一种折叠式车载支架的制作方法
【专利摘要】一种折叠式车载支架，包括底座、支撑杆和夹头，该底座和该支撑杆之间设置有转动装置。本实用新型折叠式车载支架，通过在底座与支撑杆之间设置转动装置，使底座与支撑杆之间能够转动，增加了支架角度调节的尺度，提高了车载支架的使用舒适度。
【专利说明】
一种折叠式车载支架
技术领域
[0001]本实用新型属于夹持件技术领域，尤其涉及一种折叠式车载支架。【背景技术】
[0002]目前，对电子产品进行夹持的车载支架很多，现有的车载支架，在调节电子产品的角度方面，一般仅仅依靠夹头与支撑杆之间的万向球转动实现。但是，万向球的转动角度是非常有限的，这也必导致电子产品在支架上角度调节的限制，影响了车载支架的使用效果。【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种折叠式车载支架，解决现有技术中车载支架角度调节尺寸受限技术问题。
[0004]本实用新型是这样实现的，
[0005]—种折叠式车载支架，包括底座、支撑杆和夹头，该底座和该支撑杆之间设置有转动装置。
[0006]本实用新型折叠式车载支架，通过在底座与支撑杆之间设置转动装置，使底座与支撑杆之间能够转动，增加了支架角度调节的尺度，提高了车载支架的使用舒适度。【附图说明】
[0007]图1是本实用新型折叠式车载支架的结构示意图；
[0008]图2是本实用新型折叠式车载支架的局部结构示意图；【具体实施方式】
[0009]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0010]本实用新型实施例提供一种折叠式车载支架，请参阅图1、显示本实用新型折叠式车载支架的结构，包括底座1、支撑杆2和夹头3,该底座1和该支撑杆2之间设置有转动装置 4。本实用新型折叠式车载支架，通过在底座与支撑杆之间设置转动装置，使底座与支撑杆之间能够转动，增加了支架角度调节的尺度，提高了车载支架的使用舒适度。
[0011]进一步，该支撑杆2包括第一杆体21，第二杆体22,第三杆体23及顶端支撑件24。该顶端支撑件包括一万向球(图中未示出)，支撑柱及基体(图中未示出)，该万向球与夹头相连，该基体与第三支撑杆相连。[〇〇12]同时，在该第一杆体与第二杆体之间，第二杆体与第三杆体之间及第三杆体与基体之间均设置有转动装置4。该三个转动装置均与第一杆体与底座之间的转动装置结构一样。通过将支撑杆设置成由多个杆体及顶端支撑件组成，并且在各个杆体的连接处设置转动装置，使各个杆体之间能够转动连接，大大增加了支架的调节角度，提高了支架的使用舒适度。
[0013]上述四个转动装置的结构相同。请参阅图2,以底座1与支撑杆2之间的转动装置为例，说明上述四个转动装置的具体结构:[0〇14]转动装置4包括两支撑凸起41，第一孔体42及旋转轴组件43,该支撑凸起上设有第二孔体411，该旋转轴组件43穿过该支撑凸起41上的第二孔体411及该第二孔体42,该旋转轴组件43包括一固定块431，该固定块431上设有卡齿，该第一孔体42处设有卡槽，通过该卡齿卡槽的卡合，使底座与支撑杆之间保持固定。同时，该旋转轴组43件还包括一套设于该旋转轴组件中轴体432上的弹簧433。该弹簧433的直径大于第一孔体42的直径，因此该弹簧位于该第一孔体42之外，具体，该弹簧433位于按压快444与第一孔体42之间。[〇〇15]在该固定块431相对的位置设有一按压块444,通过按压该按压块，将固定块431推出第一孔体42的凹槽，使卡齿与卡槽之间分离，从而实现支撑杆与底座转动。
[0016]通过上述结构的转动装置，在实现转动的同时，也实现了卡合，方便了支架角度调节，并且保持了支架的稳定性。
[0017]该固定块431与该旋转轴432之间通过螺丝固定，按压块与轴体一体成型，由于弹簧设置在按压块与第一孔体之间，使弹簧形变，从而拉动固定块朝向第一孔体移动，使卡槽与卡齿卡合。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种折叠式车载支架，包括底座、支撑杆和夹头，其特征在于，所述底座和所述支撑 杆之间设置有转动装置。2.如权利要求1所述的折叠式车载支架，其特征在于，所述支撑杆包括第一杆体、第二 杆体、第三杆体及顶端支撑件。3.如权利要求2所述的折叠式支架，其特征在于，所述顶端支撑件包括一万向球、支撑 柱及基体。4.如权利要求2所述的折叠式车载支架，其特征在于，所述第一支撑杆体与所述第二支 撑杆体之间设置有转动装置。5.如权利要求2所述的折叠式车载支架，其特征在于，所述第二支撑杆体与第三支撑杆 体之间设置有转动装置。6.如权利要求3所述的折叠式车载支架，其特征在于，所述基体与所述第三支撑杆之间 设有转动装置。7.如权利要求1-6任一项所述的折叠式车载支架，其特征在于，所述转动装置包括两支 撑凸起，第一孔体及旋转轴组件，所述支撑凸起上设有第二孔体，所述旋转轴组件穿过所述 第一孔体及所述支撑凸起上的第二孔体。8.如权利要求7所述的折叠式车载支架，其特征在于，所述旋转轴组件包括固定块，所 述固定块上设有卡齿，所述旋转轴组件还包括轴体、按压块、套设于所述轴体上的弹簧，所 述弹簧位于所述按压块与所述第一孔体之间，所述固定块与所述轴体固定相接，所述按压 块与所述轴体固接。9.如权利要求8所述的折叠式车载支架，其特征在于，所述第一孔体处设有卡槽，所述 卡齿与所述卡槽相配合。
【文档编号】F16M13/02GK205640148SQ201520837428
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2015年10月27日
【发明人】何世准, 袁俊, 阮敏
【申请人】深圳市时商创展科技有限公司