一种减速机轴端安全防松装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种减速机轴端安全防松装置：结构合理，实用性强，锁紧轴的螺纹50°大斜面防松效果好，每个螺纹牙都可以均匀受力，分解工作载荷；提高减速机轴端的使用寿命；采用锁紧轴上设置有两段旋转方向不同的螺纹结构，实现减速机轴端在震动环境中的防松，保证减速机的运行精度。
【专利说明】
一种减速机轴端安全防松装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种减速机轴端安全防松装置。
【背景技术】
[0002]减速机在很多机械领域都有非常广泛的应用;减速机轴端输出轴如果发生松动，会导致其轴上的输出齿轮之间的配合间隙发生改变，从而导致机械设备的精度无法满足使用需求。目前现有减速机轴端采用螺钉和弹簧垫片实现防松;在减速机使用过程中发生震动，减速机轴端的螺钉很容易发生松动，且导致输出精度不高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有产品的不足，而提供一种减速机轴端安全防松装置。
[0004]本实用新型的一种减速机轴端安全防松装置，所述防松装置包括输出轴、中间轴传动齿轮、斜齿轮、轴承、轴套、减速机壳体、锁紧轴、防松组件;所述输出轴套装在轴套内；所述轴套和减速机壳体之间安装有轴承;所述输出轴中间部位设置有中间轴传动齿轮;所述输出轴的一端设置有斜齿轮;所述输出轴的另一端设置有锁紧轴，所述锁紧轴上安装有防松组件;所述防松组件由大螺母、小螺母、固定孔、锁紧螺杆、顶销组成;所述锁紧轴的中心设置有固定孔;所述固定孔内安装有锁紧螺杆;所述锁紧螺杆上套装有锁紧套;所述锁紧螺杆的前端设置有扩张顶头;所述扩张顶头为锥形，且扩张顶头的最大外径大于锁紧套的内径;所述锁紧轴上安装有大螺母和小螺母;所述锁紧轴中段设置有顶销;所述顶销和锁紧轴为滑动配合连接。
[0005]进一步，所述锁紧轴上设置有两段旋转方向不同的螺纹;所述大螺母和锁紧轴通过左旋螺纹配合连接;所述小螺母和锁紧轴通过右旋螺纹配合连接。
[0006]进一步，所述锁紧轴的螺纹的牙型夹角呈80°，螺纹轴向方向为螺纹拧紧后轴向力方向；所述80°螺纹为50°夹角与30°夹角的组合;所述50°夹角为螺纹齿面与螺纹直径方向的夹角;所述30°夹角为螺纹另一齿面与螺纹直径方向的夹角。
[0007]进一步，所述锁紧螺杆和锁紧轴的固定孔通过螺纹连接。
[0008]本实用新型的有益效果是:I结构合理，实用性强，与现有技术相比，锁紧轴的螺纹50°大斜面防松效果好，每个螺纹牙都可以均匀受力，分解工作载荷;提高减速机轴端的使用寿命;3采用锁紧轴上设置有两段旋转方向不同的螺纹结构，实现减速机轴端在震动环境中的防松，保证减速机的运行精度。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的防松组件的结构示意图。
[0011 ]图3为本实用新型的锁紧轴螺纹结构示意图。
[0012]图中:输出轴1、中间轴传动齿轮2、斜齿轮3、轴承4、轴套5、减速机壳体6、锁紧轴7、防松组件8、大螺母9、小螺母10、固定孔11、锁紧螺杆12、顶销13。
【具体实施方式】
[0013]下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0014]在图中，本实用新型的一种减速机轴端安全防松装置主要由输出轴1、中间轴传动齿轮2、斜齿轮3、轴承4、轴套5、减速机壳体6、锁紧轴7、防松组件8、大螺母9、小螺母10、固定孔11、锁紧螺杆12、顶销13组成。
