单元,包括一对内圈,所述的内圈的外部设有外圈,内、外圈上都设有沟道,沟道内设有钢球,钢球通过保持架限位,内圈与外圈之间设有密封组件,内圈的沟道内端设有限位橡胶圈,限位橡胶圈的断面为燕尾形,其嵌设在沟道端部的斜面处,限位橡胶圈的端部顶在保持架上。限位橡胶圈设计为燕尾形,其可以卡在沟道端部的斜面处,并且以保持架为支点,对钢球进行限位。限位橡胶圈的外表面为贴合钢球表面的圆弧面。
[0006]作为优选,所述的密封组件包括有连接在外圈上的一对L形的金属骨架,其上附着有密封件,密封件上设有三个密封唇。密封件的结构较为简单,其只具有三个密封唇就可以起到防尘的效果。
[0007]作为优选,所述的其中一个内圈上开设有油道,油道的外端设有喇叭口,喇叭口上开设有多块成发散型分布的分流挡板。喇叭口可以方便地注入油脂,但为了防止油脂压力过大,因此设置分流挡板,可以减少油压,保证内圈正常运行。
[0008]因此,本实用新型利用限位橡胶圈可以对钢球进行限位工作,从而可以很大限度地防止钢球跳动,从而增加传动效率,利用在内圈处设置油道,加强了对钢球的润滑,并且保证钢球运行强度,结构简单、合理。【附图说明】
[0009]附图1是本实用新型的一种结构示意图;[〇〇1〇]附图2是本实用新型密封组件的一种结构示意图。
[0011]图中零部件、部位及编号:内圈1、外圈2、沟道3、钢球4、保持架5、限位橡胶圈6、金属骨架7、密封件8、油道9、喇叭口 10、分流挡板11。【具体实施方式】
[0012]下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0013]实施例:本例的一种环保型汽车轮毂轴承单元,如图1,包括一对内圈1,内圈的外部设有外圈2,内、外圈上都设有沟道3,沟道内设有钢球4,钢球通过保持架5限位,内圈与外圈之间设有密封组件,内圈的沟道内端设有限位橡胶圈6,限位橡胶圈的断面为燕尾形,其嵌设在沟道端部的斜面处,限位橡胶圈的端部顶在保持架上。如图2,密封组件包括有连接在外圈2上的一对L形的金属骨架7,其上附着有密封件8,密封件上设有三个密封唇。其中一个内圈上开设有油道9,油道的外端设有喇叭口 10,喇叭口上开设有多块成发散型分布的分流挡板11。
[0014]使用时,将本实用新型装入汽车前轮毂即可。
[0015]以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
【主权项】
1.一种环保型汽车轮毂轴承单元,包括一对内圈(1),其特征在于所述的内圈(1)的外 部设有外圈(2),内、外圈上都设有沟道(3),沟道内设有钢球(4),钢球通过保持架(5)限位, 内圈与外圈之间设有密封组件,内圈的沟道内端设有限位橡胶圈(6),限位橡胶圈的断面为 燕尾形,其嵌设在沟道端部的斜面处,限位橡胶圈的端部顶在保持架上。2.根据权利要求1所述的一种环保型汽车轮毂轴承单元,其特征在于所述的密封组件 包括有连接在外圈(2)上的一对L形的金属骨架(7),其上附着有密封件(8),密封件上设有 三个密封唇。3.根据权利要求1或2所述的一种环保型汽车轮毂轴承单元,其特征在于所述的其中一 个内圈(1)上开设有油道(9),油道的外端设有喇叭口( 10),喇叭口上开设有多块成发散型 分布的分流挡板(11)。
【文档编号】F16C33/58GK205639322SQ201620372255
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】傅小云
【申请人】浙江斯凯福汽车零部件有限公司
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