一种船舶管道补漏装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种船舶管道补漏装置，包括两个第一半圆弧形槽体、四个第二半圆弧形槽体及复数个固定部件；每所述第一半圆弧形槽体的内壁均粘附有一橡胶片，两所述第一半圆弧形槽体的内侧均与管道贴合形成第一管体，该第一管体的外表面设置有外螺纹；四个所述第二半圆弧形槽体均通过所述固定部件两两组合形成两个第二管体，两所述第二管体的内壁均设置有与所述外螺纹相匹配的内螺纹，且两所述第二管体分别从所述第一管体的两端向内将第一管体锁紧。本实用新型优点为：可以对船舶管道进行快速、有效的补漏，安全性、有效性强，操作起来十分方便，密封效果好。
【专利说明】
一种船舶管道补漏装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种船舶管道补漏装置。
【背景技术】
[0002]船舶上设置有各种各样的管道，例如油管、气管水管等。因为船舶长期在水中行驶，在受到环境影响或者人为无意破坏后，各种管道都可能会出现泄露情况，且一旦出现泄露情况，如果没有及时进行处理的话，就可能会发生危险事故，特别是对油管或气管而言，若没有及时进行不漏，就可能引发火灾、爆炸的事故。现有技术的管道不漏方式有焊接补漏、补漏卡箍、缠绕胶带等，但是这些补漏方式的安全性、操作便捷性、有效性等都较差。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种船舶管道补漏装置，通过该装置来实现对船舶管道进行快速、有效的补漏。
[0004]本实用新型是这样实现的:一种船舶管道补漏装置，包括两个第一半圆弧形槽体、四个第二半圆弧形槽体以及复数个固定部件;每所述第一半圆弧形槽体的内壁均粘附有一橡胶片，两所述第一半圆弧形槽体的内侧均与管道贴合形成第一管体，该第一管体的外表面设置有外螺纹；四个所述第二半圆弧形槽体均通过所述固定部件两两组合形成两个第二管体，两所述第二管体的内壁均设置有与所述外螺纹相匹配的内螺纹，且两所述第二管体分别从所述第一管体的两端向内将第一管体锁紧。
[0005]进一步地，两所述第二管体的相向的两端相互抵接，并通过所述固定部件固定;两所述第二管体的背向的两端均向中心延设有一挡片，且所述第一管体的两端均与所述挡片相抵接。
[0006]进一步地，所述第一管体的两端与挡片之间均环设有一密封环。
[0007]进一步地，所述固定部件为螺栓或者螺丝。
[0008]本实用新型的优点在于:1、可以对船舶管道进行快速、有效的补漏，安全性、有效性强，操作起来十分方便;2、整个装置的密封效果极好，且使用寿命长。
【附图说明】
[0009]下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0010]图1是本实用新型船舶管道补漏装置的结构示意图。
[0011]图2是图1沿B-B方向的剖视图。
[0012]图3是图1沿A-A方向的剖视图。
【具体实施方式】
[0013]请参阅图1至图3所示，一种船舶管道补漏装置，包括两个第一半圆弧形槽体11、12，四个第二半圆弧形槽体21、22、23、24，以及复数个固定部件3;每所述第一半圆弧形槽体11、12的内壁均粘附有一橡胶片111，两所述第一半圆弧形槽体11、12的内侧均与管道4贴合形成第一管体a，该第一管体a的外表面设置有外螺纹(未图示)；四个所述第二半圆弧形槽体21、22、23、24均通过所述固定部件3两两组合形成两个第二管体bl、b2(例如，第二半圆弧形槽体21和第二半圆弧形槽体22形成第二管体bl，第二半圆弧形槽体23和第二半圆弧形槽体24形成第二管体b2)，两所述第二管体bl、b2的内壁均设置有与所述外螺纹相匹配的内螺纹(未图示)，且两所述第二管体bl、b2分别从所述第一管体a的两端向内将第一管体a锁紧。
[0014]两所述第二管体bl、b2的相向的两端相互抵接，并通过所述固定部件3固定;两所述第二管体bl、b2的背向的两端均向中心延设有一挡片211，且所述第一管体a的两端均与所述挡片211相抵接。所述固定部件3为螺栓或者螺丝。
[0015]为了实现更好的密封效果，所述第一管体a的两端与挡片211之间均环设有一密封环5。
[0016]本实用新型在使用时，需要先找到需要堵漏的位置，接着将两个第一半圆弧形槽体11、12的内侧均与管道4贴合形成第一管体a(在贴合时，要确保漏洞完全与第一半圆弧形槽体11、12的内侧贴合)，同时将四个第二半圆弧形槽体21、22、23、24通过所述固定部件3两两组合形成两个第二管体bl、b2;然后在第一管体a的两端放置上密封环5，并将两个第二管体bl、b2分别从所述第一管体a的两端向内将第一管体a锁紧，同时通过固定部件3将两个第二管体bl、b2固定在一起。
[0017]综上所述，本实用新型具有如下优点:1、可以对船舶管道进行快速、有效的补漏，安全性、有效性强，操作起来十分方便;2、整个装置的密封效果极好，且使用寿命长。
[0018]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。
【主权项】
1.一种船舶管道补漏装置，其特征在于:包括两个第一半圆弧形槽体、四个第二半圆弧形槽体以及复数个固定部件;每所述第一半圆弧形槽体的内壁均粘附有一橡胶片，两所述第一半圆弧形槽体的内侧均与管道贴合形成第一管体，该第一管体的外表面设置有外螺纹；四个所述第二半圆弧形槽体均通过所述固定部件两两组合形成两个第二管体，两所述第二管体的内壁均设置有与所述外螺纹相匹配的内螺纹，且两所述第二管体分别从所述第一管体的两端向内将第一管体锁紧。2.如权利要求1所述的一种船舶管道补漏装置，其特征在于:两所述第二管体的相向的两端相互抵接，并通过所述固定部件固定;两所述第二管体的背向的两端均向中心延设有一挡片，且所述第一管体的两端均与所述挡片相抵接。3.如权利要求2所述的一种船舶管道补漏装置，其特征在于:所述第一管体的两端与挡片之间均环设有一密封环。4.如权利要求1或2所述的一种船舶管道补漏装置，其特征在于:所述固定部件为螺栓或者螺丝。
【文档编号】F16L55/172GK205640036SQ201620504594
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月28日
【发明人】高春生, 林曦, 陈文 , 刘增波, 郑可飞
【申请人】福建宝中海洋工程股份有限公司