一种链条防卷链装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种链条防卷链装置，用于升降停车装置的传动机构上，包括防卷链座体，防卷链座体包括导向部和贴合部，贴合部为一弧形面，贴合部设置于传动机构的传动齿轮的圆周面的外侧且二者之间设置有设定间隙，导向部设置于贴合部的一侧且其长度方向与传动机构的传动齿轮的切线方向一致。本实用新型相较于现有技术，防卷链座体的贴合部设置于传动机构的传动齿轮的圆周面的外侧，避免链条缠绕于传动齿轮上，提高安全性能，导向部为链条提供导向作用。
【专利说明】
一种链条防卷链装置
技术领域
[0001 ]本实用新型属于传动机构技术领域，具体涉及一种链条防卷链装置。
【背景技术】
[0002]随着生产力水平的提高，城市内的汽车保有量也在不断的剧增，停车场的数量和规模也在不断的过大。而为了提高空间的利用率，故越来越多的停车场选用了多层停车场，此方式节省了大量的空间，也使得停车场的结构更加合理。
[0003]现有技术中，机械停车的升降马达装置是经由马达传动齿轮经链轮转动来带动链条。由于链条的长度具有些微差异，以致链条的负载不同，而负载较低的链条会较为松垮，致使链条绕经齿轮后，本应在切线方向离开齿轮，却仍继续缠绕于传动齿轮上，而在齿轮持续转动下造成整个传动机构的损坏。另外一方面，齿轮与链条会因为附着脏污及油渍而产生相互黏着的情形，使上述链条缠绕齿轮的现象更为恶化。
[0004]因此，亟需一种链条防卷链装置。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种链条防卷链装置。
[0006]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0007]本实用新型提供一种链条防卷链装置，用于升降停车装置的传动机构上，包括防卷链座体，防卷链座体包括导向部和贴合部，贴合部为一弧形面，贴合部设置于传动机构的传动齿轮的圆周面的外侧且二者之间设置有设定间隙，导向部设置于贴合部的一侧且其长度方向与传动机构的传动齿轮的切线方向一致。
[0008]本实用新型相较于现有技术，防卷链座体的贴合部设置于传动机构的传动齿轮的圆周面的外侧，避免链条缠绕于传动齿轮上，提高安全性能，导向部为链条提供导向作用。
[0009]在上述技术方案的基础上，还可做如下改进:
[0010]作为优选的方案，上述的导向部上设置有耐磨层。
[0011 ]采用上述优选的方案，增加耐磨层，提高导向部的耐磨性能，避免链条长期摩擦导向部造成磨损。
[0012]作为优选的方案，上述的导向部上沿其长度方向设置有滚珠机构。
[0013]采用上述优选的方案，增加滚珠机构，使得链条与滚珠机构点接触，一方面减小磨损，另一方面，滚珠机构转动过程中可使得链条上的废肩掉落。
[0014]作为优选的方案，上述的防卷链座体上还设置有长槽。
[0015]采用上述优选的方案，防卷链座体上设置长槽，可以对防卷链座体的位置进行微调，更加方便。
[0016]作为优选的方案，还设置有弹性压片，弹性压片为具有设定长宽高的片状结构，弹性压片设置于防卷链座体上且位于导向部和贴合部之间。
[0017]采用上述优选的方案，增加弹性压片，可与传动机构的传动齿轮的圆周面贴合，链条松垮时避免链条直接与导向部和贴合部的连接处接触摩擦，也可将链条上的废肩刮落。
[0018]作为优选的方案，还设置有凸块，凸块设置于防卷链座体上且位于导向部和贴合部之间，凸块、防卷链座体上设置有相对的燕尾槽。
[0019]采用上述优选的方案，增加凸块，可与传动机构的传动齿轮的圆周面贴合，链条松垮时避免链条直接与导向部和贴合部的连接处接触摩擦，通过燕尾槽设置于防卷链座体上，便于更换。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。
[0021 ]图2为本实用新型另一种实施方式的结构示意图。
[0022]图3为本实用新型另一种实施方式的结构示意图。
[0023]其中，10.防卷链座体，11.导向部，12.贴合部，13.滚珠机构，14.弹性压片，20.传动齿轮，30.链条。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
[0025]为了达到本实用新型的目的，如图1所示，在本实用新型的其中一种实施方式中提供一种链条防卷链装置，用于升降停车装置的传动机构上，包括防卷链座体10，防卷链座体10包括导向部11和贴合部12，贴合部为12—弧形面，贴合部12设置于传动机构的传动齿轮20的圆周面的外侧且二者之间设置有设定间隙，导向部11设置于贴合部12的一侧且其长度方向与传动机构的传动齿轮20的切线方向一致。
