工程元件,部件;绝热;紧固件装置的制造及其应用技术
  • 风电增速箱润滑油油路结构的制作方法
    本发明涉及一种风电增速箱润滑油油路结构。在风力发电机中,风电主齿轮箱是关键部件,对于这种大功率、高速运转的齿轮箱,齿轮箱内部润滑尤为重要。早期风电主齿轮箱多采用外部润滑钢管,对各个润滑点进行润滑,这种结构的外部钢管在齿轮箱转运过程中容易磕碰损坏,同时外部钢管在接头位置出现渗漏油,对整机造成...
  • 一种齿条润滑装置的制作方法
    本发明涉及齿轮润滑领域,具体是一种齿条润滑装置。齿条可定义为具有一系列等距离分布齿的平板或直杆。齿条也分直齿齿条和斜齿齿条,分别与直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮配对使用;齿条的齿廓为直线而非渐开线(对齿面而言则为平面),相当于分度圆半径为无穷大圆柱齿轮。润滑指加油脂等以减少物体之间的摩擦,使物...
  • 一种齿轮箱的甩油环和飞溅润滑结构的制作方法
    本发明涉及齿轮箱润滑结构领域,具体涉及一种齿轮箱的甩油环和飞溅润滑结构。齿轮箱的润滑系统具有润滑、冷却、清洗、防锈、密封及液压等作用。齿轮箱在参与传动的齿轮和轴承中,运转时要发送相对滑动或运动,因此就要发生摩擦和磨损,增加动力消耗、降低传动效率;特别是高速传动,就更需要考虑齿轮箱的润滑。其...
  • 一种高钒钛轧钢线漏油回收装置的制作方法
    本发明涉及炼钢生产,尤其涉及一种高钒钛轧钢线漏油回收装置。在轧钢线中会使用到减速机,减速机的工作磨损大,为了减小磨损延长使用寿命,会向减速机中添加润滑油,润滑油会从减速机的高速轴主传动端和输出轴的输出端泄漏而出,污染环境,存在着容易使工作人员滑倒的安全隐患,润滑油浪费严重,生产成本...
  • 一种自动变速器润滑系统的制作方法
    本发明属于车辆(汽车)变速器,具体涉及混合动力车型三离合自动变速器润滑系统。目前自动变速器润滑系统大部分是使用机械泵或机械泵加电子泵提供润滑流量,同时三离合润滑流量会采用两个或两个以上的调节阀进行流量分配。润滑系统在采用机械泵供油时,由于机械泵由输入轴驱动,通常发动机达到一定转速后...
  • 一种自动变速器液压供油系统的制作方法
    本发明涉及一种自动变速器液压供油系统,具体地是一种双离合自动变速器的液压供油系统。其包括由低压机械泵、高压机械泵、电子泵分别组成相应的三个油路。其一是由低压机械泵、单向阀、系统安全阀、油泵切换机械阀、油泵切换先导电磁阀及相应连接管线组成的油路;其二是由高压机械泵、单向阀及相应连接管线组成的油路;其...
  • 抽油机变速箱润滑油过滤装置的制作方法
    本发明涉及一种抽油机变速箱润滑油过滤装置。:抽油机的变速箱润滑油在使用后需要进行过滤,过滤之后的润滑油才能够供给抽油机继续使用,但是现有的过滤装置结构比较复杂,体积也比较大,抽油机是野外作业,现场搬动不方便,使用效果不理想。发明内容:本发明的目的是提供一种结构简单合理,过滤效果好的抽油机变...
  • 一种润滑油分配器结构的制作方法
    本发明涉及减速机润滑,尤其涉及一种润滑油分配器结构。在大功率减速机中一般会使用油泵给轴承或齿轮啮合部位润滑。传统方案中一般采用减速机箱体接分配器,润滑油通过分配器接入,分配器六个面各有安装润滑油管的孔。根据需要连接润滑管路给轴承或啮合点润滑,齿轮啮合部位需要排管润滑,排管方向确定后...
  • 一种风电齿轮箱固体颗粒监测、过滤及冲洗系统的制作方法
    本发明属于液压、润滑,具体涉及一种风电齿轮箱固体颗粒监测、过滤及冲洗系统。风电齿轮箱作为风力发电机组中主要的增速传动设备,其长期在满负荷的工况下工作,各齿轮及其他机械部件在工作磨损时会产生大量固体颗粒物,不同大小的固体颗粒物对齿轮箱损害及油液的污染情况不同。一方面,齿轮运转时会将含...