[0015]所述防松装置包括输出轴1、中间轴传动齿轮2、斜齿轮3、轴承4、轴套5、减速机壳体6、锁紧轴7、防松组件8;所述输出轴I套装在轴套5内；所述轴套5和减速机壳体6之间安装有轴承4;所述输出轴I中间部位设置有中间轴传动齿轮2;所述输出轴I的一端设置有斜齿轮3;所述输出轴I的另一端设置有锁紧轴7，所述锁紧轴7上安装有防松组件8;所述防松组件8由大螺母9、小螺母10、固定孔11、锁紧螺杆12、顶销13组成;所述锁紧轴7的中心设置有固定孔11;所述固定孔11内安装有锁紧螺杆12;所述锁紧螺杆12上套装有锁紧套;所述锁紧螺杆12的前端设置有扩张顶头;所述扩张顶头为锥形，且扩张顶头的最大外径大于锁紧套的内径;所述锁紧轴7上安装有大螺母9和小螺母10;所述锁紧轴7中段设置有顶销13;所述顶销13和锁紧轴7为滑动配合连接。
[0016]所述锁紧轴7上设置有两段旋转方向不同的螺纹;所述大螺母9和锁紧轴7通过左旋螺纹配合连接;所述小螺母10和锁紧轴7通过右旋螺纹配合连接。采用锁紧轴上设置有两段旋转方向不同的螺纹结构，大螺母、小螺母相互锁定，实现减速机轴端在震动环境中的防松，保证减速机的运行精度。
[0017]所述锁紧轴7的螺纹的牙型夹角呈80°，螺纹轴向方向为螺纹拧紧后轴向力方向；所述80°螺纹为50°夹角与30°夹角的组合;所述50°夹角为螺纹齿面与螺纹直径方向的夹角;所述30°夹角为螺纹另一齿面与螺纹直径方向的夹角。锁紧轴的螺纹50°大斜面防松效果好，每个螺纹牙都可以均匀受力，分解工作载荷;提高减速机轴端的使用寿命。
[0018]所述锁紧螺杆12和锁紧轴7的固定孔11通过螺纹连接。
[0019]本实用新型的一种减速机轴端安全防松装置，结构合理，实用性强，与现有技术相比，锁紧轴的螺纹50°大斜面防松效果好，每个螺纹牙都可以均匀受力，分解工作载荷;提高减速机轴端的使用寿命;采用锁紧轴上设置有两段旋转方向不同的螺纹结构，实现减速机轴端在震动环境中的防松，保证减速机的运行精度。
[0020]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种减速机轴端安全防松装置，其特征是，所述防松装置包括输出轴(I)、中间轴传动齿轮(2 )、斜齿轮(3 )、轴承(4)、轴套(5 )、减速机壳体(6 )、锁紧轴(7 )、防松组件(8 );所述输出轴(I)套装在轴套(5)内；所述轴套(5)和减速机壳体(6)之间安装有轴承(4);所述输出轴(I)中间部位设置有中间轴传动齿轮(2);所述输出轴(I)的一端设置有斜齿轮(3);所述输出轴(I)的另一端设置有锁紧轴(7)，所述锁紧轴(7)上安装有防松组件(8);所述防松组件(8)由大螺母(9)、小螺母(10)、固定孔(11)、锁紧螺杆(12)、顶销(13)组成;所述锁紧轴(7)的中心设置有固定孔(11);所述固定孔(11)内安装有锁紧螺杆(12);所述锁紧螺杆(12)上套装有锁紧套;所述锁紧螺杆(12)的前端设置有扩张顶头;所述扩张顶头为锥形，且扩张顶头的最大外径大于锁紧套的内径;所述锁紧轴(7)上安装有大螺母(9)和小螺母(10);所述锁紧轴(7)中段设置有顶销(13);所述顶销(13)和锁紧轴(7)为滑动配合连接。2.根据权利要求1所述的一种减速机轴端安全防松装置，其特征是，所述锁紧轴(7)上设置有两段旋转方向不同的螺纹;所述大螺母(9)和锁紧轴(7)通过左旋螺纹配合连接;所述小螺母(10)和锁紧轴(7)通过右旋螺纹配合连接。3.根据权利要求2所述的一种减速机轴端安全防松装置，其特征是，所述锁紧轴(7)的螺纹的牙型夹角呈80°，螺纹轴向方向为螺纹拧紧后轴向力方向；所述80°螺纹为50°夹角与30°夹角的组合;所述50°夹角为螺纹齿面与螺纹直径方向的夹角;所述30°夹角为螺纹另一齿面与螺纹直径方向的夹角。4.根据权利要求1所述的一种减速机轴端安全防松装置，其特征是，所述锁紧螺杆(12)和锁紧轴(7)的固定孔(11)通过螺纹连接。
【文档编号】F16H57/023GK205663856SQ201620480799
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月20日
【发明人】王伟
【申请人】马鞍山市志诚科技有限公司