用于膜片弹簧离合器的扭转减震装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于膜片弹簧离合器的扭转减震装置，包括用于固定波形钢片的外固定圈，外固定圈的内侧设有环形的弹簧槽，弹簧槽内设有多个均布的固定座，每个固定座两侧均设有一条外圈弹簧；外固定圈内设有前夹持盘，前夹持盘的外侧设有多个数量与固定座相同的突缘，每个突缘均夹持在两个相邻的外圈弹簧之间，每个外圈弹簧两端分别抵住固定座和突缘；所述前夹持盘上设有后夹持盘，前夹持盘和后夹持盘之间夹持有盘毂，盘毂上设有内侧减震弹簧，前夹持盘和后夹持盘上设有容纳内侧减震弹簧的窗口。本实用新型可以提高离合器的减震效果。
【专利说明】
用于膜片弹簧离合器的扭转减震装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车离合器，特别是一种用于膜片弹簧离合器的扭转减震装置。
【背景技术】
[0002]扭转减振器是汽车离合器中的重要元件，主要由弹性元件和阻尼元件等组成，其中弹簧元件用以降低传动系的首端扭转刚度，从而降低传动系扭转系统的某阶固有频率，改变系统的固有振型，使之能避开由发动机转矩主谐量激励引起的激励;阻尼元件用以有效耗散振动能量。
[0003]现有的膜片弹簧离合器的扭转减震器主要是在盘毂上设置减震弹簧，然后把盘毂放入带窗口的夹持盘中，在盘毂转动时会先通过窗口去克服减震弹簧的弹力才能够带动夹持盘及传动系。但是这种扭转减震器的弹力由减震弹簧的弹性系数决定，其缓冲的冲程有限，无法满足较大负载情况下的缓冲工作。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于，提供一种用于膜片弹簧离合器的扭转减震装置。它可以提高离合器的减震效果。
[0005]本实用新型的技术方案:用于膜片弹簧离合器的扭转减震装置，其特点是:包括用于固定波形钢片的外固定圈，外固定圈的内侧设有环形的弹簧槽，弹簧槽内设有多个均布的固定座，每个固定座两侧均分别连接一条外圈弹簧;外固定圈内设有前夹持盘，前夹持盘的外侧设有多个数量与固定座相同的突缘，每个突缘均夹持在两个相邻的外圈弹簧之间，每个外圈弹簧两端分别抵住固定座和突缘;所述前夹持盘上设有后夹持盘，前夹持盘和后夹持盘之间夹持有盘毂，盘毂上设有内侧减震弹簧，前夹持盘和后夹持盘上设有容纳内侧减震弹簧的窗口。
[0006]上述的用于膜片弹簧离合器的扭转减震装置中，所述弹簧槽内侧设有多个限位块，每两个相邻的固定座之间设有两个限位块。
[0007]前述的用于膜片弹簧离合器的扭转减震装置中，所述盘毂外侧设有多个均匀分布的凹槽，凹槽内设有与前夹持盘固定的限位柱。
[0008]与现有技术相比，本实用新型在现有夹持盘式的扭转减震器的基础上，利用固定外圈设置外圈弹簧，在夹持盘对盘毂进行第一次缓冲后，夹持盘本身还能进行二次缓冲，这一过程增加了缓冲的冲程，使得缓冲过程更为平缓，离合器动作更为平稳，不易产生噪音，也可以进一步提高离合器的使用寿命。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型结构示意图。
[0010]附图中的标记为:1-外固定圈，2-固定座，3-外圈弹簧，4-前夹持盘，5-突缘，6-后夹持盘，7-盘毂，8-内侧减震弹簧，9-限位块，10-限位柱。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
[0012]实施例。用于膜片弹簧离合器的扭转减震装置，如图1所示:包括用于固定波形钢片的外固定圈I，外固定圈I的内侧设有环形的弹簧槽，弹簧槽内设有多个均布的固定座2，每个固定座2两侧均设有一条外圈弹簧3;外固定圈I内设有前夹持盘4，前夹持盘4的外侧设有多个数量与固定座2相同的突缘5，每个突缘5均夹持在两个相邻的外圈弹簧3之间，每个外圈弹簧3两端分别抵住固定座2和突缘5;所述前夹持盘4上设有后夹持盘6，前夹持盘4和后夹持盘6之间夹持有盘毂7，盘毂7上设有内侧减震弹簧8，前夹持盘4和后夹持盘6上设有容纳内侧减震弹簧8的窗口。所述弹簧槽内侧设有多个限位块9，每两个相邻的固定座2之间设有两个限位块9。所述盘毂7外侧设有多个均匀分布的凹槽，凹槽内设有与前夹持盘4固定的限位柱10。
[0013]本实用新型的工作原理:发动机带动盘毂转动时，盘毂克服内侧减震弹簧的弹力使夹持盘发生转动，而夹持盘转动的同时需要克服外圈弹簧的弹力才能带动外固定圈，进而带动传动系，在这个过程中进行了二重减震，一般内侧减震弹簧均有两层弹簧，所以实际上是二重减震。
[0014]在本实用新型的基础上对产品的形状、尺寸、材料、颜色与组合方式的变化等都在本实用新型所要求保护的范围内。
【主权项】
1.用于膜片弹簧离合器的扭转减震装置，其特征在于:包括用于固定波形钢片的外固定圈(I)，外固定圈(I)的内侧设有环形的弹簧槽，弹簧槽内设有多个均布的固定座(2)，每个固定座(2)两侧均设有一条外圈弹簧(3);外固定圈(I)内设有前夹持盘(4)，前夹持盘(4)的外侧设有多个数量与固定座(2)相同的突缘(5)，每个突缘(5)均夹持在两个相邻的外圈弹簧(3)之间，每个外圈弹簧(3)两端分别抵住固定座(2)和突缘(5);所述前夹持盘(4)上设有后夹持盘(6)，前夹持盘(4)和后夹持盘(6)之间夹持有盘毂(7)，盘毂(7)上设有内侧减震弹簧(8)，前夹持盘(4)和后夹持盘(6)上设有容纳内侧减震弹簧(8)的窗口。2.根据权利要求1所述的用于膜片弹簧离合器的扭转减震装置，其特征在于:所述弹簧槽内侧设有多个限位块(9)，每两个相邻的固定座(2)之间设有两个限位块(9)。3.根据权利要求1所述的用于膜片弹簧离合器的扭转减震装置，其特征在于:所述盘毂(7)外侧设有多个均匀分布的凹槽，凹槽内设有与前夹持盘(4)固定的限位柱(10)。
【文档编号】F16D13/58GK205639464SQ201620474594
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月23日
【发明人】袁长国, 徐 明, 万仕新, 王文斌
【申请人】杭州金马离合器有限公司