[0026]本实施方式相较于现有技术，防卷链座体10的贴合部12设置于传动机构的传动齿轮20的圆周面的外侧，避免链条30缠绕于传动齿轮20上，提高安全性能，导向部11为链条20提供导向作用。
[0027]为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实用新型的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的导向部11上设置有耐磨层(图中未示出)。
[0028]采用上述优选的方案，增加耐磨层，提高导向部11的耐磨性能，避免链条30长期摩擦导向部11造成磨损。
[0029]如图2所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实用新型的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的导向部11上沿其长度方向设置有滚珠机构13。
[0030]采用上述优选的方案，增加滚珠机构13，使得链条30与滚珠机构13点接触，一方面减小磨损，另一方面，滚珠机构13转动过程中可使得链条30上的废肩掉落。
[0031]为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实用新型的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，上述的防卷链座体10上还设置有长槽。
[0032]采用上述优选的方案，防卷链座体10上设置长槽，可以对防卷链座体10的位置进行微调，更加方便。
[0033]如图3所示，为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实用新型的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，还设置有弹性压片14，弹性压片14为具有设定长宽高的片状结构，弹性压片14设置于防卷链座体10上且位于导向部11和贴合部12之间。
[0034]采用上述优选的方案，增加弹性压片14，可与传动机构的传动齿轮20的圆周面贴合，链条30松垮时避免链条30直接与导向部11和贴合部12的连接处接触摩擦，也可将链条30上的废肩刮落。
[0035]为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实用新型的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，还设置有凸块(图中未示出)，凸块设置于防卷链座体10上且位于导向部11和贴合部12之间，凸块、防卷链座体上设置有相对的燕尾槽。
[0036]采用上述优选的方案，增加凸块，可与传动机构的传动齿轮20的圆周面贴合，链条30松垮时避免链条30直接与导向部11和贴合部12的连接处接触摩擦，通过燕尾槽设置于防卷链座体10上，便于更换。
[0037]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种链条防卷链装置，用于升降停车装置的传动机构上，其特征在于，包括防卷链座体，所述防卷链座体包括导向部和贴合部，所述贴合部为一弧形面，所述贴合部设置于传动机构的传动齿轮的圆周面的外侧且二者之间设置有设定间隙，所述导向部设置于所述贴合部的一侧且其长度方向与传动机构的传动齿轮的切线方向一致。2.根据权利要求1所述的链条防卷链装置，其特征在于，所述导向部上设置有耐磨层。3.根据权利要求1所述的链条防卷链装置，其特征在于，所述导向部上设置有滚珠机构。4.根据权利要求1所述的链条防卷链装置，其特征在于，所述防卷链座体上还设置有长槽。5.根据权利要求1所述的链条防卷链装置，其特征在于，还设置有弹性压片，所述弹性压片为具有设定长宽高的片状结构，所述弹性压片设置于所述防卷链座体上且位于所述导向部和贴合部之间。6.根据权利要求1所述的链条防卷链装置，其特征在于，还设置有凸块，所述凸块设置于所述防卷链座体上且位于所述导向部和贴合部之间，所述凸块、所述防卷链座体上设置有相对的燕尾槽。
【文档编号】F16H7/18GK205639500SQ201620422683
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月11日
【发明人】邱世才
【申请人】昆山翔固机械有限公司