工程元件,部件;绝热;紧固件装置的制造及其应用技术
  • 一种履带式拖拉机变速传动装置及拖拉机的制作方法
    本发明涉及传动装置领域,特别涉及一种履带式拖拉机变速传动装置及拖拉机。南方稻田种植水稻时,因常年淹水,致使土地粘接,土壤承载能力差,轮式拖拉机基本无法通行。履带式拖拉机由于采用履带行驶装置,履带接地面积大,接地压力小,尤其是轻型履带拖拉机结构紧凑,重量小,在湿滑土壤中不宜下陷、打滑,具有良...
  • 一种拖拉机智能四驱变速器及拖拉机的制作方法
    本发明涉及农业机械领域,特别涉及一种拖拉机智能四驱变速器及拖拉机。拖拉机不仅可以通过挂接极具进行田间耕作作业,也可以通过挂接挂车形成拖拉机运输机组,进行运输作业。相对于轻型载货汽车或三轮摩托车运输车,拖拉机更适合从事非道路条件下的转运运输,如:山地转运、林地转运、田间转运等。在非道路条件下...
  • 变速器、驻车锁止的方法和车辆与流程
    本申请属于车辆制造,具体而言,涉及一种变速器、驻车锁止的方法、具有该变速器的车辆。对于双离合变速器,相关技术中,均是设计独立的棘爪机构来实现驻车锁止,这就需要足够的整箱空间去布置,从而增大了整箱空间布置压力,且零部件数目较多,装配过程繁琐,在整箱成本上造成较为大的压力。发明内容本申...
  • 一种永磁式行星齿轮传动结构的制作方法
    本发明涉及机械传动机构领域,具体涉及一种无接触、无磨损、低污染、多传动比输出的永磁式行星齿轮传动结构。永磁材料是受到外场磁化,撤去外场后不需要消耗能量而能够保持其剩磁的材料。用其制作齿轮传动件之间并不接触,而是存在一定的气隙,利用磁体同极相斥、异极相吸的原理实现力或力矩的传递,从而解决传统...
  • 摆线针轮减速器的制作方法
    本发明涉及一种减速器,具体涉及一种摆线针轮减速器。摆线针轮减速器分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承,形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合,...
  • 一种全密封式一体型减速装置的制作方法
    本发明涉及RV减速机,尤其涉及一种全密封式一体型减速装置。RV减速机是在摆线针轮传动基础上发展起来的一种新型减速机。有两级减速结构:第一级是行星减速结构,第二级是摆线针轮减速结构。具有高刚度、高精度、大扭矩、传动效率高等优点,比单纯的摆线针轮行星传动具有更小的体积和更大的过载能力,...
  • 物料运输车车轴齿轮箱的制作方法
    本发明涉及一种车轴齿轮箱,属于铁路大型养路机械设计与制造。目前大型养路机械产品装车使用的车轴齿轮箱,除少量自主,基本上均为外购或进口,不仅成本高,而且技术上也受制于人。随着列车提速及高速重载铁路的迅速发展,大型养路机械在线路维护保养中发挥着日益重要的作用。车轴齿轮箱作为大型养路机械...
  • 一种高可靠性的链条的制作方法
    本发明涉及链轮传动领域,具体是一种高可靠性的链条。链条基本属于劳动密集型产品,很多发达国家已转向发展中国家生产,这为我国链条扩大出口带来了新的机遇。链条制造能力是链条制造业的决定性因素,而链条制造实力的中心是链条制造的工艺程度。链条制造工艺程度很大程度上取决于链条消费专业程度。工艺装置配备...
  • 一种自适应路况的全向驱动装置的减振系统的制作方法
    本发明涉及一种AutomatedGuidedVehicle(AGV)全向驱动领域,特别涉及一种自适应路况的全向驱动装置的减振系统。目前我国进入智能物流时代,AGV是重要的智能物流搬运设备,其种类及其应用范围也越来越广。目前有舵轮和差速驱动组是全方位AGV的主要全向驱动装置,舵轮自身能够...
  • 一种低刚度大质量悬挂方法与流程
    本发明属于振动测量仪表领域,尤其涉及一种低刚度大质量悬挂方法。欧拉弹簧在发生欧拉屈曲的临界状态时,轴向刚度急剧减小,并且能承受较大的载荷。该物理特性决定了欧拉弹簧只能承载定值。对于正在进行实验操作的载物平台,质量会不断发生变化,欧拉弹簧无法应对这种质量动态变化的载物平台,这就需要一种新的低...
