水泵轴连轴承的制作方法

文档序号:10964939阅读:559来源:国知局
水泵轴连轴承的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种水泵轴连轴承,包括轴承芯轴(1)、轴承外圈(2)、轴承钢球(3)、轴承保持架(4)、轴承密封圈(5),所述轴承保持架设置于轴承外圈与轴承芯轴之间,所述轴承保持架内设有兜槽,所述轴承钢球夹设于兜槽之中,所述轴承外圈两侧分别设有将钢球限位于轴承外圈两侧的钢球限位组件(21)。
【专利说明】
水泵轴连轴承
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种用于自动装配线上提高轴承填球效率,同时挡球槽能够储存一定量的油脂,对沟道的油脂损耗起到补充作用,提高轴承的寿命。
【背景技术】
[0002]现有的水栗轴连轴承通常包括芯轴、轴承外圈、轴承钢球、轴承保持架、轴承密封圈。在自动装配线上轴承钢球安装时,装配前先对轴承游隙进行配档,对配档好的芯轴与外圈进行填球合套,填球时通常采用芯轴倾斜并在底部填球工装作用下阻挡钢球使其顺利落入沟道,待最后一个钢球落入后由顶杆顶入使钢球都进入沟道内,再推动芯轴使其沟道内钢球被预紧无松动,并增加第二个沟道的填球空间。第二个沟道填球时由于底部无填球工装作用,承填球角理论要求180°?193°,自动装配线及双沟产品,建议填球角为180°?186°,填球角较小便于第二列钢球在装配时不会因为填球角过大导致掉球,但是在实际生产时掉球现象也时常发生,严重影响了自动装配线的生产效率。

【发明内容】

[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种用于自动装配线上提高轴承填球效率,同时挡球槽能够储存一定量的油脂,对沟道的油脂损耗起到补充作用,提高轴承的寿命。
[0004]为解决上述技术问题,包括轴承芯轴(1)、轴承外圈(2)、轴承钢球(3)、轴承保持架
[4]、轴承密封圈(5),所述轴承保持架设置于轴承外圈与轴承芯轴之间,所述轴承保持架内设有兜槽,所述轴承钢球夹设于兜槽之中,所述轴承外圈两侧分别设有将钢球限位于轴承外圈两侧的钢球限位组件(21)。
[0005]采用了上述技术方案后,由于轴承外圈两侧分别设有将钢球限位于轴承外圈两侧的钢球限位组件。该限位组件的设置可在很大程度上帮助掉落的钢球限位在轴承外圈两侦U,将原先单纯的使用填球角的方式的基础上增加限位组件,这样就可以很大程度上克服掉球后重新装配的技术难题。
[0006]作为本实用新型的进一步改进后,所述轴承外圈两侧设有沟道,所述钢球限位组件为沟道两侧的挡球槽,所述挡球槽的底径与沟道挡边直径一致。
[0007]采用了上述结构后,第二列钢球填入沟道时候,如发生钢球掉落,挡球槽阻挡钢球掉落,填球完毕后推动芯轴让钢球复位,从而提高生产效率。
[0008]作为本实用新型的进一步改进,所述挡球槽内设有油脂。
[0009]采用了上述结构后,挡球槽能够储存一定量的油脂,对沟道的油脂损耗起到补充作用,提高轴承的寿命。
【附图说明】
[0010]图1所示为水栗轴连轴承正视图;
[0011 ]图2所示为水栗轴连轴承外圈结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1图2所示轴承外圈沟道旁开挡球槽,挡球槽在外圈车加工时车制而成,后道工序对其不进行加工。便于后期套圈在装配时灵活互换,二个沟道旁都开挡球槽,这样装配填球时候可以不考虑二沟道装配顺序。
[0013]装配前先对轴承游隙进行配档,对配档好的芯轴(I)与外圈(2)进行填球合套。填球时将芯轴(I)放入外圈(2)内竖立放置,先填最底下沟道钢球,芯轴(I)倾斜并在底部填球工装作用下阻挡钢球使其顺利落入沟道,待最后一个钢球落入后由顶杆顶入使钢球都进入沟道内,再推动芯轴(I)使其沟道内钢球被预紧无松动,并增加第二个沟道的填球空间。第二个沟道填球时由于底部无填球工装作用,只依靠填球角以及芯轴组成的填球空间钢球时常会发生掉落,而沟道旁的挡球槽(21)起到了与填球工装同等的作用。如钢球掉落到挡球槽处,待最后一个钢球填入,由顶杆再次顶入让钢球处于沟道或挡球槽内,填球完毕后推动芯轴(I)使钢球复位进入沟道,这样二个沟道处的钢球都进入各自的轨道,完成产品的整个填球过程。
【主权项】
1.一种水栗轴连轴承,包括轴承芯轴(I)、轴承外圈(2)、轴承钢球(3)、轴承保持架(4)、轴承密封圈(5),所述轴承保持架设置于轴承外圈与轴承芯轴之间,所述轴承保持架内设有兜槽,所述轴承钢球夹设于兜槽之中,其特征在于:所述轴承外圈两侧分别设有将钢球限位于轴承外圈两侧的钢球限位组件(21)。2.根据权利要求1所述的水栗轴连轴承,其特征在于:所述轴承外圈两侧设有沟道,所述钢球限位组件(21)为沟道两侧的挡球槽,所述挡球槽的底径与沟道挡边直径一致。3.根据权利要求2所述的水栗轴连轴承,其特征在于:所述挡球槽内设有油脂。
【文档编号】F16C33/58GK205654717SQ201620353020
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年4月25日 公开号201620353020.1, CN 201620353020, CN 205654717 U, CN 205654717U, CN-U-205654717, CN201620353020, CN201620353020.1, CN205654717 U, CN205654717U
【发明人】夏玉明, 郭长建
【申请人】上海清正汽车轴承有限公司, 上海人本集团有限公司
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