一种三角带更换结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种三角带更换结构，包括机架，电动机设置在机架的下方，主动轮固定在电动机的输出轴上，从动轮和做功模块设置在机架的上方，从动轮固定在做功模块上，主动轮和从动轮都设置在机架的同一侧，其特征在于：所述的机架包括上固定板、下固定板和高度调节装置，上固定板与下固定板通过铰轴铰接固定，上固定板上设置有调整孔，高度调节装置的上端装配在调整孔内，高度调节装置的下端固定在下固定板上，上固定板和下固定板通过高度调节装置绕铰轴转动调整主动轮和从动轮的间距。由于机架可调整高度，使主动轮和从动轮的间距增大或减小，方便快捷的实现更换三角带操作，安全性大大提高。
【专利说明】
一种三角带更换结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及型钢生产配件的技术领域，特别是一种三角带更换结构。
【背景技术】
[0002]三角带是一种最常使用的传动带，它借助摩擦将电动机主动轮的动力传递到从动轮，从而实现传动做功。由于其采用的是摩擦传动，整体的预紧力很大，在三角带磨损需要更换或主从动轮更换时，很难把三角带装上或者卸下，目前大都是采用人力使用扳手、改锥、撬棍等工具进行操作，在更换时，由于三角带的张紧力很大，很容易出现工具滑脱或三角带崩裂伤人的现象，如何能够快速安全的更换三角带成为急需解决的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种克服现有技术的不足，结构简单、操作方便且能快速、方便的更换三角带的三角带更换结构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术手段是:
[0005]—种三角带更换结构，包括机架，电动机设置在机架的下方，主动轮固定在电动机的输出轴上，从动轮和做功模块设置在机架的上方，从动轮固定在做功模块上，主动轮和从动轮都设置在机架的同一侧，所述的机架包括上固定板、下固定板和高度调节装置，上固定板与下固定板通过铰轴铰接固定，上固定板上设置有调整孔，高度调节装置的上端装配在调整孔内，高度调节装置的下端固定在下固定板上，上固定板和下固定板通过高度调节装置绕铰轴转动调整主动轮和从动轮的间距。
[0006]所述的高度调节装置包括调节螺杆和调节螺母，调节螺母套装在调节螺杆并形成螺纹配合，调节螺母设置在调整孔的下方，调节螺杆的上端装配在调节螺母和调整孔内，调节螺杆的下端固定在下固定板上。
[0007]所述的调整孔为通孔，调节螺杆的上端穿通调整孔并延伸至上固定板的上方。
[0008]所述的调节螺杆的直径小于调整孔的内径，调节螺母的外径大于调整孔的内径。
[0009]所述的调整孔设置在上固定板的中轴线上。
[0010]所述的高度调节装置为液压缸或气缸。
[0011]本实用新型的有益效果是:由于机架可以调整高度，从而使主动轮和从动轮的间距增大或减小，方便快捷的即可实现更换三角带的操作，安全性大大提高。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
[0013]图2是图1的左视图。
[0014]图中，1、电动机，2、主动轮，3、从动轮，4、做功模块，5、上固定板，6、下固定板，7、铰轴，8、调节螺杆，9、调节螺母。
【具体实施方式】
[0015]本实用新型为一种三角带更换结构，由于机架可以调整高度，从而使主动轮和从动轮的间距增大或减小，方便快捷的即可实现更换三角带的操作，安全性大大提高。
[0016]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。
[0017]具体实施例1，如图1所示，一种三角带更换结构，包括机架，电动机I设置在机架的下方，主动轮2固定在电动机I的输出轴上，从动轮3和做功模块4设置在机架的上方，从动轮3固定在做功模块上I，主动轮2和从动轮3都设置在机架的同一侧，所述的机架包括上固定板5、下固定板6和高度调节装置，上固定板5与下固定板6通过铰轴7铰接固定，上固定板5上设置有调整孔，高度调节装置的上端装配在调整孔内，高度调节装置的下端固定在下固定板6上，上固定板5和下固定板6通过高度调节装置绕铰轴7转动调整主动轮2和从动轮3的间距。