  • 一种经纬仪支架的制作方法
    本发明涉及的是测量仪器制造,具体而言,涉及一种经纬仪支架。现有技术中的经纬仪支架抗振能力弱。申请人发现,现有技术中存在的问题在于:经纬仪支架抗振能力弱。发明内容本发明的目的之一在于提供一种经纬仪支架,以便于在一定程度上解决现有技术中经纬仪支架抗振能力弱的问题。本发明所提供的经纬仪支...
  • 一种减震垫圈及空调器的制作方法
    本发明涉及空调,具体而言,涉及一种减震垫圈及空调器。空调器室外机主要振动来源于压缩机,一般采用橡胶垫对压缩机进行隔振。而在生产组装、运输等过程中,由于压缩机储液桶及四通阀管路偏心重力作用,容易导致橡胶垫压缩不均匀,容易上半部分抵死泵脚螺栓,从而将振动直接传递至底盘,从而引发共振的问...
  • 减震器装置的制作方法
    本发明涉及使振动及碰撞衰减并吸收的减震器装置。以往作为使振动及碰撞衰减并吸收的技术,广泛采用专利文献1所示的使固定于活塞杆的活塞在缸体内往复移动形式的减震器。专利文献1的减震器装置除了活塞杆及活塞以外,配置有在缸体内划分出填充磁流变液的液室和填充高压气体的气体室的自由活塞。采用这种构造,在...
  • 一种箱式液体减振器的制作方法
    本发明涉及阻尼减振领域,具体涉及一种箱式液体减振器。近年来,随着城市化进程的快速发展,大城市及城市群规模正在不断扩大,由汽车、地铁、城际铁路等交通系统对临近建筑结构的振动影响也愈来愈剧烈,严重影响了人们的工作和日常生活。为了减弱振动对居住和工作在建筑物中的人们的影响,液体减振器得到了广泛的...
  • 一种基于压电作动的主被动一体化振动控制器的制作方法
    本发明涉及振动控制,具体涉及一种基于压电作动的主被动一体化振动控制器。机器人在制孔过程中由于其固有刚度不足,在特殊工况下会导致振动甚至颤振,影响制孔精度、质量和刀具寿命,而目前应用位置和刚度补偿技术,可以对选择性的负载变化造成的位姿误差进行预测与补偿,末端执行器上的压紧力也可以对轴...
  • 一种减震器连接结构及减震总成的制作方法
    本发明涉及减震器,特别涉及一种减震器连接结构及减震总成。在很多可移动设备上均需安装减震器来减小设备移动时受到的震动,而现有的减震器减震效果不佳,减震器太软会导致设备上下晃动,减震器太硬不能提供很好的减震效果,且现有减震器密封性和散热性差。为此,我们提出一种减震器连接结构及减震总成。...
  • 一种减震器阻尼力调节装置的制作方法
    本发明涉及汽车减震器阻尼调节的,特别是一种减震器阻尼力调节装置。减震器是机动车辆的必要部件,结构影响整车的操控性、舒适性,性能的稳定可靠与否,直接关系到整车的安全可靠,舒适性和操控性。现有减震器一般采用固定的结构以及固定的性能参数,包括减震器弹簧预载荷,复原阻尼力,压缩阻尼力等前减...
  • 用于阻尼器的批量注油装置的制作方法
    本申请涉及阻尼器领域,特别是一种用于阻尼器的批量注油装置。现有用于夹具移门上的阻尼器在生产使用中越来越广泛,目前生产该阻尼器时通常采用人工组装的方式,在阻尼器封头后需要进行注油,人工注油速度较慢且不够精准,费时费力且效率不高。发明内容本发明的目的在于提供一种用于阻尼器的批量注油装置,以克服...
  • 胶泥缓冲器、缓冲装置及机动车辆的制作方法
    本发明涉及一种缓冲器,特别是涉及一种胶泥缓冲器、缓冲装置及机动车辆。随着经济快速发展,对煤炭、矿石等大宗物资的运输需求越来越大,国家铁路部门已大力开展重载运输研究及运用,80t级铁路车辆已逐渐成为煤炭运输的主型货车,其连接缓冲装置装用了大量的胶泥缓冲器。然而,胶泥缓冲器采用了弹性胶泥阻尼材...
  • 一种具有多重保护功能的氮气弹簧的制作方法
    本发明涉及到氮气弹簧生产,具体涉及一种具有多重保护功能的氮气弹簧。在模具工业中,一直大量使用着弹性元件;这些年来,模具技术和模具制造水平有了很大的发展和提高,工业产品对模具的需求量越来越大,模具朝着精密、复杂、高效、长寿命的方向迅速发展。而氮气弹簧能够提供较大的回程力,具有节约模具...
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