一种汽车用连接软管的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车用连接软管，属于汽车零部件技术领域，包括连接软管，在所述连接软管内固定设有连接三通，所述连接软管和连接三通为一体式，与现有技术相比，本实用新型生产工艺简单，工序减少，大大降低了生产成本，密封性良好，保证不会出现漏水或漏气现象。
【专利说明】
一种汽车用连接软管
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是一种汽车用连接软管。
【背景技术】
[0002]目前汽车使用的进出气、进出水系统所使用的连接软管，一般采用三元乙丙橡胶材料制成，由两个胶管弯头和一个三通组成，两个胶管弯头由钢管连接，并用喉箍卡紧，为了外观的需求，在连接处进行二次成型(注塑)或者包胶(如图3所示)，该产品在使用过程中存在以下不足之处:1、三通与软管的连接方式是通过喉箍卡紧，因此，在使用过程中由于长时间的振动，容易在连接处产生漏水或漏气现象，特别是汽车升级国四国五标准后，发动机产生高温高压，传统工艺的产品很难保证质量，更易在连接处产生漏水或漏气;2、产品生产工艺复杂，生产工序繁多，生产成本大大提高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足而提供一种汽车用连接软管。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车用连接软管，包括连接软管，其中在所述连接软管内固定设有连接三通，所述连接软管和连接三通一次成型。
[0005]所述连接软管是由硅橡胶材料制成，硅胶管体可实现多层聚酯线骨架，增强软管的强度。
[0006]本实用新型能够产生如下的有益效果:1、连接三通与连接软管的连接是一次硫化成型做成，固定密封性能良好，也不会在连接处产生漏水或漏气现象，即使是汽车升级国四国五标准后，发动机产生高温高压，本实用新型产品也能保证不会出现漏水或漏气现象;2、生产工艺简单，工序减少，大大降低了生产成本。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构不意图。
[0008]图2是本实用新型一次成型后的产品参考图。
[0009]图3是现有的连接软管二次成型后的产品参考图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合说明书附图对本实用新型做以下详细说明。
[0011 ]如图1和图2所示，一种汽车用连接软管，包括连接软管，其连接软管是由硅橡胶材料制成，使用该材料制成的软管体可实现多层聚酯线骨架，增强软管的强度，其中在所述连接软管内固定设有连接三通，其连接三通可以是由金属材料或者尼龙材料制成，所述连接软管和连接三通一体成型，即通过将硅橡胶混炼、薄通、铺片，连接三通表面涂粘合剂开姆洛克，高温硫化后硅橡胶与三通牢固的粘贴在一起，制成本实用新型产品。本实用新型有效的解决了产品漏气、漏水和耐高温、高压等问题，满足了汽车部件用品用于进出气、进出水系统。
[0012]本实用新型产品可以用在进出气连接软管、中冷器连接软管、发动机进出水管等。
[0013]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车用连接软管，包括连接软管，其特征在于在所述连接软管内固定设有连接三通，所述连接软管和连接三通为一体式。2.根据权利要求1所述的汽车用连接软管，其特征在于所述连接软管是由硅橡胶材料制成。
【文档编号】F16L41/02GK205664037SQ201620201034
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】吴中增
【申请人】山东驼风汽车科技股份有限公司