  • 一种风力发电齿轮箱润滑油在线回收系统的制作方法
    本发明涉及一种润滑油在线回收系统,尤其是涉及一种用于对风力发电齿轮箱内的润滑油进行在线回收处理的系统,属于新能源。随着近年来绿色能源的发展,风电产业也得到迅猛发展。风电作为应用最广泛和发展最快的新能源发电技术,已在全球范围内实现大规模开发应用。到2017年末,我国风电装机台数已达9...
  • 润滑剂装置和配备该润滑剂装置的传动设施的制作方法
    本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的具有润滑剂导引罩的润滑剂装置以及一种具有相应的润滑剂装置的传动设施。从现有技术中公知有各种形状设计的润滑剂导引罩的润滑剂装置。这种润滑剂导引罩用于将润滑剂存储于本来不能或不应被提供来自润滑剂槽的润滑剂的部位处。因此,润滑剂和冷却剂在关键部位可供使用,...
  • 一种车载冷鲜产品绞龙输送过程中的传动装置的制作方法
    本发明涉及一种传动机构,具体的说,涉及了一种车载冷鲜产品绞龙输送过程中的传动装置。一般的车载冷鲜产品的绞龙输送机构,绞龙传动装置和行走传动装置大多分离设置,绞龙部分由于是加装的,大多采用简单直接的方式进行传送,传动部分硬性连接,启动生硬,没有操作感,在急停和急开的过程中,很容易发生变形。发...
  • 一种一进三出动态离合分动箱的制作方法
    本发明涉及分动箱,尤其涉及一种一进三出动态离合分动箱。所谓分动箱,就是将发动机的动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出,分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展,分动箱也一直进行着改变,并逐渐形成了风格迥异的分动箱,匹配在不...
  • 一种机械减速分动箱的制作方法
    本发明涉及分动箱,尤其涉及一种机械减速分动箱。所谓分动箱,就是将发动机的动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出,分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展,分动箱也一直进行着改变,并逐渐形成了风格迥异的分动箱,匹配在不同诉求的...
  • 双级行星减速器内齿圈联合止动机构及包含其的减速装置的制作方法
    本发明涉及双级行星减速器领域,特别涉及一种双级行星减速器内齿圈联合止动机构及包含其的减速装置。内齿圈是行星减速器中非常重要的组成部分,为行星减速器中的行星轮运行提供旋转“轨道”,为保证行星减速器运行平稳可靠、传动效率高,一般需要将内齿圈进行止动设计。通常,减速箱为了在有限空间里得到较大的输...
  • 一种取力器的制作方法
    本发明涉及一种取力器。取力器,又称功率输出器,一般是由齿轮机构、挂挡机构、控制机构等组合而成,其常与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置,如举升泵、清扫设备等。现有的取力器的齿轮机构只包括输入轴和输出轴,输入轴上设置有输入齿轮,输出轴上安装有输出齿轮,该输入齿轮与输出齿...
  • 一种主轴内置半直驱风力发电用主传动齿轮箱的制作方法
    本发明涉及风力发电机的传动,具体而言,尤其涉及一种主轴内置半直驱风力发电用主传动齿轮箱,特别适用于主轴内置、齿轮箱与发电机集成式风力发电机组。风电主齿轮箱是风电机组的核心零部件,是风电机组传动链的最重要组成部分,其主要功能是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机,即将输入端(叶...
  • 一种用于钢铁行业轧钢板的主传动减速机的制作方法
    本发明涉及一种减速机,具体说是一种用于钢铁行业轧钢板的主传动减速机。传统钢板的轧板机大都采用上、下两组减速机对钢板上、下进行传动轧制,或采用直齿轮圆柱传动分配箱进行传动,在应用于承载要求大的大型板材轧制作业时,由于其承载大易造成传动结构损坏,影响使用。发明内容本发明提供了一种结构简单,承载...
  • 航空发动机齿轮箱及航空发动机的制作方法
    本公开涉及航空发动机,尤其涉及一种航空发动机齿轮箱及航空发动机。目前,航空发动机附件传动齿轮箱采用的轴向固定方式,主要分为双支点单向固定式(两端固定式)或单支点双向固定(一端固定,一端游动式)。这两种支撑方式使得齿轮轴的轴向窜动量极小或不能发生窜动,不仅限制了齿轮轴的应用条件,而且...
  • 一种RV减速机偏心轴两端轴承的预压调整机构的制作方法
    本发明涉及减速机,尤其涉及一种RV减速机偏心轴两端轴承的预压调整机构。目前的RV减速机,曲柄轴的两端角接触或者锥状轴承孔,是靠机械加工精度,来保证其组装预压,使其轴心对正来保证精度,从而形成装配的精度与预压难以保证,况且轴承耗损以后,精度难以复位调整。发明内容本发明的目的在于针对现...
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