[0018]所述的高度调节装置包括调节螺杆8和调节螺母9，调节螺母9套装在调节螺杆8并形成螺纹配合，调节螺母9设置在调整孔的下方，调节螺杆8的上端装配在调节螺母9和调整孔内，调节螺杆8的下端固定在下固定板6上，调整孔设计为通孔，调节螺杆8的上端穿通调整孔并延伸至上固定板5的上方，为了使调节螺杆8与上固定板5配合的更加顺畅，调节螺杆8的直径小于调整孔的内径则不会在上固定板5上下移动时产生摩擦增加阻力，调节螺母9的外径大于调整孔的内径使调节螺母9可以方便的将上固定板5抬起，为了使上固定板5和下固定板6转动时更加平稳，不会产生偏转，将调整孔设置在上固定板5的中轴线上。
[0019]本实用新型在使用时，如果需要进行更换三角带的操作，只需旋转调节螺母9，使调节螺母9在调节螺杆8上下降，上固定板5即可绕铰轴7下降，从而缩短主动轮2和从动轮3的间距，使三角带的张紧力减小甚至变为0，即可轻松快捷的将三角带从主动轮2和从动轮3的卡槽中取下，再更换新的三角带，只需旋转调节螺母9，使调节螺母9在调节螺杆8上上升，上固定板5S卩可绕铰轴7上升，从而增大主动轮2和从动轮3的间距，使三角带的张紧力变大，直至三角带在主动轮2和从动轮3上牢牢固定，完成对三角带的更换操作。
[0020]具体实施例2，作为对本实用新型的改进，将高度调节装置设计为液压缸或气缸，需要进行更换三角带的操作，只需降低液压缸或气缸的升降端，上固定板5即可绕铰轴7下降，从而缩短主动轮2和从动轮3的间距，使三角带的张紧力减小甚至变为0，即可轻松快捷的将三角带从主动轮2和从动轮3的卡槽中取下，再更换新的三角带，只需抬升液压缸或气缸的升降端，上固定板5即可绕铰轴7上升，从而增大主动轮2和从动轮3的间距，使三角带的张紧力变大，直至三角带在主动轮2和从动轮3上牢牢固定，完成对三角带的更换操作。本实用新型由于机架可以调整高度，从而使主动轮和从动轮的间距增大或减小，方便快捷的即可实现更换三角带的操作，安全性大大提高。
【主权项】
1.一种三角带更换结构，包括机架，电动机(I)设置在机架的下方，主动轮(2)固定在电动机(I)的输出轴上，从动轮(3)和做功模块(4)设置在机架的上方，从动轮(3)固定在做功模块(4)上，主动轮(2)和从动轮(3)都设置在机架的同一侧，其特征在于:所述的机架包括上固定板(5)、下固定板(6)和高度调节装置，上固定板(5)与下固定板(6)通过铰轴(7)铰接固定，上固定板(5)上设置有调整孔，高度调节装置的上端装配在调整孔内，高度调节装置的下端固定在下固定板(6)上，上固定板(5)和下固定板(6)通过高度调节装置绕铰轴(7)转动调整主动轮(2)和从动轮(3)的间距。2.根据权利要求1所述的一种三角带更换结构，其特征在于:所述的高度调节装置包括调节螺杆(8)和调节螺母(9)，调节螺母(9)套装在调节螺杆(8)并形成螺纹配合，调节螺母(9)设置在调整孔的下方，调节螺杆(8)的上端装配在调节螺母(9)和调整孔内，调节螺杆(8)的下端固定在下固定板(6)上。3.根据权利要求2所述的一种三角带更换结构，其特征在于:所述的调整孔为通孔，调节螺杆(8)的上端穿通调整孔并延伸至上固定板(5)的上方。4.根据权利要求2所述的一种三角带更换结构，其特征在于:所述的调节螺杆(8)的直径小于调整孔的内径，调节螺母(9)的外径大于调整孔的内径。5.根据权利要求1所述的一种三角带更换结构，其特征在于:所述的调整孔设置在上固定板(5)的中轴线上。6.根据权利要求1所述的一种三角带更换结构，其特征在于:所述的高度调节装置为液压缸或气缸。
【文档编号】F16H7/24GK205663842SQ201620500960
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】王占良, 王苑竹, 王苑洁, 陈怡茹, 毛占路
【申请人】河北旺川钢结构有限公司