悬架防尘罩底座的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种悬架防尘罩底座，悬架防尘罩底座，包括座体，所述座体的中心设有与伸缩杆匹配的通孔，所述座体为圆台结构，所述座体的顶部直径小于底部直径，所述座体的侧壁设有与悬架防尘罩底口匹配的缺口。从上述结构可知，本实用新型的悬架防尘罩底座，通过座体侧壁所设的缺口，将防尘罩底口与座体侧壁固定，避免防尘罩的底部在车辆行驶中由于颠簸而上下窜动，保证了灰尘无法通过防尘罩的底口与伸缩杆接触，延长了伸缩杆的使用寿命。
【专利说明】
悬架防尘罩底座
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及悬架防尘罩的领域，具体涉及一种悬架防尘罩底座。
【背景技术】
[0002]悬架是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
[0003]典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。减振器是产生阻尼力的主要元件，其作用是迅速衰减汽车的振动，改善汽车的行驶平顺性，增强车轮和地面的附着力.另外，减振器能够降低车身部分的动载荷，延长汽车的使用寿命.目前在汽车上广泛使用的减振器主要是筒式液力减振器。
[0004]减震器一般由伸缩杆和减震杆构成，伸缩杆的一端在减震杆内活动，另一端与车体连接，由于伸缩杆在伸缩过程中会与外界接触，所以不可避免地会将外界的灰尘等杂质带入减震杆内，而由于伸缩杆在减震杆内的端部设有密封装置，灰尘等杂质会加快密封圈的磨损而导致减震器损坏。所以目前一般都会在伸缩杆表面套置有防尘罩。防尘罩能够将绝大部分的灰尘与伸缩杆隔绝，但是由于防尘罩没有固定，在日常行驶的过程中由于颠簸而致使防尘罩上下窜动，导致灰尘仍然能够通过防尘罩底部与伸缩杆接触。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于:克服现有技术的不足，提供一种悬架防尘罩底座，通过座体侧壁所设的缺口，将防尘罩底口与座体侧壁固定，避免防尘罩的底部在车辆行驶中由于颠簸而上下窜动，保证了灰尘无法通过防尘罩的底口与伸缩杆接触，延长了伸缩杆的使用寿命;座体的缺口沿座体的侧壁表面依次均匀分布，便于座体与防尘罩连接固定的时候，座体与防尘罩之间可以角度都能连接，而不必要将座体和防尘罩转动至某一特定角度之后才能连接，提高了防尘罩与座体的连接便捷度;通过座体顶面的凹槽，在保证座体强度的同时，降低了座体的重量，也降低了座体的生产成本;通过卡槽以及翻边将座体与减震主杆固定，保证了座体的固定连接效果;翻边的边沿均为圆角，从而使得座体与减震主杆固定的时候操作方便。
[0006]本实用新型所采取的技术方案是:
[0007]悬架防尘罩底座，包括座体，所述座体的中心设有与伸缩杆匹配的通孔，所述座体为圆台结构，所述座体的顶部直径小于底部直径，所述座体的侧壁设有与悬架防尘罩底口匹配的缺口。
[0008]本实用新型进一步改进方案是，所述缺口沿座体的侧壁表面依次均匀分布。
[0009]本实用新型更进一步改进方案是，所述座体的顶面设有多个凹槽。
[0010]本实用新型更进一步改进方案是，所述凹槽以座体的轴心为圆心呈中心对称分布。
[0011]本实用新型更进一步改进方案是，所述凹槽界面的形状为扇面形状。
[0012]本实用新型更进一步改进方案是，座体的底部设有与减震主杆匹配的卡槽。
[0013]本实用新型更进一步改进方案是，所述卡槽的槽口处向内设有翻边。
[0014]本实用新型更进一步改进方案是，所述翻边的边沿均为圆角。
[0015]本实用新型的有益效果在于:
[0016]第一、本实用新型的悬架防尘罩底座，通过座体侧壁所设的缺口，将防尘罩底口与座体侧壁固定，避免防尘罩的底部在车辆行驶中由于颠簸而上下窜动，保证了灰尘无法通过防尘罩的底口与伸缩杆接触，延长了伸缩杆的使用寿命。
[0017]第二、本实用新型的悬架防尘罩底座，座体的缺口沿座体的侧壁表面依次均匀分布，便于座体与防尘罩连接固定的时候，座体与防尘罩之间可以角度都能连接，而不必要将座体和防尘罩转动至某一特定角度之后才能连接，提高了防尘罩与座体的连接便捷度。
[0018]第三、本实用新型的悬架防尘罩底座，通过座体顶面的凹槽，在保证座体强度的同时，降低了座体的重量，也降低了座体的生产成本。
[0019]第四、本实用新型的悬架防尘罩底座，通过卡槽以及翻边将座体与减震主杆固定，保证了座体的固定连接效果。
[0020]第五、本实用新型的悬架防尘罩底座，翻边的边沿均为圆角，从而使得座体与减震主杆固定的时候操作方便。
[0021]【附图说明】:
[0022]图1为本实用新型的不意图。
[0023]图2为本实用新型的俯视不意图。
[0024]图3为图2中B-B位置的剖视示意图。
[0025]【具体实施方式】:
[0026]结合图1、图2和图3可知，本实用新型包括座体I，所述座体I的中心设有与伸缩杆匹配的通孔2，所述座体I为圆台结构，所述座体I的顶部直径小于底部直径，所述座体I的侧壁设有与悬架防尘罩底口匹配的缺口 5;所述缺口 5沿座体I的侧壁表面依次均匀分布;所述座体I的顶面3设有多个凹槽4;所述凹槽4以座体I的轴心为圆心呈中心对称分布;所述凹槽4界面的形状为扇面形状;座体I的底部设有与减震主杆匹配的卡槽6;所述卡槽6的槽口处向内设有翻边7;所述翻边7的边沿均为圆角。
【主权项】
1.悬架防尘罩底座，包括座体(I)，所述座体(I)的中心设有与伸缩杆匹配的通孔(2)，其特征在于:所述座体(I)为圆台结构，所述座体(I)的顶部直径小于底部直径，所述座体(I)的侧壁设有与悬架防尘罩底口匹配的缺口(5)。2.如权利要求1所述的悬架防尘罩底座，其特征在于:所述缺口(5)沿座体(I)的侧壁表面依次均匀分布。3.如权利要求1所述的悬架防尘罩底座，其特征在于:所述座体(I)的顶面(3)设有多个凹槽(4)。4.如权利要求3所述的悬架防尘罩底座，其特征在于:所述凹槽(4)以座体(I)的轴心为圆心呈中心对称分布。5.如权利要求3所述的悬架防尘罩底座，其特征在于:所述凹槽(4)界面的形状为扇面形状。6.如权利要求1所述的悬架防尘罩底座，其特征在于:座体(I)的底部设有与减震主杆匹配的卡槽(6)。7.如权利要求6所述的悬架防尘罩底座，其特征在于:所述卡槽(6)的槽口处向内设有翻边(7)。8.如权利要求7所述的悬架防尘罩底座，其特征在于:所述翻边(7)的边沿均为圆角。
【文档编号】F16F9/36GK205678048SQ201620614407
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月22日 公开号201620614407.8, CN 201620614407, CN 205678048 U, CN 205678048U, CN-U-205678048, CN201620614407, CN201620614407.8, CN205678048 U, CN205678048U
【发明人】张义
【申请人】江苏纽泰格有限公司