一种具有散热功能的离合器盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有散热功能的离合器盖，包括主散热盖体，主散热盖体包括内层，内层的表面设置有耐高温层，主散热盖体的内侧壁上设置有冷却液腔，冷却液腔的侧面设置有冷却液喷头，冷却液腔上设置有加液管，主散热盖体的内侧设置有过滤网层，主散热盖体上设置有盖板，盖板上设置有扇叶形散热口，主散热盖体的轴心处设置有轴环，主散热盖体的内部设置有散热风机，主散热盖体的外侧面设置有固定脚，固定脚上设置有螺孔。该具有散热功能的离合器盖增强了离合器内部的空气流动性，能有效降低离合器内部的温度，增强了散热的效果，延长了离合器的使用寿命，降低了使用者维修更换的成本。
【专利说明】
一种具有散热功能的离合器盖
技术领域
[0001]本实用新型涉及离合器技术领域，具体为一种具有散热功能的离合器盖。
【背景技术】
[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。在离合器从分离到接合的过程中，摩擦片与飞轮和压盘之间要发生摩擦，产生大量热量。这些热量需要及时散出，以避兔摩擦片因温度过高而损坏，现有离合器盖的散热效果一般，大大缩短了离合器的使用寿命，现在需要一种新型技术方案来解决上述问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种具有散热功能的离合器盖，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种具有散热功能的离合器盖，包括主散热盖体，所述主散热盖体包括内层，所述内层的表面设置有耐高温层，所述主散热盖体的内侧壁上设置有冷却液腔，所述冷却液腔的侧面设置有冷却液喷头，所述冷却液腔上设置有加液管，所述主散热盖体的内侧设置有过滤网层，所述主散热盖体上设置有盖板，所述盖板上设置有扇叶形散热口，所述主散热盖体的轴心处设置有轴环，所述主散热盖体的内部设置有散热风机，所述主散热盖体的外侧面设置有固定脚，所述固定脚上设置有螺孔。
[0005]优选的，所述主散热盖体由不锈钢板制成。
[0006]优选的，所述耐高温层为有机硅涂层。
[0007]优选的，所述扇叶行散热口的数量不少于九个，且均匀分布在主散热盖体一侧的盖板上。
[0008]优选的，所述散热风机的数量不少于四个，且均匀分布在主散热盖体的内部，所述固定脚的数量不少于四个，且均匀分布在主散热盖体的外侧面上。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该具有散热功能的离合器盖通过扇叶形散热口和散热风机的设置，使离合器内部的空气具有很好的流动性，增强了离合器内部的空气流动性，能有效降低离合器内部的温度，通过冷却液腔和冷却液喷头的设置，冷却液喷头将冷却液腔内部的冷却液喷到离合器上，有效降低了离合器内部的温度，增强了散热的效果，延长了离合器的使用寿命，降低了使用者维修更换的成本。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图；
[0011]图2为本实用新型结构左视图；
[0012]图3为本实用新型结构后视图；
[0013]图4为本实用新型主散热盖体结构示意图。
[0014]图中:I主散热盖体、2耐高温层、3冷却液腔、4冷却液喷头、5加液管、6过滤网层、7盖板、8扇叶形散热口、9轴环、1散热风机、11固定脚、12螺孔、13内层。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案:一种具有散热功能的离合器盖，包括主散热盖体I，主散热盖体I由不锈钢板制成，使主散热盖体I更加坚固耐用，主散热盖体I包括内层13，内层13的表面设置有耐高温层2，耐高温层2为有机硅涂层，增强了主散热盖体I的耐高温性能，使主散热盖体I更加耐用，主散热盖体I的内侧壁上设置有冷却液腔3，冷却液腔3的侧面设置有冷却液喷头4，冷却液喷头4将冷却液腔3内部的冷却液喷到离合器上，有效降低了离合器内部的温度，增强了散热的效果，延长了离合器的使用寿命，降低了使用者维修更换的成本，冷却液腔3上设置有加液管5，方便了操作者向冷却液腔3的内部添加冷却液，主散热盖体I的内侧设置有过滤网层6，能过将空气中的颗粒杂质过滤，避免离合器的内部受到污染，主散热盖体I上设置有盖板7，盖板7上设置有扇叶形散热口 8，扇叶行散热口8的数量不少于九个，且均匀分布在主散热盖体I 一侧的盖板上，主散热盖体I的轴心处设置有轴环9，主散热盖体I的内部设置有散热风机10，散热风机10的数量不少于四个，且均匀分布在主散热盖体I的内部，使离合器内部的空气具有很好的流动性，增强了离合器内部的空气流动性，能有效降低离合器内部的温度，主散热盖体I的外侧面设置有固定脚11，固定脚11的数量不少于四个，且均匀分布在主散热盖体I的外侧面上，固定脚11上设置有螺孔12，使主散热盖体I能通过固定脚11和螺孔12很方便的被固定在离合器上。
[0017]使用时:主散热盖体I上的散热风机10和扇叶形散热口8能有效降低离合器内部的温度，冷却液喷头4能将冷却液腔3内部的冷却液喷到离合器上，耐高温层2使主散热盖体I具有耐高温的优点，主散热盖体I能通过固定脚11和螺孔12稳固的固定在离合器上，过滤网，6能将空气中的颗粒杂质过滤。
[0018]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种具有散热功能的离合器盖，包括主散热盖体(I)，其特征在于:所述主散热盖体(I)包括内层(13)，所述内层(13)的表面设置有耐高温层(2)，所述主散热盖体(I)的内侧壁上设置有冷却液腔(3)，所述冷却液腔(3)的侧面设置有冷却液喷头(4)，所述冷却液腔(3)上设置有加液管(5)，所述主散热盖体(I)的内侧设置有过滤网层(6)，所述主散热盖体(I)上设置有盖板(7)，所述盖板(7)上设置有扇叶形散热口(8)，所述主散热盖体(I)的轴心处设置有轴环(9)，所述主散热盖体(I)的内部设置有散热风机(10)，所述主散热盖体(I)的外侧面设置有固定脚(11)，所述固定脚(11)上设置有螺孔(12)。2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的离合器盖，其特征在于:所述主散热盖体(1)由不锈钢板制成。3.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的离合器盖，其特征在于:所述耐高温层(2)为有机硅涂层。4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的离合器盖，其特征在于:所述扇叶行散热口(8)的数量不少于九个，且均匀分布在主散热盖体(I)一侧的盖板上。5.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的离合器盖，其特征在于:所述散热风机(10)的数量不少于四个，且均匀分布在主散热盖体(I)的内部，所述固定脚(11)的数量不少于四个，且均匀分布在主散热盖体(I)的外侧面上。
【文档编号】F16D13/58GK205677997SQ201620536505
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月3日 公开号201620536505.4, CN 201620536505, CN 205677997 U, CN 205677997U, CN-U-205677997, CN201620536505, CN201620536505.4, CN205677997 U, CN205677997U
【发明人】蒋建飞, 高建光, 曹园丁
【申请人】江西省欧泰诗汽车部件有限公司