一种防噪船舶用管子吊架的制作方法

文档序号:10973114阅读:306来源:国知局
一种防噪船舶用管子吊架的制作方法
【专利摘要】一种防噪船舶用管子吊架,包括支架、设于支架上的底板,支架上安装有U型螺栓,U型螺栓左右两端皆设有固定螺母、调节螺母,U型螺栓左右两端皆穿过底板通过固定螺母、调节螺母与支架相固定,支架、底板皆位于固定螺母与调节螺母之间,固定螺母位于底板上方,调节螺母位于支架下方,底板与U型螺栓之间形成有固定空间,所述U型螺栓内设有一防噪空间;所述防噪空间内填充有吸音材料;所述U型螺栓内壁上设有若干均匀分布的吸音孔,吸音孔与防噪空间相贯通;所述吸音孔端口位置设有一辅助管。本实用新型的防噪船舶用管子吊架能第一时间吸收掉管子吊架与船舶管路摩擦产生的噪音,使船员不会受到噪音的影响。
【专利说明】
一种防噪船舶用管子吊架
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种船舶用管子吊架,特别是一种防噪船舶用管子吊架。
【背景技术】
[0002]管子吊架主要用于冶金、电力、化工、机械、船舶的管路支承,船舶经常航行于海中,而海中天气时常变化莫测,经常会出现汹涌的海浪对船舶船体进行拍打的情况,船舶在海浪中航行过程中,则会出现摇晃或震动的情况,因此船舶上更需要用管子吊架对管路进行固定,防止管路由于晃动出现断裂或掉落的问题,但在船舶晃动或震动时,船舶管路会与管子吊架发生摩擦,而一般的管子吊架与船舶管路为金属材质,因此两者摩擦便会产生噪音,这股噪音不仅会对船舶上的环境造成影响,使船员无法安静的休息,且长期处于噪音的环境下,会严重影响船员的身体健康。

