一种汽车减震器安装支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车减震器安装支架，它包含一个用于安装减震器的内套筒(1)，所述的内套筒(1)与减震器之间通过两根紧定螺栓(2)旋接固定，该紧定螺栓(2)的螺帽部位于内套筒(1)的外侧面处，两根紧定螺栓(2)之间处于同一条上下轴线上，所述内套筒(1)的外面设置有一个安装套筒(3)，该安装套筒(3)的内壁上轴向开设有一条可与紧定螺栓(2)中螺帽部间隙滑动配合的滑槽(4)，所述内套筒(1)的底部安装有一根与其同心的导向轴(5)。本实用新型结构简单，使用方便，在不影响现有车辆减震效果的同时，可通过偏硬的弹簧实现二级减震缓冲，大大的提高了驾驶过程中的舒适程度。
【专利说明】
一种汽车减震器安装支架
技术领域
[0001]本实用新型涉及的是汽车配件的加工制造领域，具体涉及的是一种汽车减震器安装支架。
【背景技术】
[0002]现有的减震方式都是直接通过相应的减震器来实现的，但是在减震的过程中常常会因极端颠簸的路面情况，活塞轴会被突然压缩至最底端产生撞击，从而给使用者造成严重的不适感，而如果直接采用偏硬的减震器，又会影响整体的减震效果。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种汽车减震器安装支架，它能有效地解决【背景技术】中所存在的冋题。
[0004]为了解决【背景技术】中所存在的问题，它包含一个用于安装减震器的内套筒I，所述的内套筒I与减震器之间通过两根紧定螺栓2旋接固定，该紧定螺栓2的螺帽部位于内套筒I的外侧面处，两根紧定螺栓2之间处于同一条上下轴线上，所述内套筒I的外面设置有一个安装套筒3，该安装套筒3的内壁上轴向开设有一条可与紧定螺栓2中螺帽部间隙滑动配合的滑槽4，所述内套筒I的底部安装有一根与其同心的导向轴5，该导向轴5的另一端穿过与其间隙滑动配合的安装套筒3与定位块6相连，所述的导向轴5上套设有弹簧7，该弹簧7的一端顶在内套筒I的端部，其另外一端顶在安装套筒3的端部，所述安装套筒3的外侧面处焊接有安装板8。
[0005]由于采用了以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果:结构简单，使用方便，在不影响现有车辆减震效果的同时，可通过偏硬的弹簧实现二级减震缓冲，大大的提高了驾驶过程中的舒适程度。
【附图说明】
[0006]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0007]图1是本实用新型的结构不意图。
【具体实施方式】
[0008]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0009]参看图1，本【具体实施方式】是采用以下技术方案予以实现，它包含一个用于安装减震器的内套筒I，所述的内套筒I与减震器之间通过两根紧定螺栓2旋接固定，该紧定螺栓2的螺帽部位于内套筒I的外侧面处，两根紧定螺栓2之间处于同一条上下轴线上，所述内套筒I的外面设置有一个安装套筒3，该安装套筒3的内壁上轴向开设有一条可与紧定螺栓2中螺帽部间隙滑动配合的滑槽4，所述内套筒I的底部安装有一根与其同心的导向轴5，该导向轴5的另一端穿过与其间隙滑动配合的安装套筒3与定位块6相连，所述的导向轴5上套设有弹簧7，该弹簧7的一端顶在内套筒I的端部，其另外一端顶在安装套筒3的端部，所述安装套筒3的外侧面处焊接有安装板8。
[0010]由于采用了以上技术方案，本【具体实施方式】具有以下有益效果:结构简单，使用方便，在不影响现有车辆减震效果的同时，可通过偏硬的弹簧实现二级减震缓冲，大大的提高了驾驶过程中的舒适程度。
[0011]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种汽车减震器安装支架，其特征在于它包含一个用于安装减震器的内套筒(I)，所述的内套筒(I)与减震器之间通过两根紧定螺栓(2)旋接固定，该紧定螺栓(2)的螺帽部位于内套筒(I)的外侧面处，两根紧定螺栓(2)之间处于同一条上下轴线上，所述内套筒(I)的外面设置有一个安装套筒(3)，该安装套筒(3)的内壁上轴向开设有一条可与紧定螺栓(2)中螺帽部间隙滑动配合的滑槽(4)，所述内套筒(I)的底部安装有一根与其同心的导向轴(5)，该导向轴(5)的另一端穿过与其间隙滑动配合的安装套筒(3)与定位块(6)相连，所述的导向轴(5)上套设有弹簧(7)，该弹簧(7)的一端顶在内套筒(I)的端部，其另外一端顶在安装套筒(3)的端部，所述安装套筒(3)的外侧面处焊接有安装板(8)。
【文档编号】F16F13/00GK205669555SQ201620592753
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月17日
【发明人】刘建
【申请人】天俊达汽车配件（天津）有限公司