一种用于汽车发动机的中间轴齿轮的制作方法

文档序号:10995883
一种用于汽车发动机的中间轴齿轮的制作方法
【专利摘要】一种用于汽车发动机的中间轴齿轮,包括齿圈本体、轮齿、齿槽、弧形倒角、台阶孔、转轴孔、端面油槽、轮盘、圆角,其特征在于:所述齿圈本体的外壁均匀分布着轮齿,相邻两个轮齿之间有一齿槽,所述齿槽槽底两侧设有弧形倒角,所述轮盘的一端面开设有台阶孔,另一端面开设有转轴孔,转轴孔外壁与台阶孔内壁端面上设置有三个端面油槽,三个端面油槽沿转轴孔的圆周方向均匀分布,端面油槽起存储润滑油的作用,当端面发生摩擦时进行润滑。本实用新型转轴孔外壁与台阶孔内壁端面上设置有三个端面油槽,三个端面油槽沿转轴孔的圆周方向均匀分布,端面油槽起存储润滑油的作用,当端面发生摩擦时进行润滑,提高中间轴齿轮的使用寿命。
【专利说明】
一种用于汽车发动机的中间轴齿轮
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车发动机齿轮领域,具体地说是一种用于汽车发动机的中间轴齿轮。
【背景技术】
[0002]现有技术中中间轴上设置的齿轮,齿轮运行一段时间,其润滑度降低,齿轮工作时没有得到好的润滑,易出现齿轮磨损运行卡阻的情况,会降低齿轮的使用寿命。

【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车发动机的中间轴齿轮,转轴孔外壁与台阶孔内壁端面上设置有三个端面油槽,三个端面油槽沿转轴孔的圆周方向均匀分布,端面油槽起存储润滑油的作用,当端面发生摩擦时进行润滑,提高中间轴齿轮的使用寿命;有转轴从转轴孔穿过并与转轴孔过盈配合,齿圈本体外壁与轮盘外壁连接处构造成圆角,确保齿轮的强度。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种用于汽车发动机的中间轴齿轮,包括齿圈本体、轮齿、齿槽、弧形倒角、台阶孔、转轴孔、端面油槽、轮盘、圆角,其特征在于:所述齿圈本体的外壁均匀分布着轮齿,相邻两个轮齿之间有一齿槽,所述齿槽槽底两侧设有弧形倒角,所述轮盘的一端面开设有台阶孔,另一端面开设有转轴孔,转轴孔外壁与台阶孔内壁端面上设置有三个端面油槽,三个端面油槽沿转轴孔的圆周方向均匀分布,端面油槽起存储润滑油的作用,当端面发生摩擦时进行润滑,有转轴从转轴孔穿过并与转轴孔过盈配合,齿圈本体外壁与轮盘外壁连接处构造成圆角,确保齿轮的强度。
[0005]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种用于汽车发动机的中间轴齿轮,转轴孔外壁与台阶孔内壁端面上设置有三个端面油槽,三个端面油槽沿转轴孔的圆周方向均匀分布,端面油槽起存储润滑油的作用,当端面发生摩擦时进行润滑,提高中间轴齿轮的使用寿命;有转轴从转轴孔穿过并与转轴孔过盈配合,齿圈本体外壁与轮盘外壁连接处构造成圆角,确保齿轮的强度。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]图2为图1中A-A处剖视图。
[0008]图3为图1件2轮齿的结构示意图。
[0009]图4为图3中B-B处剖视图。
[0010]图5为图2中C部分的放大图。
[0011]图6为图2中D部分的放大图。
[0012]图7为图2中E部分的放大图。
[0013]图8为本实用新型的三维结构示意图。
[0014]图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8中,1.齿圈本体,2.轮齿,3.齿槽,4.弧形倒角,5.台阶孔,6.转轴孔,7.端面油槽,8.轮盘,9.圆角。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0016]如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示,本实用新型是一种用于汽车发动机的中间轴齿轮,包括齿圈本体1、轮齿2、齿槽3、弧形倒角4、台阶孔5、转轴孔6、端面油槽7、轮盘8、圆角9,其特征在于:所述齿圈本体I的外壁均匀分布着轮齿2,相邻两个轮齿2之间有一齿槽3,所述齿槽3槽底两侧设有弧形倒角4,所述轮盘8的一端面开设有台阶孔5,另一端面开设有转轴孔6,转轴孔6外壁与台阶孔5内壁端面上设置有三个端面油槽7,三个端面油槽7沿转轴孔6的圆周方向均匀分布,端面油槽7起存储润滑油的作用,当端面发生摩擦时进行润滑,有转轴从转轴孔6穿过并与转轴孔6过盈配合,齿圈本体I外壁与轮盘8外壁连接处构造成圆角9,确保齿轮的强度。
[0017]齿槽3的槽底两侧设有弧形倒角4,齿轮轮齿2设计有弧形倒角4可以减小啮合齿轮之间的摩擦,减小齿轮的磨损,增加压缩机齿轮的寿命,轮齿2、弧形倒角4结构如图3所示;
[0018]轮盘8的一端面开设有台阶孔5,另一端面开设有转轴孔6,转轴孔6外壁与台阶孔5内壁端面上设置有三个端面油槽7,三个端面油槽7沿转轴孔6的圆周方向均匀分布,端面油槽7起存储润滑油的作用,当端面发生摩擦时进行润滑,有转轴从转轴孔6穿过并与转轴孔6过盈配合,齿圈本体I外壁与轮盘8外壁连接处构造成圆角9,确保齿轮的强度。
[0019]由此可知,本实用新型提供一种用于汽车发动机的中间轴齿轮,转轴孔外壁与台阶孔内壁端面上设置有三个端面油槽,三个端面油槽沿转轴孔的圆周方向均匀分布,端面油槽起存储润滑油的作用,当端面发生摩擦时进行润滑,提高中间轴齿轮的使用寿命;有转轴从转轴孔穿过并与转轴孔过盈配合,齿圈本体外壁与轮盘外壁连接处构造成圆角,确保齿轮的强度。
【主权项】
1.一种用于汽车发动机的中间轴齿轮,包括齿圈本体、轮齿、齿槽、弧形倒角、台阶孔、转轴孔、端面油槽、轮盘、圆角,其特征在于:所述齿圈本体的外壁均匀分布着轮齿,相邻两个轮齿之间有一齿槽,所述齿槽槽底两侧设有弧形倒角,所述轮盘的一端面开设有台阶孔,另一端面开设有转轴孔,转轴孔外壁与台阶孔内壁端面上设置有三个端面油槽,三个端面油槽沿转轴孔的圆周方向均匀分布,端面油槽起存储润滑油的作用,当端面发生摩擦时进行润滑,有转轴从转轴孔穿过并与转轴孔过盈配合,齿圈本体外壁与轮盘外壁连接处构造成圆角,确保齿轮的强度。
【文档编号】F16H55/17GK205689722SQ201620730858
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月22日 公开号201620730858.8, CN 201620730858, CN 205689722 U, CN 205689722U, CN-U-205689722, CN201620730858, CN201620730858.8, CN205689722 U, CN205689722U
【发明人】荣兆明, 戴云崧
【申请人】无锡永凯达齿轮有限公司
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