【发明内容】

[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种防噪船舶用管子吊架,它能第一时间吸收掉管子吊架与船舶管路摩擦产生的噪音,使船员不会受到噪音的影响。
[0004]本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:
[0005]本实用新型公开一种防噪船舶用管子吊架,包括支架、设于支架上的底板,支架上安装有U型螺栓,U型螺栓左右两端皆设有固定螺母、调节螺母,U型螺栓左右两端皆穿过底板通过固定螺母、调节螺母与支架相固定,支架、底板皆位于固定螺母与调节螺母之间,固定螺母位于底板上方,调节螺母位于支架下方,底板与U型螺栓之间形成有固定空间,其特征在于:所述U型螺栓内设有一防噪空间;所述防噪空间内填充有吸音材料;所述U型螺栓内壁上设有若干均匀分布的吸音孔,吸音孔与防噪空间相贯通;所述吸音孔端口位置设有一辅助管;所述辅助管与吸音孔相连接的一端管口直径小于另一端管口直径,辅助管呈喇叭状;所述辅助管内壁设有若干均匀分布的防滑球;所述辅助管外壁设有若干均匀分布的防滑条;所述底板上设有一吸音垫;所述吸音垫上开有一安装孔,安装孔内安装有吸音块;所述辅助管、吸音垫皆为橡胶材质。
[0006]所述吸音垫下方设有若干均匀分布的球头;所述底板上设有与球头相匹配的弧形卡槽。
[0007]所述吸音块为海绵材料。
[0008]所述防滑球、防滑条皆为橡胶材质。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]与现有技术相比,采用本实用新型结构的防噪船舶用管子吊架的辅助管、防滑球、防滑条通过自身橡胶材质的特性能在U型螺栓与船舶管路之间形成一股阻力,该股阻力能够减缓船舶管路在震动时与U型螺栓的摩擦程度,随着船舶管路与U型螺栓的摩擦程度减弱,船舶管路与U型螺栓之间通过摩擦产生的噪音也会随之降低,且填充在防噪空间内的吸音材料能够对剩余的噪音进行全部的吸收,即使依旧有无法被吸音材料吸收的噪音残留下来,吸音块也会将最后的噪音进行吸收,使船舶管路在出现震动时与管子吊架发生摩擦产生的噪音最终全部都能被吸收,不会有噪音传出到管子吊架外,即使船舶船体出现震动的情况,船舶内也不会出现船舶管路与管子吊架摩擦而产生的噪音,使船员能够处于无噪音的环境下进行休息和工作,能够最大程度上保证船员的身体健康。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型防噪船舶用管子吊架的结构示意图;
[0012]图2是图1A部的放大图;
[0013]图3是图1B部的放大图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
[0015]请参阅图1至图3,本实用新型提供一种防噪船舶用管子吊架,包括支架1、设于支架I上的底板2,支架I上安装有U型螺栓3,U型螺栓3左右两端皆设有固定螺母4、调节螺母5,U型螺栓3左右两端皆穿过底板通过固定螺母4、调节螺母5与支架I相固定,支架1、底板2皆位于固定螺母4与调节螺母5之间,固定螺母4位于底板2上方,调节螺母5位于支架I下方,底板2与U型螺栓3之间形成有固定空间6,所述U型螺栓3内设有一防噪空间7;所述防噪空间7内填充有吸音材料;所述U型螺栓3内壁上设有若干均匀分布的吸音孔8,吸音孔8与防噪空间7相贯通;所述吸音孔8端口位置设有一辅助管9;所述辅助管9与吸音孔8相连接的一端管口直径小于另一端管口直径,辅助管9呈喇叭状;所述辅助管9内壁设有若干均匀分布的防滑球10;所述辅助管9外壁设有若干均匀分布的防滑条11;所述底板2上设有一吸音垫12;所述吸音垫12上开有一安装孔13,安装孔13内安装有吸音块14;所述辅助管9、吸音垫12皆为橡胶材质。
[0016]所述吸音垫12下方设有若干均匀分布的球头15;所述底板2上设有与球头15相匹配的弧形卡槽16。
[0017]所述吸音块14为海绵材料。
[0018]所述防滑球10、防滑条11皆为橡胶材质。
[0019]本实用新型的使用方法如下:
[0020]先将需要进行固定的船舶管路穿过由U型螺栓与底板形成的固定空间6内,然后安装人员可旋动调节螺母5,使U型螺栓3下移,令固定空间6变小,随着U型螺栓3的下移,船舶管路能够紧紧的被固定在固定空间6内,随着固定空间6不断变小,辅助管9随之被挤压,由于辅助管9呈喇叭状,因此当辅助管9被挤压时,辅助管9上设有若干防滑球10的内壁的整个壁面会贴合在船舶管路表面,辅助管9上设有若干防滑条11的外壁的整个壁面则会贴合在U型螺栓3内壁上,辅助管9、防滑球10、防滑条11通过自身橡胶材质的特性能在U型螺栓3与船舶管路之间形成一股阻力,该股阻力能够减缓船舶管路在震动时与U型螺栓3的摩擦程度,随着船舶管路与U型螺栓3的摩擦程度减弱,船舶管路与U型螺栓3之间通过摩擦产生的噪音也会随之降低,且辅助管9、防滑球10、防滑条11的橡胶材质为软性材料,因此能够最大程度上降低U型螺栓3与船舶管路发生摩擦时的磨损程度,延长管子吊架以及船舶管路的使用寿命O
[0021]当辅助管9内壁的整个壁面都贴合在船舶管路表面时,之前无法通过辅助管9进行消除的噪音会全部通过辅助管9进入到吸音孔8内,最终透过吸音孔8进入到防噪空间7,由于防噪空间7内填充有吸音材料,因此当噪音传递至防噪空间7内时,吸音材料会在第一时间对噪音进行吸收,使噪音最终被消除在防噪空间7内。
[0022]底板上设有吸音垫12,吸音垫12为橡胶材质,当船舶管路发生震动时,吸音垫12能够起到减震的作用,由震动而产生的噪音便会随之被减弱,而且吸音垫12上开有安装孔13,安装孔13内安装有吸音块14,吸音块14为海绵材料,因此即使依旧有无法被吸音材料吸收的噪音残留下来,吸音块14也会将最后的噪音进行吸收,使船舶管路在出现震动时与管子吊架发生摩擦产生的噪音最终全部都能被吸收,不会有噪音传出到管子吊架外,即使船舶船体出现震动的情况,船舶内也不会出现船舶管路与管子吊架摩擦而产生的噪音,使船员能够处于无噪音的环境下进行休息和工作,能够最大程度上保证船员的身体健康。
[0023]吸音垫12下方设有若干均匀分布的球头15,底板2上设有与球头15相匹配的弧形卡槽16,若是吸音垫12出现损坏需要更换时,只需通过外力便能将吸音垫的球头15从弧形卡槽16内取出,然后再将新的吸音垫的球头通过外力嵌入弧形卡槽16内便能完成安装动作。
【主权项】
1.一种防噪船舶用管子吊架,包括支架、设于支架上的底板,支架上安装有U型螺栓,U型螺栓左右两端皆设有固定螺母、调节螺母,U型螺栓左右两端皆穿过底板通过固定螺母、调节螺母与支架相固定,支架、底板皆位于固定螺母与调节螺母之间,固定螺母位于底板上方,调节螺母位于支架下方,底板与U型螺栓之间形成有固定空间,其特征在于:所述U型螺栓内设有一防噪空间;所述防噪空间内填充有吸音材料;所述U型螺栓内壁上设有若干均匀分布的吸音孔,吸音孔与防噪空间相贯通;所述吸音孔端口位置设有一辅助管;所述辅助管与吸音孔相连接的一端管口直径小于另一端管口直径,辅助管呈喇叭状;所述辅助管内壁设有若干均匀分布的防滑球;所述辅助管外壁设有若干均匀分布的防滑条;所述底板上设有一吸音垫;所述吸音垫上开有一安装孔,安装孔内安装有吸音块;所述辅助管、吸音垫皆为橡胶材质。2.根据权利要求1所述的一种防噪船舶用管子吊架,其特征在于:所述吸音垫下方设有若干均匀分布的球头;所述底板上设有与球头相匹配的弧形卡槽。3.根据权利要求1所述的一种防噪船舶用管子吊架,其特征在于:所述吸音块为海绵材料。4.根据权利要求1所述的一种防噪船舶用管子吊架,其特征在于:所述防滑球、防滑条皆为橡胶材质。
【文档编号】F16L3/04GK205663986SQ201620528560
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月3日
【发明人】杨隽斌
【申请人】台州枫叶船业有限公司
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